1 ของ 4
คนที่ Nissan กำลังถ่ายทอดตัวตนของคลาร์ก กริสวอลด์ออกมา
Nissan ประดับรถยนต์ไฟฟ้า Leaf ด้วยไฟ LED หลายพันดวงเพื่อสร้างต้นคริสต์มาสเคลื่อนที่ The Leaf มีแหล่งไฟฟ้าที่พร้อมสำหรับจ่ายไฟเหล่านั้นในรูปแบบของชุดแบตเตอรี่ในรถ แต่รถจะไม่สามารถขับไปได้ไกลมากนักหากเสียบปลั๊กไว้ทั้งหมด นั่นคือจุดที่ระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ของ Leaf เข้ามามีบทบาท
วิดีโอแนะนำ
เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ (และรถยนต์ไฮบริด) Leaf ใช้การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เพื่อนำพลังงานที่สูญเสียไปตามปกติในรูปของความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ในการขับขี่ปกติจะช่วยเพิ่มระยะให้สูงสุดและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถลดความเร็วลงได้โดยไม่ต้องแตะแป้นเบรก นิสสันอ้างว่าผู้ขับขี่ Leaf สามารถผลิตไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 744 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ทุกๆ 18,000 กิโลเมตร (11,184 ไมล์) ที่ขับเคลื่อน นั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับการชาร์จก้อนแบตเตอรี่ขนาด 62-kWh ในเครื่องเดียว นิสสัน ลีฟ พลัส 12 ครั้ง.
ที่เกี่ยวข้อง
- Nissan ต้องการให้ Ariya ปี 2023 เป็นรถ EV ที่กลับมาอีกครั้ง แต่มาตรฐานได้รับการยกระดับแล้ว
- รหัสโฟล์คสวาเกน ไดรฟ์แรกต้นแบบของ Buzz: รถตู้ของคุณมาแล้ว
- ชมการทำงานของ 'โรงงานอัจฉริยะ' ใหม่ที่ยอดเยี่ยมของนิสสัน
เนื่องจากไม่มีสิ่งใดพูดถึงความรื่นเริงในช่วงวันหยุดได้เท่ากับสถิติ Nissan จึงนำพลังงานดังกล่าวไปใช้ในด้านอื่นๆ ที่เป็นไปได้ ผู้ผลิตรถยนต์อ้างว่าพลังงานไฟฟ้าให้กับบ้าน 10,783 หลังด้วยไฟ LED 1,000 ดวงต่อดวงเป็นเวลา 5 ชั่วโมง หรือต้นคริสต์มาส 266 ต้นที่ใช้หลอดไส้ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
แม้ว่าการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่จะเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างดีในรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Leaf ก็มีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ประโยชน์จากมันได้ e-Pedal ของนิสสันผสมผสานการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เข้ากับเบรกแบบกลไกทั่วไป ทำให้ไม่ต้องคาดเดาว่าควรใช้แป้นเบรกเมื่อใด Leaf ยังสามารถหยุดรถโดยสมบูรณ์โดยไม่ต้องให้คนขับสัมผัสแป้นเหยียบ
Nissan Leaf เปิดตัวเมื่อเกือบทศวรรษที่แล้ว เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่คันแรกที่จำหน่ายเป็นจำนวนมาก นับตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ แม้ว่า Nissan จะล้มเหลวในการใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ด้วยการเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ก็ตาม ที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงในไม่ช้า
นิสสันคาดว่าจะเปิดตัว ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าโดยใช้ประโยชน์จากความนิยมในปัจจุบันของรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีการขับขี่สูง โมเดลใหม่อาจใช้สไตล์จาก นิสสัน ไอเอ็มเอ็กซ์ คอนเซ็ปต์และมีแนวโน้มว่าจะไม่ปรากฏก่อนปี 2021 Nissan ยืนยันแล้วว่ากำลังพัฒนามอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า ระบบแสดงว่าครอสโอเวอร์กำลังมา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่ในรายการเหตุผลที่ผู้ซื้อเลือกรถครอสโอเวอร์มากกว่ารถซีดานและแฮทช์แบ็ก
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน
- ภายในยักษ์ใหญ่ของเวียดนามที่ต้องการขาย EV ถัดไปของคุณ
- 'ผู้เชี่ยวชาญด้านกลิ่น' ของนิสสันทำการตรวจสอบกลิ่นในรถยนต์ใหม่
- Z ของ Nissan กลับไปสู่อนาคตด้วยสไตล์เรโทรและเทคโนโลยีสมัยใหม่
- อนาคตของการคมนาคม: 5 เทคโนโลยีการขนส่งที่ต้องระวัง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร