Ford GT kan få en andra chans i livet, tack vare en av Blue Ovals mest lojala återförsäljare. Galpin Auto Sports, den skräddarsydda bilarmen i Galpin Motors återförsäljarnätverk, är ute efter att återuppliva den Le Mans-inspirerade superbilen. Galpin vill bygga en bil som är så trogen originalet att det kommer att verka som om GT aldrig gick ur produktion.
Galpin kallar sitt koncept för GTR-1, vilket är passande, eftersom det blandar stylingelement från GT med de hos Shelby GR-1 konceptbil. Precis som GR-1 finns den klassiska 60-talsformen på GT fortfarande kvar, men den har omtolkats på ett mer modernt, minimalistiskt sätt.
Rekommenderade videor
Bilen kommer fortfarande att kännas igen som en GT, tack vare dess mittmotoriga layout och låga taklinje. GT var inspirerad av Fords GT40 Le Mans racer, som fick sitt namn från att vara bara 40 tum lång.
Relaterad
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dundrar in i muskelbilsringen med 760 hk
- Med lärdomar från racing tar Mercedes-AMG GT R sportbil till nästa nivå
GT40 var Henry Ford II: s sätt att fästa den vid Ferrari efter att Enzo Ferrari ändrade uppfattning om att sälja sitt företag till Ford. GT40 vann Le Mans, en race som traditionellt domineras av Ferrari, fyra gånger i rad (1966 till 1969).
Med tanke på det arvet är det inte förvånande att Ford byggde ytterligare en GT. Förhandsgranskad av GT40-konceptet vid 2002 års bilmässa i Detroit, började GT produceras 2005 som en landsvägsbil, denna gång mot Ferrari 360 och Lamborghini Gallardo.
Drygt 4 000 GT tillverkades. De hade alla en 5,4-liters kompressormatad V8, relaterad till motorn från SVT Lightning pickup, med 550 hästkrafter och 500 pund-fots vridmoment. GT kunde nå 60 mph på så lite som 3,2 sekunder och hade en topphastighet på 212 mph.
Eftersom GTR-1 fortfarande bara är en idé, avslöjade Galpin inte några detaljer om drivlinan. Det stod att den hoppas få ut 1 000 hk ur vilken motor den än väljer att använda, och att karossen kommer att vara gjord av antingen aluminium eller kolfiber.
Beläget i Van Nuys, Kalifornien. Galpin Auto Sports skräddarsyr bilar för Galpin-familjen av återförsäljare, som säljer allt från Subarus till Spykers. Galpin hävdar titeln som den största Ford-återförsäljaren i världen, och Galpin Auto Sports var butiken som användes för den femte och sjätte säsongen av Pimp My Ride.
Både 1960-talets GT40 och 2005 års GT var tillfällen där Ford satsade alla sina resurser på att uppnå ett enda mål: ultimat prestanda. Utan samma fokus, kommer GTR-1 att ha samma karaktär som de bilarna? Eller blir det en glorifierad GT knock off?
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R förblir lustigt hardcore
- Fords nya Shelby GT500 Mustang kommer att ha 3D-printade bromsdelar
- Fords GT superbil går på en kolfiberdiet för att behålla sin prestandaförsprång
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
