ระบบ OMNY ของ MTA ให้คุณใช้ Apple Pay และ Google Pay For Transit

ตูปุนกาโต/123RF

นิวยอร์กซิตี้มักถูกเรียกว่าเป็นเมืองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก แต่ก็ถือว่ายังล้าหลังอยู่อีกก้าวในการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ ยกตัวอย่างการชำระค่าขนส่งสาธารณะแบบไร้สัมผัส ผู้สัญจรในเมืองไม่กี่เมืองทั่วโลก เช่น ลอนดอนและญี่ปุ่น สามารถแตะและจ่ายด้วยสมาร์ทโฟนหรือบัตรแบบไร้สัมผัสเพื่อเข้าถึงการขนส่งสาธารณะมานานหลายปี ในที่สุดระบบแตะและจ่ายสำหรับการขนส่งสาธารณะก็มาถึงนิวยอร์กซิตี้แล้ว แม้ว่าจะมีข้อจำกัดเล็กน้อยในขณะนี้ก็ตาม

สารบัญ

  • ประโยชน์ของการชำระเงินแบบไร้สัมผัสระหว่างทาง
  • แล้วอะไรล่ะที่ใช้เวลานานขนาดนั้น?
  • การขนส่งด่วนของ Apple Pay
  • Google จ่าย
  • ซัมซุง เพย์
  • ฟิตบิท เพย์

ตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม หน่วยงานขนส่งนครหลวง (MTA) ของนครนิวยอร์กจะเปิดตัว ออมนี่,ระบบการชำระค่าโดยสารรูปแบบใหม่ ทำให้ผู้สัญจรไปมาได้ใช้บริการ การสื่อสารระยะใกล้ (เอ็นเอฟซี) ในบัตรเครดิต บัตรเดบิต หรือบัตรเติมเงินแบบไม่ต้องสัมผัส หรือ สมาร์ทโฟน หรือสวมใส่ขึ้นรถสาธารณะได้

วิดีโอแนะนำ

น่าเสียดายที่การเปิดตัวนี้จำกัดเฉพาะรถประจำทาง Staten Island และรถไฟใต้ดินสาย 4, 5 และ 6 ระหว่างถนน Grand Central-42 Street และสถานี Atlantic Av-Barclays Ctr เท่านั้น การเปิดตัวดังกล่าวค่อนข้างจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงขนาดของระบบรถไฟใต้ดินในนิวยอร์ก MTA คาดว่าจะขยาย OMNY ไปยังสายอื่นๆ ตลอดปี 2562 และคาดว่าจะเปิดให้บริการทั่วทั้งระบบรถไฟใต้ดินและเส้นทางรถประจำทางภายในปลายปี 2563

ที่เกี่ยวข้อง

  • "การสำรวจฟิตเนส" จะไม่สามารถใช้งาน Google TV ได้ใกล้กับ Apple Fitness+
  • เมื่อร่วมมือกัน Google และ Samsung อาจมีโอกาสที่จะเอาชนะ Apple Watch ได้
  • การยิงกล้อง: P40 Pro Plus ของ Huawei สามารถเอาชนะ Apple, Samsung และ Google ได้หรือไม่

ในระหว่างนี้ คุณจะยังคงใช้ระบบ MetroCard ที่มีอยู่เพื่อชำระค่าขนส่งสาธารณะได้ ซึ่งจะใช้ได้จนถึงปี 2023 หากคุณกังวลว่าจะไม่สามารถใช้เงินสดได้ในอนาคต MTA ยืนยันว่าเงินสดจะเป็นตัวเลือกในการชำระค่าต่อเครื่องเสมอ ระบบ OMNY ไม่รองรับเงินสดในขณะนี้ แม้ว่าในปี 2564 อาจมีบัตร OMNY จริงมาช่วยก็ตาม หนึ่ง หุ่นยนต์ และแอป iOS กำลังจะมา

ยินดีต้อนรับสู่ OMNY

คุณอาจเคยเห็นประตูหมุนแบบใหม่บนรถไฟใต้ดินสาย 4, 5 และ 6 ที่รองรับระบบ OMNY แล้ว พวกเขามีพื้นที่ขนาดเล็กด้วย เอ็นเอฟซี และนั่นคือที่ที่คุณสามารถแตะบัตรแบบไร้สัมผัส โทรศัพท์ หรืออุปกรณ์สวมใส่เพื่อชำระค่าโดยสาร เมื่อเปิดตัว คุณจะสามารถจ่ายได้ต่อเที่ยวเท่านั้น แต่ MTA กล่าวว่าตัวเลือกค่าโดยสารเพิ่มเติม เช่น บัตรผ่านตามเวลา จะมีให้เลือกใช้ตามท้องถนน

ระบบ OMNY ทำงานร่วมกับกระเป๋าเงินดิจิทัลส่วนใหญ่ รวมถึง แอปเปิล เพย์, Google จ่าย, ซัมซุง เพย์และฟิตบิท เพย์ สำหรับบัตรจริง American Express, Visa และ Mastercard ทั้งหมดรองรับ OMNY ดังนั้น หากคุณมีบัตรแบบไร้สัมผัสจากบัตรเหล่านั้น คุณก็เพียงแค่แตะแล้วไปได้เลย คุณสามารถขอบัตรแบบไร้สัมผัสจากธนาคารของคุณได้ หากคุณไม่ต้องการใช้กระเป๋าเงินดิจิทัล

ประโยชน์ของการชำระเงินแบบไร้สัมผัสระหว่างทาง

Google จ่าย
Google

ระบบ OMNY ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อการเปลี่ยนแปลงหรือไม่? มีปัญหากับระบบ MetroCard ที่มีอยู่ซึ่ง OMNY จัดการโดยตรง Prakash Hariramani ผู้อำนวยการ Google Pay ของ Google กล่าวว่าการใช้กระเป๋าเงินดิจิทัลสำหรับการชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสจะเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่โดยตรง และระบบก็จะปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วย

“คุณไม่จำเป็นต้องยืนเข้าแถวเพื่อซื้อบัตรผ่านหรือตั๋ว” Hariramani กล่าว “หากคุณเพียงเพิ่มลงในโทรศัพท์ของคุณ คุณก็สามารถแตะแล้วไปได้เลย”

การต่อแถวอาจเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วที่บูธจำหน่ายตั๋ว MetroCard ซึ่งอาจทำให้ผู้คนขึ้นรถไฟล่าช้าได้ ตัวเลือกแบบไร้สัมผัสจะช่วยให้ผู้คนหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์

Hariramani กล่าวว่าการใช้โทรศัพท์หรือบัตรแบบไร้สัมผัสเพื่อชำระค่าขนส่งมีความปลอดภัยมากกว่าการชำระด้วยบัตรพลาสติก เขากล่าวว่าการแปลงบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตของคุณให้เป็นดิจิทัลบนโทรศัพท์ของคุณจะสร้างหมายเลขบัญชีเสมือน และสร้างรหัสแบบใช้ครั้งเดียวที่ไม่ซ้ำกันต่อธุรกรรมเพื่อความปลอดภัย ชิป EMV บนบัตรเครดิตและเดบิตมีความเทียบเท่ากันไม่มากก็น้อยในแง่ของความปลอดภัยด้วยกระเป๋าเงินดิจิทัล

แล้วอะไรล่ะที่ใช้เวลานานขนาดนั้น?

หากมีผลประโยชน์ที่ชัดเจน เหตุใดการชำระเงินแบบไร้สัมผัสจึงใช้เวลานานมากในการต่อเครื่องมายังสหรัฐอเมริกา Hariramani กล่าวว่าการชำระเงินแบบไร้สัมผัสเป็นความท้าทายสองด้าน เนื่องจากต้องการให้ผู้คนใช้และร้านค้าต้องสนับสนุน การยอมรับในสหรัฐอเมริกานั้นเกี่ยวข้องกับความจำของกล้ามเนื้อทุกประการ ธนาคารทั่วโลกเริ่มออกบัตรแบบไร้สัมผัสตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ติดอยู่กับเงินสด ส่วนอื่นๆ ของโลกสามารถทำความคุ้นเคยกับความจำของกล้ามเนื้อในการแตะเพื่อชำระเงินค่าขนส่งสาธารณะ ซึ่งช่วยเพิ่มการยอมรับการชำระเงินแบบไร้สัมผัสในที่อื่นๆ

