CES 2013: Audi visar upp sin R18 e-tron quattro hybrid

Audi R18 e-tron quattro

Audi har en förkärlek för flamboyance, oavsett om det är i bilar, reklamfilmer eller CES-bås. Förra året visade den upp alla sina fordon i en ultrafluorescerande golvyta som fick oss att kisa i smärta. I år höjde den effekten ännu mer.

Efter att ha närmat sig himlens portar, även känd som Audis bländande ljusa Guds tunnel, bjöds utställningsbesökarna på den slående figuren av nya RS 5 Cabriolet och den lika vassa crossovern Q7. Men det var inte höjdpunkten i dess visuella fest. Nej, det som ivrigt samlades runt var den lyxiga biltillverkarens R18 e-tron quattro-hybrid.

Rekommenderade videor

Med sin svit av banbrytande drivmekanik och inbyggd elektronik, tog R18 e-tron en imponerande totalseger i Le Mans 24-timmarslopp förra året.

Relaterad

  • 2023 Audi Q4 E-Tron första körning: den förutsägbara och traditionella EV SUV vi behöver
  • Audis elektriska 2022 Q4 E-Tron har stor teknik, mycket utrymme i kompakt paket
  • Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace

På bakaxeln finns en 3,7-liters V6 TDI-motor som pumpar mer än 510 hästkrafter och 626 pundfots vridmoment. Inrymd i ultralätt kolfiberförstärkt polymer är R18:s sexväxlade transmission.

På framaxeln finns en banbrytande motorgeneratorenhet (MGU). Här samlas energi vid inbromsning och återvinns till likström som driver fordonets svänghjulsackumulator. När man lämnar ett hörn kan denna energi återföras från ackumulatorn till MGU: ns två elmotorer som driver framhjulen.

Inne i sittbrunnen är R18 lika imponerande. Förutom sin bländande mängd knappar och rattar har Le Mans champ en OLED-backspegel som visar högupplösta bilder i rasande hastigheter.

Naturligtvis, framför allt är R18 helt enkelt fantastisk att se, och lätt en av de coolaste attraktionerna att slå i golvet. Vi tvivlar på att vi kommer att se dess drivlina-teknologier göra det till produktionsbilar ännu, men det är digitalt backspegeln har råkat ut för tidigare, så vi skulle inte bli förvånade över att se den i återförsäljare någon dag snart.

Redaktörens rekommendationer

  • 2024 Audi Q8 e-tron första körrecension: 300 mil lyxig EV-cruiser
  • Audi e-tron GT första körrecension 2022: Denna slotbil behöver ingen bana
  • Audis elektriska 2022 RS E-Tron GT är ett koncept som undgick ritbordet
  • Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
  • Så här ökade Audi den elektriska E-Trons körräckvidd

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.