Tesla Motors rapporterade precis sina resultat för andra kvartalet, och nyheten är allt annat än positiv: företaget förlorade 408 miljoner dollar under andra kvartalet, även efter att ha sålt ett rekordstort antal bilar. Plundrar på alla håll spånar nu ytterligare mening från företagets fortsatta förluster.
Under första kvartalet 2019 förlorade Tesla 702 miljoner dollar och företaget förlorade 742 miljoner dollar under andra kvartalet 2018. Dagens rapport är verkligen en avsevärd förbättring av båda dessa siffror, men visar fortfarande ett företag som bränner pengar i en otrolig takt. Wall Street förväntade sig en förlust per aktie på 0,40 cent – istället fick den en förlust på 1,12 dollar per aktie. Intäkterna förväntades bli 6,41 miljarder dollar, men företaget noterade bara 6,35 miljarder dollar. Det är ett oförskämt uppvaknande hur man än skär det, och aktiekursen har fallit 11 % i efterhandel.
Rekommenderade videor
Denna senaste besvikelse kommer varmt i hälarna på mycket goda nyheter för elbilstillverkaren. För bara 22 dagar sedan rapporterade vi det
Tesla sålde rekordmånga bilar, särskilt Model 3. Och däri ligger rubbet. Tesla Model 3 är den billigaste modellen i Tesla-sortimentet. En sanning för bilindustrin är att det mesta av vinsten görs på de mest prisvärda bilarna. Många biltillverkare bara gnisslar ut en vinst på sina instegserbjudanden. Så medan Tesla bokar rekordförsäljning på 95 200 på bara ett kvartal, är det försäljningen av den bil som höjer balansräkningen minst.Relaterad
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?
- Teslas Model 3 är enligt uppgift på väg mot en omdesign
- Tesla får en enorm beställning av Model 3 från biluthyrningsjätten Hertz
Företaget planerar fortfarande offentligt att sälja 360 000 till 400 000 bilar under 2019, och hittills ligger den siffran på 158 200. Med första halvåret nu i böckerna kommer Tesla att behöva leverera mer än 200,000 under resten av året för att nå sitt mål.
Biltillverkaren är för närvarande besatt på alla sidor. Genom att äga sina egna butiker står man inför extra kostnader för att hålla dem öppna och bemannade. De flesta stora biltillverkare planerar att släppa sina första elfordon inom de närmaste 12 månaderna.
Den federala skattelättnaden som köpare får för att köpa en Tesla har nu fallit från $3,750 till endast $1,875, medan alla dess elektriska konkurrenter fortfarande kvalificerar sig för hela $3 750 kredit. Servicetider och klagomål om anpassning och finish har fortsatt att misslyckas med företaget. Slutligen har företaget bara släppt några modellvarianter och sänkt priserna på andra för att hålla farten på försäljningen på deras erbjudanden med högre priser och högre marginaler.
Att tillverka bilar är en väldigt tuff verksamhet, och det finns det fortfarande tvivlar på om Tesla kan överleva. Oavsett om detta är ett tillfälligt bakslag eller en fortsatt trend, luktar vissa investerare blod i vattnet. De kommande 12 månaderna kommer att bli en mycket intressant och mycket konkurrenskraftig tid för EV-pionjären.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla Model 3 underhållskostnader: Vad kan du förvänta dig?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Räckvidd, hastighet, pris och andra specifikationer jämfört
- Tesla återkallar nästan en halv miljon fordon på grund av säkerhetsproblem
- Se Elon Musks snabba start på Teslas Model S Plaid-leveransevenemang
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