“เราพบว่าการขนส่งเป็นตัวเร่งให้เกิดการใช้งานเพื่อกระตุ้นให้ผู้ค้าปลีกรายอื่นๆ ยอมรับมากขึ้น” Hariramani กล่าว “เราพิจารณาประสบการณ์ของเราในลอนดอน เราอาศัยอยู่กับ TFL ซึ่งก็คือ Transport for London ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งรายใหญ่ในสหราชอาณาจักรมาหลายปีแล้ว และที่นั่นเราพบว่าผู้ที่เริ่มใช้ Google Pay สำหรับการขนส่งสาธารณะมีพฤติกรรมดังกล่าวส่งต่อไปยังร้านค้าปลีก

Google พบว่าการแตะระบบขนส่งสาธารณะวันละสองครั้งช่วยสร้างความจำของกล้ามเนื้อ ซึ่งดึงดูดให้ผู้คนใช้ท่าทางเดียวกันเพื่อชำระเงินที่สถานที่อื่น

“เราพบว่าการขนส่งเป็นตัวเร่งให้เกิดการใช้งานเพื่อกระตุ้นให้ผู้ค้าปลีกรายอื่นๆ ยอมรับมากขึ้น”

“เมื่อเราเห็นการแพร่หลายมากขึ้นของกระเป๋าเงินมือถือหรือการชำระเงินค่าขนส่ง เราคิดว่ามันจะมีสิ่งนี้ ผลกระทบทวีคูณที่ผู้คนจะติดนิสัยและเริ่มใช้มันในการทำธุรกรรมการค้าปลีกมากขึ้นเช่นกัน” เขากล่าว พูดว่า.

ช่วยให้ผู้ค้าปลีกส่วนใหญ่อัปเกรดระบบการชำระเงินของตนเพื่อรองรับ เอ็นเอฟซีและ Hariramani กล่าวว่าแนวโน้มการใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสในสหรัฐฯ กำลังแกว่งตัวสูงขึ้นในขณะนี้ ซึ่งผู้ค้าปลีกรายใหญ่เกือบทุกรายสนับสนุนการชำระเงินดังกล่าว

การขนส่งด่วนของ Apple Pay

คุณสามารถใช้ได้ แอปเปิล เพย์ ด้วยการขนส่งสาธารณะในหลายเมือง รอบโลกแต่เมืองแรกของสหรัฐฯ ที่ได้รับการสนับสนุนคือพอร์ตแลนด์ ออริกอน เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2019 โหมดการขนส่ง Apple Pay Express เป็นโหมดพิเศษที่ให้คุณแตะ iPhone หรือ Apple Watch ของคุณ เครื่องเทอร์มินัลแบบไร้สัมผัสโดยไม่จำเป็นต้องปลุกหรือปลดล็อคอุปกรณ์ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้ Face ID หรือ Touch บัตรประจำตัวประชาชน คุณสามารถใช้ Apple Pay โดยไม่มีโหมดนี้เพื่อเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนได้ และมีให้บริการในเมืองต่างๆ ที่กว้างขึ้น (รวมถึงชิคาโกในสหรัฐอเมริกาด้วย)

คุณจะต้องใช้ซอฟต์แวร์ล่าสุด (iOS 12.3+ และ watchOS 5.2.1+) เพื่อใช้ Apple Pay Express Transit บนทั้ง iPhone และ Apple Watch ใช้งานได้กับ iPhone SE ไอโฟน 6เอส, 6S Plus และ iPhone รุ่นใหม่กว่า รวมถึง Apple Watch Series 1 และรุ่นใหม่กว่า

Google จ่าย

Google จ่าย
Google

ของ Google เอง Google จ่าย, มีจำหน่ายทั้งหมด หุ่นยนต์ โทรศัพท์ด้วย เอ็นเอฟซี, อีกด้วย รองรับ OMNY. เช่นเดียวกับ Apple Pay คุณไม่จำเป็นต้องเปิดแอป เพียงแตะโทรศัพท์ที่เครื่องชำระเงิน เท่านี้คุณก็พร้อมแล้ว ปัจจุบัน Google Pay ใช้งานได้ในเมืองต่างๆ มากกว่า 30 เมืองทั่วโลกโดยเป็นทางเลือกในการขนส่งสาธารณะ รวมถึงชิคาโก พอร์ตแลนด์ และรถไฟรางเดี่ยวลาสเวกัส

