ลุงคนหนึ่งของฉันมักจะเล่าเรื่องตอนที่เขายังเป็นเด็ก แม่ของเขาจะบอกเขาว่าเธอมองเห็นได้รอบมุม พวกเขาจะออกไปเดินเล่นที่ไหนสักแห่ง เพียงเพื่อให้แม่ของเขาบอกรายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะหรือบุคคลที่กำลังจะปรากฏตัวบริเวณโค้งถนนให้เขาฟัง ไม่กี่วินาทีต่อมา ยานพาหนะหรือบุคคลนั้นก็จะปรากฏขึ้นตามที่อธิบายไว้ทุกประการ มายากลแน่นอน?
สารบัญ
- การระดมทุนแบบ Crowdsourcing
- ส่งข้อมูลเข้าตาคนขับ
แน่นอนว่ามันไม่ใช่เวทย์มนตร์เลย แม่ของเขา — ยายของฉัน — สูงกว่าเขามาก และสามารถมองเห็นกำแพงและสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่เขาไม่สามารถทำได้ สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นมหาอำนาจบางอย่างจริงๆ ก็คือการมีจุดได้เปรียบที่เหนือกว่าเท่านั้น
วิดีโอแนะนำ
ปัจจุบัน นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ของสหราชอาณาจักร มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด และมหาวิทยาลัยคอลเลจลอนดอน ต้องการให้รถยนต์ทุกคันบนโลกสามารถมองเห็นได้รอบมุม และด้วยความมหัศจรรย์ที่แท้จริงที่ขาดแคลน พวกเขาจึงคิดหาวิธีเปลี่ยนจุดได้เปรียบของโลกโดยใช้การผสมผสานระหว่าง Lidar, Augmented Reality และ Crowsourcing
ที่เกี่ยวข้อง
- แอป Augmented Reality ของ Porsche ช่วยให้คุณเห็นรถในฝันของคุณในโลกแห่งความเป็นจริง
ถ้ามันได้ผลตามที่สัญญาไว้ และนั่นก็สำคัญมากเช่นกัน มันจะสามารถเปลี่ยนวิธีขับรถของเราได้โดยสิ้นเชิงโดยการอนุญาต ผู้ขับขี่สามารถ "มองทะลุ" วัตถุเพื่อแจ้งเตือนถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น โดยไม่รบกวนพวกเขาในนั้น กระบวนการ. และยังจะ "ส่งสัญญาณ" ข้อมูลเข้าสู่ดวงตาของคุณโดยตรงเพื่อการวัดผลที่ดีอีกด้วย
การระดมทุนแบบ Crowdsourcing
Lidar (Light Detection And Ranging) หมายถึงเทคโนโลยีการทำแผนที่เลเซอร์แบบสะท้อนเชิงลึก ซึ่งช่วยให้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจำนวนมากสามารถรับรู้โลกรอบตัวได้ เมื่อมันเกิดขึ้น สี่คำสุดท้ายเหล่านั้น — “โลก” รอบ ๆ พวกเขา” — เป็นสิ่งที่นักวิจัยที่อยู่เบื้องหลังโครงการนี้ต้องการเปลี่ยนแปลง เพื่อให้ผู้ขับขี่มีบางสิ่งที่คล้ายกับการมองเห็นด้วยรังสีเอกซ์ซึ่งช่วยให้พวกเขามองเห็นสิ่งกีดขวางที่ซ่อนอยู่จากการมองเห็น เช่น นักขี่มอเตอร์ไซค์ ถูกบดบังอยู่ด้านหลังยานพาหนะชั่วขณะ – พวกเขาต้องการสร้างแผนที่ขนาดใหญ่ที่รวบรวมข้อมูล LIDAR ที่รวบรวมมาจากถนนทุกสาย ผู้ใช้
