"Det här är inte en värdeplan där du får drinken och pommes frites vid sidan av och det är billigare på det sättet. Vi är inte ute efter att ersätta ett leasingavtal eller en kontant försäljning. Vi vill skapa ett annat alternativ för människor”, förklarade Dean Shaw, Volvos vice vd för företagskommunikation, under en presentation.
På vissa sätt är Care by Volvo som Netflix av bilvärlden.
På vissa sätt är Care by Volvo som Netflix av bilvärlden. Det är en banbrytande prenumerationstjänst som syftar till att ta bort det mesta av besväret från den nya bilköpsupplevelsen. Istället för att pruta i det oändliga betalar bilisterna en fast, förutbestämd månadsavgift. Det inkluderar en helt ny bil, en försäkringsplan genom
Liberty Mutual, en conciergeservice, vägassistans och underhåll; Volvo täcker allt från en oljebyte att byta bromsbelägg till nya vindrutetorkare. Det är utöver fabriksgarantin, naturligtvis.Kontraktet varar i två år, men Volvo ger abonnenter möjlighet att uppgradera till en ny bil när som helst efter det första året. De kan köpa sina XC40 i slutet av tvåårsperioden, börja om med en annan XC40 i ytterligare två år, eller helt enkelt returnera den och välja bort programmet, utan begränsningar. Det låter mycket som leasing men det är det inte; den betydande skillnaden är att kunden äger bilen under dessa två år.
Den mobila modellen
"Det här är inget vi bara hittat på. Det kom direkt från koncernchefen”, konstaterade Shaw. Care by Volvo hämtar inspiration från populära tjänster som Netflix, Spotify och Amazon Prime.
Volvo
Att få en XC40 genom Care by Volvo är nästan som att välja en ny mobiltelefon, och det är ingen slump. Det är enkelt, det är okomplicerat, och bilister vet att om de inte gillar vad de får så har de inte fastnat för det för livet. Volvo förväntar sig att tillhandahålla enkla in- och utgångspunkter till en modell som passar alla kommer att cementera programmets popularitet, liksom att genomföra huvuddelen av transaktionen på webben.
Att få en XC40 genom Care by Volvo är nästan som att välja en ny mobiltelefon, och det är ingen slump.
För att påbörja processen ber företaget kunder att konfigurera sin bil online, vilket till stor del handlar om att välja färger och välja tillvalspaket. De sätter sedan in en återbetalningsbar deposition på 500 USD, väljer sin föredragna Volvo-återförsäljare för leverans och skickar in en ansökan för att säkerställa att de är berättigade till registrering. Volvos ekonomiavdelning och Liberty Mutual kommer sedan att granska ansökan. De kommer att undersöka sökandens kredithistorik och körkort. Om allt är i sin ordning ringer en concierge kunden för att koordinera när bilen ska levereras.
XC40 öronmärkta för Care by Volvo ingår i ett separat lager som ägs direkt av det svenska märket, vilket innebär att de inte kommer från återförsäljarpartier. Volvo lagrar sina bilar i Los Angeles och i Newark. Kunder som bor nära någon av hamnarna kan få en bil på bara några dagar. De i Mellanvästern – eller, säg, Alaska – kommer att behöva vänta upp till en vecka. Alternativt kan köpare välja att delta i Volvos Utomlands leveransprogram.
Det finstilta
För $600 i månaden får köpare en 2019 XC40 Momentum med 248 hästkrafter T5-motorn och fyrhjulsdrift. SUV: n är generöst utrustad med Premium-paketet, Vision-paketet, uppvärmda framsäten, en uppvärmd ratt, ett panoramatak och 19-tums lättmetallfälgar. Köpare som kan sträcka ut sin budget till 700 USD i månaden får en R-Design-modell med allt ovannämnda utrustning plus ett uppgraderat Harman Kardon ljudsystem, 20-tums lättmetallfälgar och Avancerat paket.
Vi presenterar Care By Volvo: A Car Subscription Service
Är det värt det? Det beror på var du bor, hur mycket du för närvarande betalar för försäkring och hur mycket du värdesätter bekvämlighet. Gör uträkningen och det finns en chans att Care by Volvo faktiskt kostar mer per månad än att leasa och skaffa försäkring på egen hand. Men om du bor i ett område – som Detroit – där försäkringar är orimligt dyra, kanske du upptäcker att Care by Volvo är skräddarsydd för dig. Om du vill köpa en bil som du köper en iPhone, är oddsen att du redan är såld.
Det finns begränsningar, som du kan förvänta dig. Först och främst är deltagarna begränsade till 15 000 miles per år. För det andra inkluderar det fasta månatliga beloppet inte registreringsavgifter eller lokala skatter som gäller för köp av en ny bil. Dessa varierar mycket från stat till stat. Det kommer att tillkomma en avgift för förtida uppsägning, även om Jim Nichols, Volvos teknik- och produktkommunikationschef, sa till Digital Trends att det inte har fastställts ännu. Företaget kommer att slutföra villkoren innan leveranser påbörjas under våren nästa år.
Den sista haken är att XC40 just nu är det enda fordonet som finns tillgängligt genom Care by Volvo.
Volvo erbjuder sitt Care-program i alla 50 stater och sju europeiska länder. Företaget berättar att hittills har cirka 2 000 amerikanska kunder visat intresse för att registrera sig för programmet, en uppmuntrande statistik som tyder på att Volvo verkligen är inne på något med sitt abonnemang modell. Det är unikt på marknaden. Porsche pass och Bok av Cadillac är lika genom att båda kräver en månadsavgift men de fokuserar på att ge användarna flexibel tillgång till många modeller som de i princip hyr, inte äger.
Den sista haken är att XC40 just nu är det enda fordonet som finns tillgängligt genom Care by Volvo. Företaget medger att de lagt till fler modeller – inklusive den helt nya XC60 och, möjligen, begagnade bilar – är mycket vettigt. Det finns dock inga fastställda planer för tillväxt. När Care by Volvo ska utökas, och hur stor den i slutändan kommer att bli, beror till stor del på dess framgång under de kommande åren. Vi slår vad om att Volvo kommer att utveckla det innan de första kunderna når slutet av sitt första tvåårskontrakt.
Redaktörens rekommendationer
- Nya helelektriska Volvo XC40 kommer att ha Android infotainmentsystem
- Volvo vill bygga en framtid där du inte kan vänta med att pendla till jobbet
