Tesla'nın Modeli S ve Model 3 hem elektrikli hem de en son teknolojiyle donatılmış. Bazı alanlarda örtüşseler de, çok az ortak parçayı paylaşan tamamen farklı arabalardır. S, 3'ten çok daha eski, önemli ölçüde daha büyük ve çok daha pahalı, bu da muhtemelen neden küçük kardeşi tarafından satıldığını açıklıyor.
İçindekiler
- teknik özellikler
- Performans ve menzil
- İç ve dış tasarım
- Fiyatlandırma ve bulunabilirlik
İşte Tesla'nın iki sedanının kağıt üzerinde karşılaştırması.
Önerilen Videolar
Daha fazla gör
- İnternetten Tesla nasıl alınır?
- Tesla Model S vs. Berrak Hava
- Tesla'nın fiyatı ne kadar?
teknik özellikler
teknoloji biridir Tesla'nın en önemli satış noktaları ve her iki model de hayal kırıklığına uğratmıyor. Her iki araba da markanın otomatik pilot elektronik sürüş yardım paketi. Arabayı şeridinde tutar, otomatik olarak şerit değiştirir, otoyolda rampalarda ve rampalarda gezinir ve hatta aracı kendi başına park eder. 3 ve S'de ekstra ücretli bir seçenek olarak mevcuttur. Tesla sedanları ayrıca bir
havadan diğer özelliklerin yanı sıra yazılım güncelleme sistemi, navigasyon ve anahtarsız giriş. zorunda kalacağınızı unutmayın aylık ücret ödemek bu gelişmelerden bazıları için.Model 3 ve Model S her ikisi de uyumludur Akıllı Davet, akıllı - ve çekişmeli - sürücülerin telefonlarını ve amaca yönelik olarak tasarlanmış bir uygulamayı kullanarak arabalarını tam anlamıyla park yerinden dışarı çağırmalarını sağlayan bir teknoloji parçası. Sedan, sahibinin görüş alanı içinde olmalıdır ve onu kontrol eden telefonun 200 fitten daha uzakta olduğunu algıladığında özellik çalışmaz; arabanıza garajınızdan çıkıp sizi 30 mil uzaktaki bir havaalanından almasını emredemezsiniz. Smart Summon'u kullanmanın tam otomatik sürüş adı verilen bir seçenek gerektirdiğini ve teknoloji henüz hazır olmadığı için Model S'nin bazı eski varyantlarının bu seçenekle sunulmadığını unutmayın.
Her iki modelin de otonom olmadığını unutmayın; 2020'de ticari olarak satılan tek bir sürücüsüz araba yok. Hangisini seçerseniz seçin, her zaman iki elinizi direksiyonda ve iki gözünüzü de yolda tutmanız gerekecek.
Performans ve menzil
Model 3'ün en temel, arkadan çekişli versiyonu 250 mile kadar menzil sunar. Sıfırdan 100 km/s hıza 5.3 saniyede ulaşıyor ve yeterince asfalt verirseniz 140 km/s azami hıza çıkıyor. Beygir gücü ve tork rakamları aramayın; tesla onları serbest bırakmayacak. Şirket, elektrikli otomobil dünyasında menzilin çok daha önemli bir istatistik olduğunu savunuyor ve rakiplerinin çoğu bu iddiaya katılmıyor.
Cebinizde fazladan 9.000 $ varsa, dört tekerlekten çekiş alabilirsiniz. Menzil daha kullanışlı 322 mile kadar çıkıyor, ancak 3'ün taban fiyatı da gerçek lüks otomobil bölgesine çıkıyor - ve kullanılmış bir taşın bir taş atımı içinde Model S. İkinci bir motorun eklenmesi, 3'ün sıfırdan 60mph'ye ulaşma süresini 4,4 saniyeye düşürür. Son olarak, Performans modeli 322 mil derecelendirmesini koruyor, ancak - tahmin ettiğiniz gibi - performansa çok daha fazla odaklanıyor. 3.2 saniyede 60mph'ye ulaşmayı bekleyin ki bu çok hızlıdır ve yerel yarış pistinizi ziyaret etmeyi planlıyorsanız 162mph'ye ulaşabilirsiniz.
Model S serisi daha basittir. Tesla, alfanümerik adlandırma sisteminden vazgeçti, bu nedenle dizilişe giriş noktası Long Range Plus olarak adlandırıldı. 402 mile kadar menzil sunar yeni bir yazılım güncellemesi sayesindeBu, herhangi bir Model 3 varyantından (veya piyasadaki herhangi bir EV'den) daha fazladır ve durmadan 60 mil / saate 3,7 saniyede ulaşır. Amiral gemisi Performance modelinin maksimum 348 mil sürüş menzili vardır ve 100 km/s hıza ulaşması 2,4 saniye sürer, bu da onu dünyanın en hızlı arabalarından biri yapar. Tesla ima etti daha da hızlı bir model köşe başında.