หากต้องการเปรียบเทียบว่าสิ่งนี้จะเป็นอย่างไร ลองนึกถึงฉากนั้นจากภาพยนตร์ของคริสโตเฟอร์ โนแลนในปี 2008 อัศวินดำ ซึ่งแบทแมนแฮ็กโทรศัพท์มือถือทุกเครื่องในเมืองก็อตแธมและแปลงให้เป็นเครื่องกำเนิดความถี่สูง รวบรวมข้อมูลตำแหน่งทั้งหมดเข้าด้วยกันเพื่อสร้างแผนผังสามมิติของเมือง ตั้งแต่อาคารไปจนถึง ประชากร. ดังที่ Lucius Fox หัวหน้าของ Wayne Enterprises ผู้ตกอกตกใจกล่าวว่า “คุณนำแนวคิดโซนาร์ของฉันไปประยุกต์ใช้กับโทรศัพท์ทุกเครื่องในเมือง ครึ่งเมืองให้อาหาร SONAR แก่คุณ คุณสามารถจินตนาการถึงก็อตแธมทั้งหมดได้”
แนวคิดเรื่องการสื่อสารระหว่างรถกับรถยนต์เพื่อจุดประสงค์ในการทำงานร่วมกันนั้นไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์เสียทีเดียว เริ่มต้นด้วย Waze แอปแผนที่จำนวนมากใช้ข้อมูลการขับขี่ของผู้ใช้ต่างๆ เพื่อสร้างภาพที่มีรายละเอียดค่อนข้างดีของสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนนในแง่ของการสัญจรอย่างอิสระ ในขณะเดียวกัน Tesla ก็รวบรวมข้อมูลถนนจำนวนมากจากเจ้าของรถผ่านกลุ่มทดสอบเบต้าการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ ในปี 2560 Tesla ถามเจ้าของรถยนต์ว่าพวกเขาเป็นเช่นนั้นหรือไม่ ยินดีให้บริการวิดีโอ รวบรวมโดยใช้กล้อง Autopilot บนรถของพวกเขา ข้อมูลนี้แม้จะรวบรวมโดยยานพาหนะแต่ละคัน แต่จะถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อทำให้กองยานพาหนะโดยรวมมีความชาญฉลาดมากขึ้นและสามารถจัดการกับอุปสรรคได้ดีขึ้น
สิ่งที่โครงการ LiDAR ล่าสุดนี้เพิ่มเติมคือการรวบรวมข้อมูลพอยต์คลาวด์แบบ 360 องศาที่สามารถรวบรวมได้เพื่อให้ผู้ใช้ถนนทุกคนมองเห็นสภาพแวดล้อมรอบตัวได้ชัดเจน
เช่น จานา สเคอร์นิวสคาจานักวิจัยในทีมบอกกับ Digital Trends ว่านี่ยังเป็นเพียงช่วงเริ่มต้นของโครงการ จนถึงตอนนี้ ทีมงานได้ดำเนินการพิสูจน์แนวคิดในการสแกนถนน Malet Street ซึ่งเป็นถนนที่พลุกพล่านในลอนดอน โดยใช้เครื่องสแกน LIDAR หลายตัวในตำแหน่งต่างๆ จากนั้นข้อมูลนี้จะถูกนำมาใช้เพื่อสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
โมเดล 3 มิติของถนน Malet ใจกลางลอนดอน อิงจากข้อมูล LiDAR
“เราสแกนถนน Malet จาก 10 ตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยใช้เครื่องสแกนข้อมูล 10 เครื่อง” Skirnewskaja กล่าวกับ Digital Trends “สิ่งนี้ทำให้เราสามารถสร้างถนนขึ้นมาใหม่ได้อย่างที่เป็นอยู่ในขณะนั้น ดังนั้นวัตถุใดๆ ไม่ว่าจะถูกซ่อนไว้หรือไม่ก็ตาม จะถูก [แสดงใน] พอยต์คลาวด์ สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถลบวัตถุที่เราไม่ต้องการเห็น และเลือกวัตถุที่ซ่อนอยู่ … และฉายภาพเหล่านั้น”
ส่งข้อมูลเข้าตาคนขับ
เท่าที่ทราบ นี่เป็นเพียงครึ่งหนึ่งของโครงการเท่านั้น อีกบิตที่น่าประทับใจไม่แพ้กันคือการฉายข้อมูลนี้โดยตรงไปยังดวงตาของผู้ขับขี่ด้วยความคมชัดสูงเป็นพิเศษ Skirnewskaja เชื่อว่าเทคโนโลยีในรถยนต์นี้อาจเป็นทางเลือกที่มีคุณค่าสำหรับ การฉายภาพ AR ที่กระจกบังลม 2Dเช่นเดียวกับเทคโนโลยี AR ที่กำลังขยายตัวเช่น คอนแทคเลนส์เติมความเป็นจริง.
