AAA: การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้คุณเป็นผู้ศรัทธา

หากคุณอยู่ในรั้วเกี่ยวกับการซื้อ รถยนต์ไฟฟ้าAAA มีข้อมูลบางอย่างที่อาจให้กำลังใจได้ องค์กรพบว่าตลอดระยะเวลาขับรถห้าปีและ 75,000 ไมล์ ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะสูงกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น — ประมาณ 600 ดอลลาร์ต่อปี AAA ยังพบว่าข้อกังวลของเจ้าของในช่วงแรก เช่น ความกังวลเรื่องระยะทาง หายไปเมื่อเวลาผ่านไป

เจ้าของส่วนใหญ่ที่สำรวจโดย AAA รู้สึกวิตกเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า AAA กล่าวว่า 91% ของเจ้าของรถมีความกังวลอย่างน้อยหนึ่งข้อก่อนซื้อรถยนต์ รวมถึงความกังวลเกี่ยวกับระยะทางที่ไม่เพียงพอ ความสามารถในการเดินทางไกล และความพร้อมของสถานีชาร์จ ในขณะที่จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในตลาด กำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและผู้ซื้อรถยนต์จำนวนมากแสดงความสนใจ ความกังวลเช่นนี้ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ตามข้อมูลของ AAA

“แม้ว่าชาวอเมริกันจำนวน 40 ล้านคนแสดงความสนใจที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถคันต่อไป แต่การนำไปใช้จริงก็กำลังเกิดขึ้น ในอัตราที่ช้ากว่ามาก” Greg Brannon ผู้อำนวยการ AAA ฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์และความสัมพันธ์อุตสาหกรรมกล่าวใน คำแถลง.

แต่เมื่อผู้คนตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ความกังวลเหล่านี้ก็จะหมดไป ตามข้อมูลของ AAA ของเจ้าของที่สำรวจ (71% ไม่เคยเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามาก่อน) 96% กล่าวว่าพวกเขาจะซื้อหรือเช่ารถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น เจ้าของรถส่วนใหญ่ที่กังวลในตอนแรกเกี่ยวกับระยะทางที่ไม่เพียงพอกลาย “กังวลน้อยลง” หรือ “ไม่กังวลอีกต่อไป” หลังจากซื้อรถยนต์แล้ว ตามข้อมูลของ AAA

ปัจจุบันเจ้าของรถยนต์หลายราย (43%) ขับรถด้วยรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าที่เคยใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน AAA พบ ของเจ้าของที่สำรวจพบว่า 78% ยังคงมีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันอยู่ในบ้าน แต่รายงานว่าส่วนใหญ่ขับรถ (87%) ในรถยนต์ไฟฟ้า ตามข้อมูลของ AAA เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำการสำรวจขับรถเฉลี่ย 39 ไมล์ต่อวัน AAA กล่าว

ความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นน่าจะเป็นผลมาจากประสบการณ์ เจ้าของเกือบทุกรายที่ตอบแบบสำรวจ (95%) กล่าวว่าแบตเตอรี่ไม่เคยหมดขณะขับรถ ตามข้อมูลของ AAA เจ้าของยังค้นพบข้อเท็จจริงที่สำคัญเกี่ยวกับการชาร์จด้วย โดยส่วนใหญ่สามารถทำได้ที่บ้าน วาทกรรมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การขยายเครือข่ายของ สถานีชาร์จสาธารณะและการไม่มีสถานีดังกล่าวอาจเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ แต่ในที่สุดเจ้าของส่วนใหญ่ก็ตระหนักได้ว่า ชาร์จที่บ้าน สามารถครอบคลุมความต้องการส่วนใหญ่ได้ ยังสะดวกกว่าการไปปั๊มน้ำมันโดยเฉพาะอีกด้วย แน่นอนว่าเจ้าของที่สำรวจโดย AAA บอกว่าพวกเขาชาร์จ 75% ที่บ้าน

ราคาซื้อที่สูงขึ้นยังทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลง แต่สิ่งเหล่านี้สามารถชดเชยได้ส่วนใหญ่ด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง ตามข้อมูลของ AAA ปริมาณไฟฟ้าที่ต้องใช้เพื่อขับเคลื่อน "รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด" 15,000 ไมล์ต่อปีมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 546 ดอลลาร์ ในขณะที่ปริมาณน้ำมันเบนซินที่เท่ากันมีราคา 1,255 ดอลลาร์ AAA กล่าว เพราะพวกเขาไม่ต้องการ การเปลี่ยนแปลงน้ำมันตาม AAA ระบุว่า ค่าบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าน้อยกว่ารถยนต์เบนซินโดยเฉลี่ย 330 ดอลลาร์ต่อปี นอกจากนี้ คุณจะไม่ต้องนั่งรอในโรงรถที่สกปรกเพื่ออ่านนิตยสารเก่าอีกต่อไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• EX30 ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดและเร็วที่สุด
• แนวคิด Ram EV แสดงตัวอย่างอนาคตไฟฟ้าของแบรนด์รถบรรทุก
• บูอิคประกาศแผนที่จะใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบด้วยแนวคิด EV อันน่าทึ่ง
• Jeep สร้างต้นแบบไฟฟ้าขนาดยักษ์เพื่อแสดงให้เห็นว่า EV สามารถทำอะไรแบบออฟโรดได้จริงๆ
• Maserati กำลังใช้ระบบไฟฟ้า และเริ่มต้นด้วยคูเป้หรู 1,200 แรงม้า

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร