ดูเหมือนว่ารัฐบาลสหรัฐฯ กำลังประกาศสงครามกับสายไฟ ล่าสุด, กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา (DOE) ได้ประกาศว่าจะบริจาคเงินมากถึง 4 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อช่วยพัฒนาเครื่องชาร์จไร้สายสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EV)
DOE จะพยายามมอบรางวัลให้กับโครงการนวัตกรรมมากถึงสี่โครงการที่มีแนวโน้มในด้านระบบการชาร์จแบบไร้สาย โครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางจะประกาศภายในฤดูร้อนปี 2555 โดยสำนักงานอนุรักษ์พลังงาน และโครงการเทคโนโลยียานพาหนะพลังงานทดแทน (ซึ่งอาจเป็นชื่อที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด เคย).
วิดีโอแนะนำ
สำหรับผู้ที่อาจไม่คุ้นเคยกับการชาร์จแบบไร้สาย ฟังดูเหมือนค่อนข้างชัดเจน แทนที่จะใช้สายไฟ (หรือสายเคเบิล เช่นเดียวกับ EV) เจ้าของ EV เพียงขับรถไปยังพื้นที่ชาร์จที่กำหนด และรถของคุณจะเริ่มชาร์จสายไฟไร้สาร — สมมติว่ารถยนต์มีการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมของ คอร์ส.
ที่เกี่ยวข้อง
- การชาร์จ EV แบบไร้สายภายใน 15 นาทีฟังดูบ้ามาก แต่ก็ใกล้เข้ามาแล้ว
ขณะนี้มีการวิจัยที่อาจทำให้ EV สามารถชาร์จได้ในขณะเดินทาง ซึ่งขยายช่วงได้อย่างมาก และอาจไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่านี้เลย มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด กำลังทำงานที่น่าสนใจมากในสาขานี้ โดยใช้สนามแม่เหล็กที่สามารถชาร์จรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ของคุณแบบไร้สายได้
แน่นอนว่า ณ ขณะนี้ ยังมีอุปสรรคอีกมากที่ขัดขวางไม่ให้เกิดการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก สิ่งสำคัญที่สุดคือความกังวลเกี่ยวกับเวลาในการชาร์จที่ไม่สะดวก โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จที่เพียงพอ และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ไม่ผ่านการขัดเกลา
ผู้สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าเชื่อว่าการชาร์จแบบไร้สาย ควบคู่ไปกับความพยายามร่วมกันในการส่งเสริมและใช้งานให้เบาลงและเล็กลง ชุดแบตเตอรี่ – มีศักยภาพในการต่อสู้กับข้อกังวลเหล่านั้น และส่งเสริมให้มีการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลาย โดยทำให้สะดวกยิ่งขึ้น ค่าใช้จ่าย.
นอกจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตแล้ว คาดว่ารายได้จากสถานีชาร์จจะเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก โดยมีผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น ในขณะที่ผู้คนยังคงมองหาทางเลือกอื่นในการขับเคลื่อนยานพาหนะของตน ไฟฟ้า อย่างน้อยก็ในตอนนี้ ถือเป็นก้าวต่อไปในวิวัฒนาการของรถยนต์สมัยใหม่
แม้ว่าบางคนแย้งถึงความจำเป็นในการได้รับประสบการณ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่บางคนก็คิดว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่และต้นทุนจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขก่อน น่าเสียดายที่ต้นทุนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงค่อนข้างนิ่งโดยต้นทุนการผลิตลดลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ซึ่งทำให้ EV มีราคาไม่แพงสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่ แม้ว่าจะมีผู้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่คาดการณ์ว่าราคาจะลดลงเร็วๆ นี้ คนอื่นๆ ไม่เห็นด้วย โดยโต้แย้งว่ามีแนวโน้มว่าจะต้องใช้เวลาถึงปี 2020 ถึงจะเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ในราคา
เนื่องจากสิ่งใดๆ ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลแทบจะล้มเหลวในการชุมนุมจากทั้งสองฝ่ายในสายการเมือง บางคนจึงทำได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองทุนชาร์จไร้สายของ DOE นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการเสียเงินของผู้เสียภาษี - หรือ ต่อไป โซลินดรา — ในขณะที่คนอื่นมองว่าเป็นก้าวที่เหมาะสมสำหรับรัฐบาล
ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า DOE จะยังคงจัดสรรเงินทุนสำหรับความพยายามในการวิจัยต่างๆ และในระยะยาวจะส่งเสริมให้สูงขึ้น มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ และหวังว่าจะเป็นวิธีที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการชาร์จไฟฟ้าของคุณ รถ.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Nissan จับมือ EVgo ให้บริการชาร์จรถยนต์ Leaf ฟรีในสหรัฐอเมริกา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