Google ยังเพิ่มฟีเจอร์ที่ให้ผู้โดยสารถามได้ ผู้ช่วยของ Google เมื่อรถไฟขบวนถัดไปมาถึงโดยพูดว่า “รถไฟ 4 ขบวนถัดไปจะมาถึงเมื่อไร” เป็นตัวอย่าง จากนั้นคุณจะสามารถเห็นผลลัพธ์แบบเรียลไทม์ แทนที่จะต้องค้นหาจอแสดงผล MTA Google Maps นอกจากนี้ จะแสดงข้อความว่าคุณสามารถใช้ Google Pay เพื่อชำระค่ารถไฟใต้ดินได้ (ตราบใดที่คุณใช้เส้นทางขนส่งสาธารณะที่รองรับ) เพื่อช่วยเพิ่มการรับรู้เกี่ยวกับฟีเจอร์ใหม่

ซัมซุง เพย์

Julian Chokkattu / เทรนด์ดิจิทัล

ซัมซุง เพย์ เป็นทางเลือกของ Samsung แทน Google Pay และก้าวไปอีกขั้นด้วยการทำงานร่วมกับเทคโนโลยี Magnetic Secure Transmission (MST) ซึ่งเป็นบัตรเครดิตและเดบิตที่ใช้ นอกจากนี้ยังรองรับ เอ็นเอฟซีเพื่อให้คุณสามารถใช้ Samsung Galaxy S6 หรือใหม่กว่าเพื่อเข้าถึง OMNY ได้ ซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถใช้สมาร์ทวอทช์ Samsung ที่รองรับ Samsung Pay ได้เช่นกัน เช่น Galaxy Watch และ Galaxy Watch Active

หากคุณมีซัมซุง สมาร์ทโฟนคุณยังสามารถดาวน์โหลดและใช้ Google Pay ได้อีกด้วย

ฟิตบิท เพย์

หากคุณบังเอิญมี Fitbit Charge 3 รุ่นพิเศษ, ฟิตบิท เวอร์ซ่า รุ่นพิเศษหรือ Fitbit Ionic คุณจะสามารถใช้ Fitbit Pay เพื่อเข้าถึง OMNY ได้ นิวยอร์กแทบจะไม่ใช่เมืองแรกที่สนับสนุน Fitbit Pay เป็นตัวเลือกการชำระเงินระหว่างเดินทาง โดยมีให้บริการแล้วในชิคาโก แวนคูเวอร์ สิงคโปร์ ซิดนีย์ ไต้หวัน และลอนดอน

ระบบ OMNY ของ MTA เริ่มเปิดตัวในบางพื้นที่ของนิวยอร์กซิตี้เริ่มตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • ในปี 2023 ถึงเวลาที่จะทิ้งกระเป๋าเงินจริงของคุณให้กับ Apple Pay ในที่สุด
  • สำรวจร้านค้าปลีกแห่งแรกของ Google
  • สหราชอาณาจักรเพิ่มขีด จำกัด การชำระเงินแบบไร้สัมผัสของ Apple Pay และ Google Pay เป็นสองเท่า
  • ในที่สุด Apple Pay และ Google Pay ก็มาถึง 7-Eleven ในเดือนนี้
  • Apple ยักไหล่ Fitbit และ Garmin เพื่อยังคงเป็นราชาแห่งสมาร์ทวอทช์

หมวดหมู่

ล่าสุด

การโฆษณาชวนเชื่อบนโซเชียลมีเดียเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่า แต่อย่าตำหนิบอท

การโฆษณาชวนเชื่อบนโซเชียลมีเดียเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่า แต่อย่าตำหนิบอท

บอทมักจะแบกรับความผิดสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อบนโซ...

Formula E New York City E-Prix โชว์ Green Racing เป็นการแข่งที่ดี

Formula E New York City E-Prix โชว์ Green Racing เป็นการแข่งที่ดี

บีเอ็มดับเบิลยูสูตรอีรีด เข้าสู่มหานครนิวยอร์ค ...