ปีที่แล้วซูบารุเชิญ เทรนด์ดิจิทัล เพื่อรับชม Global Rallycross (GRC) อย่างใกล้ชิดที่ X Games และพบกับ Travis Pastrana หนึ่งในนักแข่งที่ได้รับการสนับสนุน
ขณะอยู่ในคอกข้างสนาม เราได้ติดตามดาวเด่นคนอื่นๆ ของทีม Rally Team USA ที่กำลังแข่งขันกันในออสตินเพื่อถามเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่พวกเขาใช้ในชีวิตประจำวัน
วิดีโอแนะนำ
เราโชคดีพอที่จะกลับมาในปีนี้ และฉันก็เตรียมคำถามชุดใหม่มาถามด้วย นักบินที่มีแรงม้ามากกว่า 550 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องจักรดริฟท์...และไม่ ไม่ใช่ "ฉันขอ ขี่?"
แต่ความสนใจของฉันอยู่ที่ว่านักแข่งรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับอนาคตของ Rallycross และอะไรทำให้พวกเขาเดือดดาลมากที่สุดเกี่ยวกับรถแข่งในปัจจุบัน อาจมีคนโต้แย้งว่าปัจจัยสำคัญที่ดึงดูดใจ GRC ก็คือเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สซึ่งพ่นไฟ ดังนั้นฉันจึงถามก่อนว่าซีรีส์เรื่องนี้จะยังสนุกอยู่หรือไม่หากใช้ระบบไฟฟ้า เพื่อไม่ให้มองข้ามวิศวกรรมอันน่าทึ่งที่ใช้ในรถยนต์ GRC ในปัจจุบัน ฉันจึงถามต่อว่าอะไรที่ทำให้นักแข่งตื่นเต้นมากที่สุดเมื่อพวกเขาเตรียมตัวลงแข่ง เพื่อเป็นโบนัส ฉันแสวงหาความคิดสร้างสรรค์ของนักแข่ง: “ถ้าคุณอยู่ยงคงกระพันได้หนึ่งวัน คุณจะทำอย่างไร”
นี่คือสิ่งที่พวกเขาต้องพูด:
Bucky Lasek (ทีมสหรัฐอเมริกา – ทีม Subaru Rally):
Bucky มีอาชีพที่น่าทึ่งในฐานะนักสเก็ตบอร์ดมืออาชีพ โดยเป็นผู้บุกเบิกเทคนิคที่ดีที่สุดในโลกและยอมเสี่ยงครั้งใหญ่เพื่อรับรางวัลอันสูงส่ง แม้จะอายุ 43 ปี เขาก็ยังทุ่มเทร่างกายอย่างเต็มที่ในการเล่นสเก็ต และตอนนี้ก็อยู่ในแรลลี่ครอสแล้ว แม้ว่านักแข่งคนอื่นๆ อาจมีประสบการณ์ในการแข่งรถมากกว่า แต่ Bucky ก็ได้พิสูจน์ให้เห็นอย่างต่อเนื่องว่าเขามีพรสวรรค์มากเพียงใดหลังพวงมาลัย 2015 ซูบารุ WRX STI ซีดาน. สิ่งสำคัญที่สุดคือ Bucky ได้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าเขาจะอดทนต่อการเสียสละที่จำเป็นเพื่อให้การแข่งขันมีความสำคัญเป็นอันดับแรก
ก่อนที่เขาจะกระโดดขึ้นรถเพื่อเริ่มการแข่งขัน GRC ครั้งแรก ฉันก็คว้า Bucky ไว้เพื่อถามคำถามที่เร่งรีบ เขาแสดงให้เห็นว่าเขาเปิดรับการแข่งรถไฟฟ้าอย่างไร ตราบใดที่พลังงานแบตเตอรี่ยังคงอยู่ตลอดการแข่งขัน สำหรับการตั้งค่าปัจจุบันของเขา ระบบกันสะเทือนของ Ohlins คือคุณสมบัติที่เขาชื่นชอบ โดยดูดซับได้แม้ในส่วนที่ทรหดที่สุดของสนามแข่ง เมื่อรู้ว่าบัคกี้ไม่ค่อยกลัวกีฬาผาดโผน ถ้ามี ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าฉันแปลกใจที่เขาต้องการเหรียญทองในทุกรายการหากได้รับวันที่อยู่ยงคงกระพัน Bucky มีวันดีๆ ในการแข่งขันที่ออสติน โดยผ่านเข้าสู่รอบคัดเลือกโอกาสสุดท้าย โดยอยู่ห่างจากรอบชิงชนะเลิศเพียงตำแหน่งเดียว
Travis Pastrana (ทีมสหรัฐอเมริกา – ทีม Subaru Rally):
เทรวิสดูเหมือนจะรวบรวมความสุขและความคิดเชิงบวก เป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีความสุขรอบตัวเขา และนั่นหมายความว่าแฟนกีฬาเอ็กซ์ตรีมอดไม่ได้ที่จะรักเขา ดาวเด่นของ Nitro Circus ได้ทำสิ่งมหัศจรรย์บางอย่างบนรถมอเตอร์ไซค์วิบาก และทักษะของเขาในการขับรถ Subaru WRX STI รุ่นแฮทช์ GRC ปี 2014 ก็ไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นเลยที่ได้ชม ตามธีมของนักกีฬาที่มีความสามารถหลากหลาย Travis ได้ลงแข่งขันในซีรีส์ Offroad Truck Racing ใหม่ในวันรุ่งขึ้น
