När branschjättar tittar på ny teknik för att växa och diversifiera sina verksamheter, kan måldatum för nya plattformar ofta missas.
Ford verkar dock fast besluten att hålla sin deadline 2021 för att lansera en tjänst i USA med sina självkörande bilar. Och det handlar inte om någon liten testoperation i en enda stad – den vill starta och driva sin egen tjänst "i stor skala", med alla nödvändiga komponenter på plats för att säkerställa att den är både effektiv och lönsam.
Rekommenderade videor
Talade nyligen med Ekonomiska tider, Jim Farley, Fords president för globala marknader, noterade att hans företag redan kör tester i Miami, ger den en anständig mängd tid att finslipa sin autonoma bilteknologi samtidigt som den utvecklar sin bredare verksamhet modell.
Miami-rättegången ut på gatorna i februari och innebär pizzaleverans för Domino’s. Mer nyligen samarbetade det med Postmates för paketleverans med sina förarlösa fordon i samma stad i Florida.
Medan Fords nuvarande ambitioner fokuserar på leverans av föremål snarare än människor, antyder FT: s rapport att den amerikanska motorjätten faktiskt är utveckla ett fordon som kan "transportera människor och last omväxlande", vilket tyder på att det inte bara har ett öga på logistikmarknaden, utan på samåkning, för.
Förutom att utveckla den autonoma tekniken för att driva sina bilar, är en stor del av Fords nuvarande arbete i Miami att lära sig om den typ av affärsmodell som fungerar bäst för sig själv och sina kunder, samt det mest effektiva sättet att behålla sin flotta av förarlösa fordon bibehålls.
Sherif Marakby, Fords vice vd för autonoma fordon och elektrifiering, sa nyligen att hans företag utvecklar sin allra första "autonoma fordonsdriftsterminal" för att underhålla och säkert hysa sina fordon.
Webbplatsen, som ligger en kort bit från centrala Miami, kommer att innehålla faciliteter för att tvätta fordonen, inklusive deras viktiga sensorer, med rutinunderhåll också.
"Innan tusentals självkörande fordon kan komma ut på gatorna måste vi vara beredda att hantera stora, högteknologiska flottor effektivt, och de steg vi tar i Miami representerar ett betydande steg i den processen, säger Marakby sa.
I ljuset av de senaste olyckorna Ford och andra kommer naturligtvis också att behöva myndighetsgodkännande för att starta företag som använder självkörande fordon.
Fords beslutsamhet att driva sin egen bilpark står i motsats till sådana som Volvo och Jaguar Land Rover, som har ingått avtal om att sälja sina fordon till sådana som Uber och Waymo, även om de liknar General Motors och Renault-Nissan, som vill driva sina egna tjänster.
För att hjälpa till att driva sina ambitioner för autonoma fordon, Ford förra året investerade 1 miljard dollar i artificiell intelligens-företaget Argo A.I.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Tesla hoppas att fullständig självkörande beta kommer att finnas tillgänglig globalt i slutet av 2022
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
