Büyük bir strateji değişikliğinde, Porsche Le Mans programını küçültecek ve Formül E elektrikli yarış serisi 2019'da başlıyor. Porsche artık genel galibiyetler için yarışan amaca yönelik hibrit yarış arabalarını içeren en üst LMP1 sınıfında yarışmayacak. Ancak üretim tabanlı otomobiller için GT sınıflarında yarışmaya devam edecek 911'i ile Le Mans'ta, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (WEC) geri kalanında ve IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'nda.
Önerilen Videolar
Porsche'nin hamlesi hem şok edici hem de öngörülebilir. Otomobil üreticisinin mevcut LMP1 çalışması oldukça başarılı oldu. Porsche, 2014 yılında Le Mans'ta üst düzey kategoriye geri döndü ve 2015 ve 2016 yıllarında yarışı kazandı. ve 2017. Aynı zamanda birden fazla FIA WEC sürücü ve üretici şampiyonluğuna da sahip. Ama zaman değişiyor.
İlgili
- Porsche 99X Elektrikli Formula E yarış arabası büyük beklentilerin ağırlığını taşıyor
- Yıllar süren Le Mans talihsizliğinden sonra Toyota'yı yenmek imkansız hale geldi
- Ford, retro GT görünümleriyle Le Mans 24 Saat yarışına geri döneceğini söylüyor
Bir LMP1 çalışmasını yürütmenin muazzam maliyeti onun çöküşüne yol açmış olabilir. Porsche'nin ana şirketi Volkswagen, halihazırda kurumsal kuzeni Audi'yi zorlayan, devam eden dizel emisyon skandalından dolayı sıkıntı yaşıyor. Le Mans programını iptal edecek. Porsche gibi Audi de bundan sonra daha ucuz Formula E serisine odaklanacak. Bu haftanın başlarında Mercedes-Benz, popüler Alman DTM serisinden ayrılacağını duyurdu Formula E'ye katılmak.
Elektrikli otomobillere yönelik bir yarış serisinin pazarlamacılar açısından çekiciliği de göz ardı edilmemelidir. Formula E, WEC'den daha küçük ve daha az prestijli olsa da, arabalar da birçok açıdan Porsche'nin güçlü modelinden daha az karmaşık. 919 Hibrit Le Mans yarışçısıFormula E, pazarlama açısından daha alakalı olabilir.
Mevcut Le Mans programı başladığında Porsche tamamen plug-in hibritlerle ilgiliydi. Amiral gemisi süper otomobili plug-in hibrit 918 Spyder'dı ve Cayenne ve Panamera'nın ilk plug-in hibrit versiyonlarını piyasaya sürmüştü. Ancak şimdi Porsche odağını tamamen elektrikli otomobillere kaydırıyor. Elektrikli sedan piyasaya sürülecek 2015 Mission E konseptine dayanmaktadır on yılın sonundan önce.
Porsche'nin ayrılışı, LMP1 sınıfında yalnızca Toyota'nın rekabet etmesine neden oldu. Hiçbir şey olmasa da Toyota uzun süredir beklediği Le Mans zaferini muhtemelen gelecek yıl elde edecek, ancak doğrudan bir rekabet olmadığı için içi boş olacak. Le Mans organizatörleri maliyetleri düşürmek ve daha fazla üreticiyi çekmek için kuralları yeniden yazmak zorunda kalabilir.
Le Mans'ın geleceği belirsiz olsa da, Porsche Le Mans programındaki birçok sürücü ve mühendisin geleceği de belirsiz. Bunların çoğuna Formula E'de ihtiyaç duyulmayacak. Ancak Porsche, "fabrika sürücüleri de dahil olmak üzere başarılı LMP1 ekibini tamamen sağlam tutacağını" söyledi. Formula E ve diğer yarış serilerinde onlara yer bulmaya çalışacak.
Editörlerin Önerileri
- Ferdinand Porsche, 1900 hibritiyle zamanının 100 yıl ilerisindeydi
- Acronis, Formula E ekiplerinin yarış kazanma potansiyeli olan verileri korumasına yardımcı oluyor
- Aston Martin, Valkyrie hibrit hiper otomobilini nihai teste tabi tutacak
- Mercedes-Benz, Formula 1 başarısını tamamen elektrikli Formula E'de tekrarlamayı umuyor
- Audi'nin en yeni Formula E yarış arabası şarj edildi ve yeşil bayrak için yarışmaya hazır
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
