Koenigsegg Agera RS slår rekord med 0-249-0 MPH

click fraud protection

Koenigsegg Agera RS 0-400-0

0 till 60 mph-testet är en av de vanligaste utvärderingarna av fordonsacceleration du kan hitta. Medan det är inte så viktigt som du kanske tror, det visar hur snabbt en bil kan få fart, trycka ryggen i sätet och till och med få ett leende på läpparna. Bilar tillverkade av märken som Koenigsegg spelar dock i en helt annan värld - hyperbilens rike.

I denna höga bilhöjd är 0 till 60 mph-tester mindre relevanta eftersom hyperbilar knappt värms upp i den hastigheten. Deras däck kämpar fortfarande för att hålla sig på vägen under deras motorers enorma effekt. Ett sant test av en hyperbils duglighet kommer alltså i ett försök som passar bättre för deras vansinniga förmågor, en som skrämmande 0-249-0 mph (0-400-0 kmph) test, som mäter off-the-line acceleration, toppeffekt, aerodynamik, bromsning, och stabilitet. Det tidigare rekordet på 41,96 sekunder sattes av den otrolige Bugatti Chiron för några veckor sedan, men Koenigsegg gick precis ut och sprängde den i bitar.

1 av 3

Som sett i videon ovan, en cabernet-färgad Agera RS har klarat 0-249-0 mph löpningen på bara 36,44 sekunder, vilket slog den föregående tiden med mer än 5,0 sekunder. Det är en fantastisk bedrift för att vara säker, men om det inte var tillräckligt imponerande, använde Koenigsegg inte ens sin snabbaste bil.

Rekommenderade videor

Agera RS drivs av en dubbelturbo 5,0-liters aluminium V8 som genererar 1 160 hästkrafter, men exemplet i videon är utrustad med det valfria 1 MegaWatt-paketet, vilket ökar effekten till otroliga 1 341 hk. Det är klart att det inte är något slarv. Plug-in hybriden Regera, dock genererar häpnadsväckande 1 500 hk och 1 475 pund-fot i vridmoment, vilket gör det till det överlägset snabbaste fordonet i biltillverkarens sortiment. Den kan vara mindre hardcore än Agera RS när det gäller den dagliga körupplevelsen - den är designad som en GT-bil med både hastighet och komfort i åtanke - men när det gäller ren dragkraft, skulle Regera avbryta både Agera RS och Bugatti Chiron ganska smidigt.

Varför använde inte Koenigsegg Regera för testet, undrar du? Den 2 miljoner dollar elektrifierade hyperbilen är mycket slutsåld, så märket fick "nöja sig" med sitt andra val. Ditt drag, Bugatti.

Redaktörens rekommendationer

  • Landhastighetsrekordet på 1 000 mph är tillbaka med testkörningar som börjar denna månad

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.