För ett bilföretag med ett namn som Mini, som länge har frodats på sin lilla storlek, är det tyskägda brittiska tältet inte rädda för att erbjuda ett stort utbud av bilar att välja mellan. Vår senaste räkning satte det totala antalet varianter till sex — fler om du räknar alla specialutgåvor, begränsade upplagor och John Cooper Works-modeller. Men trots att det finns fler Mini-modeller än veckodagarna kommer nästa modell som kommer från företaget att bli den viktigaste.
Det är ingen hemlighet att Mini arbetar på en efterträdare till den populära Cooper. Ordet på gatan är att Mini kommer att försöka visa upp sin senaste skapelse någon gång i slutet av nästa år. Och när den debuterar, tror före detta seniordesigner hos BMW DesignWorksUSA, Sonny Lim, att den kommer att ha en mer mainstream-attraktion och lyfta fram en "radikal avvikelse från den nuvarande Mini-designen."
Rekommenderade videor
Lims Mini Zero Concept (bilden), som visas på portföljwebbplatsen online Behance, är en representation av vad den avgången bara kan innebära. Lims koncept bryter sig loss från den nuvarande generationen Cooper samtidigt som han lyssnar tillbaka till namnskyltens distinkta arv. något mindre än Mini Cooper – mäter 140,6 tum från ände till ände – men något längre än den inställda Mini Raketmannen.
Sammantaget är Mini Zero Concept en smart bil med en elegant och sofistikerad design som verkar återerövra den klassiska Minis ödmjuka rötter samtidigt som den behåller sin premiumstatus. Ur ett designperspektiv fångar den utan ansträngning en distinkt modern smak utan att vara excentrisk. Allt du kan förvänta dig av en Mini finns här: från de distinkta ovala strålkastarna till den traditionella Mini-grillen. Det hela är väldigt "Mini", vilket verkligen är bra. Du blir inte en bilikon med fotgängardesign.
Naturligtvis en vacker ansiktslyftning kommer bara att ta dig så långt, vilket är anledningen till prestandaförbättringar och uppmärksamhet på den övergripande körupplevelsen har tagits i beaktande med Mini Zero Begrepp. Den mindre kroppsbyggnaden är inte bara en återgång till förrs tiders Mini, utan skulle snarare erbjuda förbättrad prestanda och ge bättre bränsleekonomi med minimala förändringar av drivlinan.
Föga överraskande har det funnits mycket kritik mot varumärkets fötter den senaste tiden. Kommer du ihåg alla dessa modeller och specialutgåvor vi nämnde? En majoritet av detta klagomål härrör från den stora mängden Mini-modeller som erbjuds – ett stort antal av dem har lekfull och gimmickig designestetik och föga smickrande, "trendiga" extrafunktioner som inte lämpar sig för bilens nyckel marknadsföra. Faktum är att när man tar hänsyn till det faktum att Mini tappar mark i premium-småbilssegmentet från rivaler som Audi och Fiat, så har du inte så stora problem i ministorlek. En ny återställning för Cooper och ett förenklat tillvägagångssätt kan bara vara vad varumärket behöver för att driva den tillbaka till mainstream och – ännu viktigare – in i konsumenternas garage.
Tills dess hoppas vi bara att krafterna som är över hos Mini och BMW uppmärksammas och att vi får något som till och med liknar Zero Concept.
Redaktörens rekommendationer
- Nästa generation av Apple CarPlay kommer att driva hela din bil och åker på trenden med bilar på hela skärmen
- Mini börjar ta beställningar på den helelektriska 2020 Cooper SE
- Helelektrisk Mini Cooper SE roadtrippade från San Francisco till Los Angeles
- Nästa generations Kia Soul EV: s lansering i USA förskjuts till 2021
- Electric Mini Cooper SE varvar Nürburgring utan att använda bromsarna
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
