รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุดสำหรับปี 2021

การขับรถขนาดกะทัดรัดไม่ใช่ประสบการณ์ที่น่าสังเวชอีกต่อไป มันสามารถเพลิดเพลินได้จริงๆ คอมแพ็คในปัจจุบันโต้แย้งอย่างเชี่ยวชาญว่าขนาดเล็กไม่ใช่คำที่ใช้เรียกราคาถูก คับแคบ ช้า และดัง เราได้เลือก Mazda3 ให้เป็นรุ่นที่ดีที่สุดในเซ็กเมนต์นี้อีกครั้ง เนื่องจากยังคงให้ปริมาณที่พอเหมาะ ของพื้นที่ภายในและระยะทางการใช้น้ำมันที่ดีเยี่ยมในแพ็คเกจที่เล็กพอที่จะจอดรถในที่แคบที่สุดได้ จุด. มันค่อนข้างแพงสำหรับรถใหม่ด้วย

หาก Mazda3 ไม่เหมาะกับคุณ เราได้เลือกรถยนต์ที่โดดเด่นอื่นๆ อีกหลายรุ่น รวมถึงรถยนต์ขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุด

มาสด้า3

ที่สุด

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: เป็นรถราคาประหยัดที่มีจิตวิญญาณ

เหมาะสำหรับใคร: ผู้ที่ต้องการมากกว่าแค่การเดินทางขั้นพื้นฐาน

ราคาเท่าไหร่: $20,500+

ทำไมเราถึงเลือก มาสด้า3:

Mazda3 เป็นรถยนต์ประเภทที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นควรสร้าง มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็ก (ตามภาพ) และแบบซีดาน โดยเป็นรถยนต์ราคาประหยัดขนาดกะทัดรัดทั่วไปที่เน้นสไตล์และไดนามิกในการขับขี่ในแบบที่คู่แข่งส่วนใหญ่ไม่มี รถยนต์ทั่วไปหลายคันรู้สึกเหมือนเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า แต่ไม่ใช่คันนี้ มันเจาะเหนือระดับของมัน

แม้ว่าการกำหนดค่าพื้นฐานจะไม่เร็วเป็นพิเศษ แต่ Mazda3 ก็ขับได้ดีมาก การบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนตอบสนองได้รวดเร็วทันใจเหมือนรถคันอื่นๆ ในคลาสนี้ที่ขาดไปเช่นกัน สกายแอคทีฟของมาสด้า เครื่องยนต์สี่สูบ ตัวเลือกเครื่องยนต์มีตั้งแต่ขนาด 2.0 ลิตร พิกัด 155 แรงม้า ไปจนถึง เทอร์โบสี่สูบ 2.5 ลิตร 250 แรงม้า.

ภาษาการออกแบบ Kodo ของ Mazda ทำให้ได้รถที่ดูหล่อและโดดเด่นโดยไม่ต้องพึ่งลูกเล่นสไตล์ที่มากเกินไป การตกแต่งภายในของ Mazda ในปัจจุบันนั้นค่อนข้างเรียบง่าย แต่ห้องโดยสารของ 3 ได้รับการออกแบบอย่างสมเหตุสมผล และตัวควบคุมอินโฟเทนเมนต์แบบปุ่มหมุนของ Mazda นั้นใช้งานง่าย

เช่นเดียวกับรถยนต์กระแสหลักหลายๆ รุ่นในทุกวันนี้ 3 รุ่นดังกล่าวยังมีระบบช่วยคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ให้เลือกใช้อีกด้วย เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, คำเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และป้ายจราจร การยอมรับ.

อ่านรีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mazda3 ของเรา

ซูบารุ ครอสเทรค

รถยนต์ขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: คุณไม่จำเป็นต้องซื้อรถ SUV

เหมาะสำหรับใคร: นักรบฤดูหนาว

ราคาเท่าไหร่: $22,245+

ทำไมเราถึงเลือก ซูบารุ ครอสเทรค:

Crosstrek มีข้อดีในรูปแบบของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้สามารถขับต่อไปได้นานหลังจากที่รถคันอื่นหมุนตัวลงไปในคูน้ำ เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ ซูบารุ อิมเพรสซ่าCrosstrek มีการหุ้มตัวถังภายนอกที่ทนทานมากขึ้นและมีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มเติมเพื่อให้ดูเหมือนมากขึ้น รถเอสยูวี. แต่ Crosstrek ยังคงเป็นรถขนาดกะทัดรัด ดังนั้นจึงขับได้ดีกว่า (ไม่ต้องพูดถึงการจอดง่ายกว่า) มากกว่า SUV ทั่วไป

Crosstrek มีคุณลักษณะส่วนใหญ่เหมือนกับ Impreza รุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตู และนั่นเป็นสิ่งที่ดี แม้ว่า Impreza รุ่นปัจจุบันจะสูญเสียความแปลกใหม่ไปบ้างจากรุ่นก่อนๆ ไปแล้ว แต่มันก็เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการควบคุมอย่างดี พร้อมการตกแต่งบนถนนอย่างประณีต และการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง นอกจากนี้ Crosstrek ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้ บูรณาการและสามารถใช้ได้กับเครื่องช่วยขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

กำลังสำหรับรุ่นพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์แฟลตโฟร์ขนาด 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 152 แรงม้า แม้ว่ารุ่นแฟลตโฟร์ขนาด 2.5 ลิตรจะมีกำลัง 182 แรงม้า เข้าร่วมกลุ่มสำหรับรุ่นปี 2021. ในขณะที่ Crosstrek ไม่ควรสับสนกับ จี๊ป แรงเลอร์ระยะห่างจากพื้นดิน 8.7 นิ้วช่วยให้สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระได้ดีกว่ารถคอมแพ็คทั่วไป

อ่านรีวิว Subaru Crosstrek Hybrid ของเรา

ออดี้ A3

สุดยอดรถยนต์หรูขนาดกะทัดรัด

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: มีคุณลักษณะเหมือนกับ Audi รุ่นใหญ่กว่า ในแพ็คเกจที่จอดง่ายกว่า

เหมาะสำหรับใคร: เคลื่อนที่ขึ้นไป.

ราคาเท่าไหร่: $33,300+

ทำไมเราถึงเลือก ออดี้ A3:

หลายปีที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้นำรถยนต์หรูขนาดกะทัดรัดมาใช้แต่ ออดี้ A3 เป็นคนแรกที่ทำให้ถูกต้องจริงๆ A3 เป็นเพียงรุ่นที่เล็กกว่ารถซีดาน Audi รุ่นอื่นๆ โดยมีรูปลักษณ์ภายนอกที่เฉียบคมและการตกแต่งภายในที่หรูหราเช่นเดียวกับรุ่นพี่ A3 ยังแบ่งปันคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่โดดเด่นมากมายกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Audi ที่เหลือ รวมถึงคลัสเตอร์มาตรวัดดิจิตอล Virtual Cockpit และเวอร์ชันของ ระบบสาระบันเทิง MMI บนหน้าจอสัมผัสที่ยอดเยี่ยมของ Audi.

A3 ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งราวกับเป็นรถหรู แต่มันก็มีความคล่องตัวเหมือนกับขนาดที่กะทัดรัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ของ Audi ให้การยึดเกาะถนนทุกสภาพอากาศ แม้ว่ารุ่นพื้นฐานจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าก็ตาม

แม้ว่า A3 พื้นฐานจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีชีวิตชีวา แต่ Audi ก็ให้ความสปอร์ตมากกว่าเช่นกัน S3 และ อาร์เอส 3 โมเดลประสิทธิภาพ รุ่นหลังมีเครื่องยนต์ห้าสูบเทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร 400 แรงม้า และสามารถทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.9 วินาที

Audi จะเปิดตัว A3 ใหม่ ด้วยการออกแบบที่เฉียบคมและเทคโนโลยีที่มากขึ้น สำหรับรุ่นปี 2022.

โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ จีทีไอ

สุดยอดรถคอมแพ็คสมรรถนะสูง

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: มันจะทำให้การเดินทางของคุณสนุกยิ่งขึ้น

เหมาะสำหรับใคร: อันธพาลฟักร้อน

ราคาเท่าไหร่: $28,595+

ทำไมเราถึงเลือก โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ จีทีไอ:

GTI เป็นหนึ่งในรถฮอตแฮทช์ยุคแรกๆ ที่ทันสมัย ​​และยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุด มันผสมผสานการควบคุมแบบสปอร์ตเข้ากับระดับความประณีตที่ขัดต่อรากฐานของรถประหยัด ตอนนี้เข้าสู่เจเนอเรชั่นที่ 7 แล้ว โดยขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ให้กำลัง 210 แรงม้า และล้อหน้า 158 ปอนด์-ฟุตผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตโนมัติ. GTI ยังได้รับประโยชน์จากการอัปเกรดเบรก ระบบกันสะเทือนที่หนาขึ้น และระบบอิเล็กทรอนิกส์หลอกที่เลียนแบบเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป ซึ่งช่วยลดแรงบิดที่มักรบกวนรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทรงพลัง กล่าวอีกนัยหนึ่ง: มันขับได้ดีเท่าที่ดู

แต่ GTI ยังคงเป็นรถกอล์ฟ ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้ภายในที่กว้างขวางพร้อมความรู้สึกคุณภาพสูง นอกเหนือจากความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ เช่น แถบสีแดงบนกระจังหน้าและล้อที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว GTI ยังดูเหมือนกับรุ่นพี่ที่ไม่ค่อยสปอร์ตมากนัก ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบินใต้เรดาร์ได้

โฟล์คสวาเกนยืนยันแล้ว GTI รุ่นที่แปด จะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาสำหรับรุ่นปี 2022 ได้รับการยกย่องให้เป็น GTI ดิจิทัลรุ่นแรก โดยมีความชาญฉลาดและทรงพลังมากกว่ารุ่นก่อน มันควรจะคุ้มค่ากับการรอคอย

นิสสัน ลีฟ

รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุด

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: คุณจะไม่ไปที่ปั๊มน้ำมันอีกต่อไป

เหมาะสำหรับใคร: ผู้ที่ต้องการลดงบประมาณค่าเชื้อเพลิง

ราคาเท่าไหร่: $31,600+

ทำไมเราถึงเลือก นิสสัน ลีฟ:

Nissan พิสูจน์ให้เห็นแล้วด้วย Leaf เจเนอเรชันที่สอง รถยนต์ไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องรวดเร็ว เซ็กซี่ หรือมีราคาแพงเสมอไป The Leaf ดูเหมือนรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดทั่วไป และมันก็ไม่ได้เร็วไปกว่ารุ่นหนึ่ง แต่มันใช้แบตเตอรี่ นิสสันออกแบบให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มต้น ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้วหากคุณอยู่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลัก

กำลังมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมโยงกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งกักเก็บไฟฟ้าได้มากพอที่จะให้ระยะทางสูงสุด 150 ไมล์ การชาร์จแพ็คจะใช้เวลาระหว่างแปดถึง 16 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จที่เสียบอยู่ แม้ว่าเครื่องชาร์จแบบรวดเร็วจะให้การชาร์จ 80% ที่ใช้งานได้ภายใน 40 นาที มอเตอร์จะกระแทกล้อหน้าด้วยกำลัง 147 แรงม้า และแรงบิด 236 ปอนด์-ฟุต ของแรงบิด หากคุณต้องการระยะการเดินทาง กำลัง หรือทั้งสองอย่างมากขึ้น Leaf Plus ที่มีราคาแพงกว่าจะมีระยะการเดินทางสูงสุด 226 ไมล์จากชุดขับเคลื่อน 62 กิโลวัตต์ชั่วโมง บวกกับ 214 แรงม้า และแรงบิด 250 ปอนด์-ฟุต ของแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังมากขึ้น เป็นรุ่นที่เราแนะนำหากคุณกำลังซื้อคนขับรถรายวัน ไม่ใช่รถคันที่สอง

ลีฟ เจเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวรถยนต์นิสสัน ระบบช่วย ProPilot เทคโนโลยี. ตามที่ชื่อบอกเป็นนัย มันเป็นชุดอุปกรณ์ช่วยการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาเพื่อให้คนขับได้ช่วยเหลือเมื่อการขับขี่กลายเป็นเรื่องน่าเบื่อ อันตราย หรือน่าเบื่อ มันไม่ได้เปลี่ยน Leaf ให้เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งยังอีกหลายปีกว่าที่จะกลายเป็นความจริง แต่มันสามารถเข้ามาแทนที่ได้ การจราจรแบบหยุดแล้วไปและสามารถควบคุมอัตราเร่ง การเบรก และการบังคับเลี้ยวบนทางหลวงเลนเดียวได้เมื่ออยู่ในสภาวะที่เหมาะสม จะได้พบ ระบบสามารถใช้ได้ระหว่าง 18 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง

อ่านรีวิวนิสสัน ลีฟ พลัส ของเรา

รถจี๊ปทรยศ

SUV ขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุด

ทำไมคุณควรซื้อสิ่งนี้: คุณจะไปไกลกว่าเส้นทางหลักที่คุณคิดว่าเป็นไปได้

เหมาะสำหรับใคร: นักผจญภัย

ราคาเท่าไหร่: $22,620+

ทำไมเราถึงเลือก รถจี๊ปทรยศ:

ผู้ขับขี่รถยนต์ซื้อรถ SUV ขนาดกะทัดรัดเร็วกว่าที่บริษัทรถยนต์จะสร้างได้ โมเดลส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้เป็นแบบรถยนต์ ซึ่งหมายความว่ามีการออกแบบที่ทนทานและมีตำแหน่งเบาะนั่งที่ค่อนข้างสูง แต่ทั้งหมดก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและไม่มีการออกนอกถนน Jeep Renegade ร้องเพลงที่แตกต่างออกไป ซึ่งอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกันกับ แรงเลอร์ และ กลาดิเอเตอร์, หลังจากนั้น.

แม้ว่ารุ่นพื้นฐานมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่น Trailhawk จะได้รับประโยชน์จากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ซับซ้อนและการปรับปรุงระบบกันสะเทือนซึ่งทำให้มีสมรรถนะทางออฟโรดได้อย่างน่าประหลาดใจ Renegade ไม่ใช่รถออฟโรดตัวจริงที่ย้อมด้วยขนสัตว์ แต่จะสามารถออกผจญภัยไปบนเส้นทางที่พ่ายแพ้ได้อย่างมั่นใจมากกว่าคู่แข่งเช่น Honda HR-V และ Hyundai Kona แต่ด้วยขนาดที่กะทัดรัดทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายผ่านโรงจอดรถที่คับแคบ

รุ่น Renegade ส่วนใหญ่มาพร้อมกับรุ่นที่ได้รับการยกย่องเช่นกัน ยกเลิกการเชื่อมต่อ ระบบสาระบันเทิงที่พบในรถจี๊ปรุ่นอื่น ๆ อีกหลายรุ่น มันเป็นระบบที่ใช้หน้าจอสัมผัสซึ่งค่อนข้างใช้งานง่าย เพื่อให้คุณขับเคลื่อนได้ ตัวเลือกเครื่องยนต์ประกอบด้วยเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 1.3 ลิตรที่ให้กำลัง 177 แรงม้า และ 2.4 ลิตรที่ให้กำลัง 180 แรงม้า

วิธีที่เราทดสอบ

ทีมงานยานยนต์ของ Digital Trends ทดสอบยานพาหนะผ่านกระบวนการตรวจสอบที่ครอบคลุม เราตรวจสอบคุณภาพภายนอกและภายใน และตัดสินตามความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของเราในบริบทของประเภทรถยนต์และช่วงราคา เทคโนโลยีความบันเทิงได้รับการทดสอบอย่างละเอียดตลอดจนคุณสมบัติด้านความปลอดภัยส่วนใหญ่ที่สามารถทดสอบได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม

ผู้ทดสอบใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่หลังพวงมาลัยยานพาหนะ ทำการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง ขับรถบนทางหลวง ถนนสายรอง รวมถึงในสนามออฟโรดและสนามแข่ง หากมี

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เว็บไซต์รถมือสองที่ดีที่สุดในปี 2023
• ไฟเช็คเครื่องยนต์ของคุณเปิดอยู่หรือเปล่า? ต่อไปนี้เป็น 10 เหตุผลที่เป็นไปได้
• รถทุกคันรองรับ Apple CarPlay
• แอปสะสมไมล์ที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจขนาดเล็กในปี 2022
• กล้องติดรถยนต์ที่ดีที่สุด