Det tyska företaget installerade en version av sin cockpit i ett annat lager Cadillac Escalade för att visa oss hur det fungerar under 2018 Konsumentelektronikmässa (CES). Den består av fem sammankopplade färgskärmar. En ersätter det analoga instrumentklustret, två bor i mittkonsolen, och ytterligare två är fästa på framsätesryggarna för att njuta av passagerarna som åker på andra raden. De drivs alla av en enda hårdvara, även om flera operativsystem körs samtidigt för att separera fordonsspecifika kontroller från anslutna bilkontroller. Allen Sun, en maskiningenjör i Boschs multimediadivision, berättade för Digital Trends att det är gjort av säkerhetsskäl.
"Studier visar att den här tekniken kan minska distraktioner med 15 till 20 procent"
Gå in, slå på tändningen, och du ombeds vänligen att "titta på kameran" med en GPS-liknande röst som leds genom de främre högtalarna. Leta inte efter en gammal skola Rolleiflex. Enheten som skannar ditt ansikte är inte större än linsen i en backkamera systemet. I den här applikationen är den placerad precis ovanför det digitala instrumentklustret, där den har fri sikt över vem som sitter i förarsätet. Den identifierar användaren och anpassar sig automatiskt till hans eller hennes föredragna inställningar för sätena och speglarna. Den laddar till och med dina favoritspellistor, ungefär som världens smartaste jukebox.
Den senaste röstigenkänningstekniken, som Bosch införs separat, lägger till ytterligare en dimension till den närmaste framtidens bilinteriör. Den känner igen varje användares röst. Om Jack säger "visa mig min kalender", kommer det att visa hans agenda för dagen. Om Jill säger exakt samma fras, kommer hon att se sin. Det är också möjligt att integrera appar i systemet. Till exempel kan Jack länka sin hemkamera till infotainmentsystemet och visa bilder i realtid på bilens mittkonsolmonterade pekskärm.
Du kommer att gilla den här tekniken om du regelbundet delar bil med en familjemedlem. Du kommer att älska det om du regelbundet delar en bil med de tusentals bilister som registrerat sig för detsamma bildelningsprogram som du.
Skärmen som är placerad närmast växelväljaren ersätter alla knappar, omkopplare och rattar som normalt finns på mittkonsolen, även de som används för att justera framsätena. Haptisk återkoppling hjälper till att hålla förarens blick borta från mittkonsolen och på vägen. Användaren kan känna "kanten" på knappen, vilket avsevärt minskar mängden petning och stickning som krävs för att utföra ett annars enkelt kommando.
"Våra studier visar att denna teknik kan minska distraktioner med 15 till 20 procent," förklarade Sun. Men det är fortfarande möjligt för människor att ignorera lagen och sunt förnuft genom att sms: a medan de kör, eller hur? Inte riktigt; Bosch har också en väg runt det. Det utvecklade en smartphone lockout-funktion som gör att enheten känner av var den befinner sig i fordonet. Virtuella gränser som delar upp kabinen låser telefonens skärm om den är i förarens närhet och låser upp den så fort den är i en av passagerarnas händer.
Det är inte smartphonediplomati eller cellulärt voodoo; den är inbakad direkt i ljudsystemet. Telefonen lyssnar efter signaler som avges av högtalarna på båda sidor av bilen. De är ohörbara för människor, men ljudvågorna som kommer ut ur högtalaren i förardörren låser automatiskt telefonen; resten låser upp den. Biltillverkare kan också använda denna teknik för att leverera personligt innehåll till passagerare.
Även om det onekligen är coolt, QLED-skärmar integrerade i en bils takpanel är långt, långt borta från massproduktion. Boschs nästa generations cockpit är å andra sidan realistisk och redo för produktion. Det kan utrusta din 2019 och 2020 års modell. Även om företaget inte tillverkar sin egen bil, pratar det för närvarande med flera stora biltillverkare om att skicka den tidigare nämnda tekniken till produktionslinjen i tid. Vem, frågar du? Övervaka den här ytan.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