“สิ่งที่การศึกษาของเราแสดงให้เห็นก็คือ มัน [ไม่ก่อให้เกิด] อันตรายใด ๆ ต่อรูม่านตา และต่อดวงตาของมนุษย์” เธอกล่าว “มันสามารถฉาย [โดยตรง] เข้าไปในดวงตาของคนขับ วัตถุใดๆ ก็ได้ นอกจากนี้เรายังสามารถใช้ความเป็นจริงเสริมเพื่อจัดวางวัตถุหลายชั้นเพื่อฉายวัตถุต่างๆ เช่น สิ่งกีดขวางหรือป้ายถนน หรือผู้คนหรือต้นไม้ ในขนาดต่างๆ [เพื่อระบุ] ระยะทาง ยิ่งวัตถุอยู่ไกลเท่าไร มันก็จะเล็กลงเท่านั้น ที่สามารถตระหนักได้”
หมายความว่าในขณะที่คนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัย พวกเขาอาจมีข้อมูลซ้อนทับปรากฏขึ้นซ้อนทับในโลกแห่งความเป็นจริง “[งานของเรา] แสดงให้เห็นว่าเราสามารถฉายวัตถุความเป็นจริงเสริม 3 มิติในดวงตาบนท้องถนนได้แล้ว และสิ่งเหล่านี้ได้รับการจัดวางอย่างเหมาะสมและไม่รบกวนผู้ขับขี่” Skirnewskaja กล่าว
เธอกล่าวว่า ในตอนแรก ข้อมูลนี้น่าจะเป็นข้อมูลที่ได้รับการแก้ไขแล้ว เช่น การเน้นย้ำถึงอุปสรรคถาวรที่ทำให้ผู้ขับขี่รายอื่นเกิดปัญหา แต่ในระยะยาวก็อาจเป็นไปได้ที่จะติดตามวัตถุแบบไดนามิกเช่นกัน นอกเหนือจากการรวบรวมข้อมูล LIDAR จากยานพาหนะอื่นๆ แล้ว Skirnewskaja ยังกล่าวอีกว่าเมืองต่างๆ สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ LIDAR ตามข้างถนนได้ คล้ายกับวิธีใช้กล้องวงจรปิดในปัจจุบัน
“เราหวังว่าจะสามารถขยายออกไปได้อีกเพื่อให้เราสามารถเชื่อมต่อรถทุกคันและฉายข้อมูลสิ่งกีดขวางบนท้องถนนได้แบบเรียลไทม์” เธออธิบาย
ทีมงานมีเป้าหมายที่จะทำงานร่วมกับบริษัทยานยนต์ที่จัดตั้งขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ เธอแนะนำว่ารวมถึง Jaguar Land Rover และ VW ปัจจุบัน นักวิจัยกำลังทำงานเพื่อย่อส่วนประกอบทางแสงที่ใช้ในการตั้งค่าโฮโลแกรมทดลองเพื่อให้สามารถติดตั้งเข้ากับรถยนต์ได้ หลังจากนี้ พวกเขาวางแผนที่จะดำเนินการทดสอบรถยนต์บนถนนสาธารณะในเมืองเคมบริดจ์
ไม่มีคำพูดใดที่ว่าเทคโนโลยีนี้จะใช้งานได้จริงเมื่อใด แต่หากใช้งานได้ตามที่อธิบายไว้ ก็คุ้มค่าที่จะรออย่างแน่นอน
กระดาษอธิบายการทำงานคือ ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ในวารสาร Optics Express.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ลืมแว่นตา AR ไปได้เลย ความเป็นจริงยิ่งกำลังมุ่งหน้าไปที่กระจกหน้ารถของคุณ
