ด้วย S-Class ใหม่ Mercedes-Benz ไม่ได้คิดค้นล้อขึ้นมาใหม่ แต่เป็นแทบทุกสิ่งทุกอย่าง

Mercedes มีประวัติอันยาวนานและน่าภาคภูมิใจในการทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ รู้สึกไม่เพียงพอเป็นเวลาอย่างน้อยสองสามปีหลังจากการเปิดตัว S-Class รุ่นล่าสุด รุ่นต่อไปนี้คงไม่ต่างกัน มักจะสับสนกับการขับขี่ที่ราบรื่น คุณภาพการประกอบ และราคาที่ติดมาด้วย มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะเจาะลึกถึงสิ่งที่ทำให้ S-Class ก้าวล้ำหน้า นั่นก็คือเทคโนโลยี

เพื่อนเราที่ ออโต้คาร์ กำลังรายงานว่าพ่อมดวิศวกรรมเทคโนโลยีความปลอดภัยภายในของ Mercedes ได้คิดค้นสิ่งที่พวกเขาทำขึ้น เรียกว่า “การขับขี่อัจฉริยะ” ซึ่งมีเซ็นเซอร์ภายนอก 25 ตัวคอยตรวจสอบแสงที่มองเห็น เรดาร์ อินฟราเรด และ อัลตราซาวนด์ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจสอบร่วมกันในมุมมอง 360 องศารอบยานพาหนะสูงสุด 500 เมตร

นอกจากเซ็นเซอร์ 25 ตัวแล้ว S-Class ใหม่ยังมีเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่นๆ อีกมากมาย นี่เป็นเพียงไม่กี่:

ความช่วยเหลือในการรักษาช่องทางเดินรถ

กล้องสเตอริโอสองตัวที่ติดตั้งอยู่บนกระจกมองหลัง - ควบคู่กับเซ็นเซอร์เรดาร์ - ตรวจสอบการจราจรด้านหน้าและด้านหลังรถ หากรถคันอื่นเข้าใกล้ S-Class ในระยะที่ไม่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ ระบบจะเบรกอย่างนุ่มนวล หากผู้ขับขี่ S-Class เดินเข้าไปในเลนอื่นระบบจะสั่นพวงมาลัย

ถุงลมนิรภัยซี่โครง

เมื่อรวมเข้ากับเข็มขัดนิรภัยแล้ว “กระเป๋าเข็มขัด” จะถูกบังคับให้เปิดโดยใช้แก๊สอัดในกรณีที่เกิดการชนกัน ซึ่งจะเพิ่มความกว้างของเข็มขัดเป็นสามเท่า แนวคิดก็คือการใช้เข็มขัดที่กว้างขึ้นจะกระจายแรงไปทั่วช่องท้อง ช่วยลดการบาดเจ็บต่ออวัยวะภายใน

การจดจำป้ายถนน

กล้องที่ติดตั้งกระจกหน้ารถจะคอยดูป้ายจราจรและการอ้างอิงโยงสิ่งที่อ่านได้จากข้อมูลจำกัดความเร็ว ฝังอยู่ในระบบนำทางและจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงการเปลี่ยนแปลงความเร็วตลอดจนการก่อสร้างถนนและ “หมายเลข สัญญาณผ่าน”

ระบบช่วยเบรกขณะข้ามถนน

หากกล้องสเตอริโอและชุดเรดาร์ตรวจพบการชนที่ใกล้จะเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่วิ่งตัดขวาง ระบบเบรกของรถจะถูกสั่งงานตามนั้น Mercedes อ้างว่าระบบนี้ช่วยลดการชนและการบาดเจ็บที่ทางแยกได้ 27 เปอร์เซ็นต์

จากเทคโนโลยีความปลอดภัยมากมายที่มีใน S-Class ใหม่ เทคโนโลยีบางส่วนที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้น เมื่อยานพาหนะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ เราจะแจ้งรายละเอียดเพิ่มเติมให้คุณทราบอย่างแน่นอนในขณะนั้น

[เครดิตภาพ: ออโต้คาร์]

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรก: ปลั๊กอินประสิทธิภาพสูง
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQE SUV: รูปลักษณ์ยุค 90 เทคโนโลยีล้ำสมัย
• Mercedes-Benz ได้รับเสียงที่ดื่มด่ำด้วย Dolby Atmos
• แดชบอร์ด 'Hyperscreen' ใหม่ของ Mercedes-Benz เป็นแผง OLED ขนาด 56 นิ้วที่ตระการตา
• G-Wagen ที่แข็งแกร่งของ Mercedes-Benz จะได้รับการปรับปรุงโฉมด้วยไฟฟ้า

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร