Tesla Model S snabbaste varv på Laguna Seca
Teslas vd Elon Musk är sugen på att skicka en Model S runt Tysklands berömda Nürburgring Nordschleife-bana i ett försök att slå varvrekordet som nyligen sattes av den nya elbilen på blocket, Porsche Taycan.
I ett uppenbart försök att vända rampljuset bort från Taycan, twittrade Musk onsdagen den 11 september att en Model S — förmodligen zippier Performance-varianten - hade satt ett nytt varvrekord för 4-dörrars sedaner på Laguna Seca Raceway i Monterey, Kalifornien.
Rekommenderade videor
En video som Tesla släppte senare under dagen visar en icke namngiven förare som sliter runt 2,24-milen spår i en Model S som når en topphastighet på 129 mph samtidigt som du tar de flesta kurvorna på mellan 60 och 70 mph.
Relaterad
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?
- Teslas Model 3 är enligt uppgift på väg mot en omdesign
- Tesla får en enorm beställning av Model 3 från biluthyrningsjätten Hertz
Elfordonet klarar varvet på 1:36:56 och rycker rekordet från en löpning för några månader sedan av en Model 3, som kom in på 1:37:50.
Videon släpptes en vecka efter att Musk twittrade att Model S skulle vara på väg till tyska Nürburgring. Han specificerade inte vid tillfället om det fanns någon speciell anledning till resan, men på måndagen kom ytterligare en tweet från Tesla-chefen bekräftade företagets önskan att slå varvrekordet för 4-dörrars EV sedan som sattes av Porsche Taycan i slutet av augusti 2019.
Men vi kommer förmodligen inte att försöka få bästa varvtid den här veckan, eftersom vi måste se över och justera Model S noggrant för säkerheten på Nürburgring, särskilt Flugplatz-sektionen
— Elon Musk (@elonmusk) 11 september 2019
På nästan 13 miles är Nürburgring Nordschleife-banan betydligt längre än Laguna Seca Raceway. Porsches Taycan - enligt uppgift en förproduktionsmodell men annars en standardversion - erövrade den på 7 minuter och 42 sekunder och nådde hastigheter på 155 mph på en av raksträckorna. I vilken utsträckning Tesla modifierar sin Model S för rekordförsöket återstår att se.
Varv ombord - Porsche Taycan sätter rekord på Nürburgring-Nordschleife
Det fanns till en början en viss förvirring om huruvida Tesla skulle kunna skicka sin Model S runt racerbanan när som helst snart. En representant från Nürburgring berättade Väg & spår förra veckan att Musks företag "inte skickade en rekordförfrågan till oss och inte hyrde en exklusiv tidslucka", och tillade att banan är "fullbokad under säsongen". Men Musks efterföljande tweet tyder på att framsteg har gjorts mot att klämma in en tid spår. De behöver trots allt bara cirka sju och en halv minut.
Tesla-fans väntar nu på att Model S ska ta sig till den berömda krävande banan i vad som borde vara ett spännande skådespel när laget försöker kliva tillbaka in i rampljuset med ett rekordslag knä. Men om det händer, satsa inte mot att Porcshe skickar ut Taycan igen.
Vi har kontaktat Tesla för mer information om dess förväntade rekordförsök och kommer att uppdatera det här stycket om vi hör tillbaka.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla Model 3 underhållskostnader: Vad kan du förvänta dig?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Räckvidd, hastighet, pris och andra specifikationer jämfört
- Tesla återkallar nästan en halv miljon fordon på grund av säkerhetsproblem
- Xbox Series X/S störtar Switch-försäljningen i rekordhög juni
- Se Elon Musks snabba start på Teslas Model S Plaid-leveransevenemang
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
