En av de största designutmaningarna som biltillverkare står inför just nu är att effektivt packa in tusentals miljoner funktioner i ett tydligt och koncist system – allt inom säkert räckhåll för föraren. Alltför ofta blir resultatet att knappar och kontroller med maskingevär skjuts över hela interiören i bilen. Inte överraskande har skandinaverna kommit på samma sorts minimalistiska inställning i nya Volvo XC90 som de har med sina möbler. Det blir inga knoppar!
Mittpunkten i nya XC90:s inställning till teknisk integration är den massiva skärmen i surfplattan som är inbäddad i instrumentbrädan. Bry dig inte om att leta efter den normala sprayen av knappar som omger den; du hittar inga. Om du vill komma åt bilens system, titta på rattkontrollerna, röstaktiveringen eller pekskärmen.
Pekskärmens operativsystem speglar det för framgångsrika mobila enheter. En enkel hög med "brickor" delar upp i bilfunktioner i navigering, media, telefon och aviseringar. Klimatkontroller är förankrade längst ner på skärmen. Tankeprocessen bakom detta förklarades av Volvos FoU-guru Dr. Peter Mertens: "Att använda skärmen är så logiskt att det kommer att bli en del av ditt muskelminne mycket snabbt. information, navigering och media är högt uppe och lätta att kontrollera. Telefonens kontroller, applikationsikoner och klimatkontroller sitter lågt och är bekväma att nå och röra vid. All denna logik är baserad på omfattande användbarhets- och användarupplevelseforskning och den senaste tekniken.”
Ett exempel på denna tankeprocess är det faktum att när man kommer åt en "bricka" eller meny försvinner inte de andra. De är bara komprimerade och fortfarande lättillgängliga. Detta innebär att man inte går vilse i menyträd, något som är alltför bekant i många infotainmentsystem.
För att hjälpa förare att hålla ögonen på vägen har Volvo också tagit fram en heads-up-display, som håller den mest kritiska informationen bara en blick borta.
Som med alla sådana system är det svårt att säga om Volvos senaste Sensus Connect-system kommer att vara bra, eller bara låta bra i teorin. Det finns dock ett par viktiga faktorer som spelar in. För det första kan vi redan se från bilder att systemet ser väldigt snyggt ut. Det är faktiskt avgörande, med tanke på att ett dåligt utseende system skulle förstöra den underbara minimalistiska designestetiken som finns i hela bilen.
Den andra stora nyheten är att nya XC90 kommer att vara bland de tidiga mottagarna av Apple CarPlay. Ett system som utvecklats i samarbete mellan biltillverkare och Apple, vilket gör att ett infotainmentsystem ombord kan spegla Apples operativsystem direkt från en mobil enhet. Detta gör att förare kan använda ett system som de redan är bekanta med, för att inte tala om att fullt ut och säkert använda sina telefoner eller surfplattor i bilen. Heck, Siri kommer till och med att läsa dina texter för dig.
Om inte annat är det ett nöje att se att åtminstone vissa biltillverkare försöker sig på en minimalistisk inställning till bilteknik. Detta kommer inte bara att ha potential att göra infotainment mer användbar, utan också rädda oss alla från att drunkna i ett hav av knappar, pekplattor och klickhjul.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