ขณะที่ Travis ดูแลลูกสาวตัวน้อยสองคนของเขาหลังการแข่งขัน ฉันก็ตั้งคำถาม Travis น่าจะเป็นคนที่วิตกกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับการแข่งรถ Rallycross ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เขาบอกว่าเขาจะคิดถึงเสียงและกลิ่นของเครื่องยนต์เบนซิน อย่างไรก็ตาม เขาเป็นแฟนตัวยงของ จักรยานไฟฟ้าโดยที่มอเตอร์ที่เงียบหมายถึงการแข่งขันหรือแค่สนุกสนานบนสองล้อสามารถเกิดขึ้นได้ทุกที่โดยไม่รบกวนเพื่อนบ้าน
สำหรับรถยนต์ปัจจุบันของเขา Travis ชอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความสามารถใน WRX STI ของเขา ในที่สุด Pastrana ผู้อยู่ยงคงกระพันก็จะใช้ชีวิตเหมือนอยู่ในวิดีโอเกม พยายามทำสิ่งต่างๆ โดยไม่มีผลกระทบใดๆ (ซึ่งถ้าคุณเคยดูเขาแข่งขัน ก็ไม่ไกลเกินความเป็นจริง) ข้อแม้ของเขาต่อความปรารถนานั้นก็คือเขาไม่ต้องการอยู่ยงคงกระพันอย่างถาวร เพราะนั่นจะทำให้ความตื่นเต้นในการเคลื่อนไหวที่เสี่ยงลดลง
แทนเนอร์ ฟัสต์ (ทีมสหรัฐอเมริกา – โฟล์คสวาเกน/อันเดรตติ):
Tanner เป็นหนึ่งในนักแข่ง Rallycross ที่มีประสบการณ์มากที่สุด โดยคว้าแชมป์สามรายการและเหรียญทอง X-Games สี่เหรียญ ของเขา 2015 โฟล์คสวาเกน บีเทิล GRC ได้รับการปรับแต่งมาเพื่อความสมบูรณ์แบบ และทักษะหลังพวงมาลัยของเขานั้นเทียบได้ยาก
ฉันตามทันเนอร์ได้ทันหลังการแข่งขัน ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งในรอบชิงชนะเลิศ และแม้ว่าเขาจะถูกย้ายไปอยู่แถวหลังหลังจุดโทษ แต่เขาก็มีการแสดงที่ยอดเยี่ยมในออสติน Tanner แบ่งปันความเต็มใจของ Bucky ที่จะทดลองใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยยอมรับว่าแรงบิดจำนวนมหาศาลจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะดีที่สุดในรถยนต์ที่ใช้ก๊าซในปัจจุบันได้อย่างง่ายดาย สำหรับรถรุ่นปัจจุบันของเขา Tanner ชื่นชมระบบเบรกของ Beetle แต่การเร่งความเร็วที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการออกตัวทำให้เขาประทับใจมากที่สุด ฉันชอบคำตอบของเขาสำหรับคำถามสุดท้ายด้วย การขับรถออกจากหน้าผาและดิ่งพสุธาไปครึ่งทางดูเหมือนจะเป็นการใช้ความคงกระพันในหนึ่งวันได้ดีที่สุด
ในช่วงสุดสัปดาห์ ฉันรู้สึกประทับใจกับนักกีฬาอย่าง Bucky, Tanner และ Travis ที่ไม่เพียงแต่เชี่ยวชาญการแข่งขัน Rallycross เท่านั้น การแข่งรถ แต่ผู้ที่ยังเล่นปาหี่กีฬาที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ซีรีส์มอเตอร์สปอร์ต และอาชีพด้านความบันเทิง ประสบความสำเร็จ ไม่น่าแปลกใจเลยที่นักแข่งแต่ละคนจะตื่นเต้นกับอนาคตของตนเองใน Global Rallycross GRC นำเสนอแพลตฟอร์มสำหรับนักกีฬาที่มีความสามารถจากทุกพื้นเพเพื่อแลกเปลี่ยนสี ดริฟต์ทุกซอกทุกมุม และฝึกฝนขีดจำกัดของวิศวกรรมมอเตอร์สปอร์ต ครั้งละสิบนาที
ขอขอบคุณ Subaru และ Subaru Rally Team USA เป็นอย่างยิ่งที่ให้ฉันได้ดื่มด่ำกับความหลงใหลของนักแข่งและมอบภาพอันน่าทึ่งจากงาน X Games GRC