Tesla, trim seviyesi hiyerarşisinde düzenli olarak değişiklikler yapar, bu nedenle kilometreniz değişebilir. Model S ve Model 3 sahipleri, bir Supercharger istasyonuna takarak pili doldurabilir, ancak daha küçük sedanı eve götürenler her fişe taktıklarında ödeme yapmak zorunda kalacaklar. tesla fatura sahipleri kilovat saat veya dakika olarak. Model S bir kez daha ücretsiz, sınırsız Supercharger ile sunuluyor - en azından şimdilik.
İç ve dış tasarım
Model 3, iç tasarımı bir sonraki seviyeye taşıyor. En çarpıcı görsel yönü, Gösterge Paneli, bulmayı beklediğiniz yatay bir ekranın hakim olduğu televizyon Best Buy'da koridor. Normalde kokpite dağılmış olan neredeyse her bir düğmenin, anahtarın ve göstergenin yerini alır. Model 3'ün yapımını önemli ölçüde kolaylaştıran benzersiz bir çözümdür. 3'ün iç mekanının her parçasının Tesla tarafından kendi bünyesinde tasarlandığını belirtmekte fayda var.
Model S fütüristtir, ancak küçük kardeşinden daha geleneksel görünmektedir. Yeni başlayanlar için, devasa dikey dokunmatik ekran, gösterge paneli ve hava menfezleri gibi bileşenler tam olarak olmasını beklediğiniz yerde. Ancak Model S, Tesla'nın ilk seri üretim arabası olduğundan, şirket mümkün olduğunca diğer üreticilerden bileşenler tedarik etti. Daha önce son model bir Mercedes-Benz kullandıysanız şalteri hemen tanıyacaksınız. Yaşını da göstermeye başlıyor, 2012'de ilk çıkışını yaptığı düşünülürse bu pek de şaşırtıcı değil.
Tesla, Alman rakiplerinin sıkışıp kaldığı tasarımı tasarlamak için Rus bebeği yaklaşımından kaçındı. Sedanları, ızgarasız bir ön uç ve fastback benzeri bir tavan çizgisi gibi bir avuç tanımlayıcı tasarım ipucunu paylaşıyor, ancak biri diğerinin Xerox kopyası değil.
Rutin olarak insan veya teçhizat taşıyorsanız, Model S tartışmasız daha iyi bir seçenektir. Beş yetişkin için alan artı küçük çocuklar için uygun iki atlama koltuğu ve 30 fit küp bagaj alanı sunar. Atlama koltuklarının ve bagaj alanının birbirini dışladığını unutmayın. Model 3'e en fazla beş yetişkin ve eşyalarınızdan 15 küp sığdırabilirsiniz.
Fiyatlandırma ve bulunabilirlik
Tesla, Tesla Model 3'ün 35 bin dolarlık bir taban fiyatla başlayacağı iddiasına sadık kalmadı. Şu anda, temel, giriş seviyesi model 37.990 $ olarak fiyatlandırılmıştır. Bu rakamlar oldukça yakın görünse de, ilk tahminlerinden 2.990 $ daha düşük. Şirket, bu artışın, arabanızı teslim almak için gereken sürenin azalmasından kaynaklandığını belirtti. Aracınızı beklediğinizden daha hızlı teslim alırsanız, bu bazı alıcılar için kazançlı bir bedel olabilir. Ancak birçok müşteri gecikmelerden memnun değildi ve gerekçesini anlamakta güçlük çekiyordu. Tesla, öngörülemeyen sipariş miktarını yerine getirmeyi zor buldu. Artık büyüme ve genişleme şansına sahip olduklarına göre, müşteri taleplerini hızlı ve verimli bir şekilde karşılayabilirler. Bugün bir Tesla aldıysanız, beş ila dokuz hafta içinde alabilirsiniz.
Daha büyük bir bütçeyle çalışıyorsanız, daha lüks bir fiyat aralığını temsil eden Model S'yi tercih edebilirsiniz. İki model versiyonu sırasıyla 74.990 $ ve 94.990 $ olarak fiyatlandırılmıştır. Fiyatlar çok daha yüksek görünüyor; ancak, teslimat süresindeki azalma paraya değer. Beş ila dokuz hafta içinde umut verici teslimat, Tesla'nın olağanüstü büyümesine işaret ediyor. Ancak, envanterlerinden beri kullanılmış arabalar Yıllar içinde piyasaya sürülen S'nin her çeşidinden oluşur, geniş bir seçenek yelpazesine sahipsiniz. Kullanılan seçimin düzenli olarak değişmesini bekleyebilirsiniz, ancak iyi haber şu ki, tüm modeller hemen mevcut.
Eve güzel, yeni bir 2020 Tesla getirmeye hazır olduğunuzda bu zor bir karar değil. Hem Model S hem de Model 3, inanılmaz özelliklere sahip benzersiz elektrikli yeniliklerdir. Hangi modeli seçerseniz seçin (ister ilk, ister yüzüncü kez kullanın) arabada geçirdiğiniz zamanın tadını çıkaracaksınız.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Tesla'nın Cybertruck yaz teslimat etkinliği için ayarlandı
- Tesla Model 3 bakım maliyetleri: Ne bekleyebilirsiniz?
- Tesla, güvenlik sorunu nedeniyle 363.000 aracını geri çağırıyor
