Lexus kommer att följa den väg som rivalen Volvo har slagit ut när de startar en prenumerationstjänst som låter bilister leasa en UX crossover under en tvåårsperiod. Programmet kallas Lexus Complete Lease och kommer att lanseras på fyra marknader över hela Amerika under första kvartalet 2019, några korta veckor efter att USA börjar säljas.
Bilister i Chicago, Miami, Boston och Los Angeles kommer att kunna registrera sig för Lexus Complete Lease. Företaget berättade för Digital Trends att det börjar med bara fyra marknader för att lära sig vad kunder gillar med programmet och vad de vill se tillagt eller borttaget. Programmet kommer sannolikt att expandera till andra marknader – och i slutändan rikstäckande – efter att Lexus samlat in värdefull feedback från den första gruppen prenumeranter.
Rekommenderade videor
Varje UX oavsett drivlina, färg eller konfiguration är berättigad till komplett leasing.
"Vi pratade om att starta det rikstäckande men vi ville få en känsla av hur det här skulle se ut. Vår plan är att testa det [i stadsområden], och om vi lyckas kommer vi att titta på att lansera det nationellt”, förklarade Cynthia Tenhouse, Lexus chef för produkt- och konsumentmarknadsföring.
Relaterad
- Startup Canoo debuterar en elbil med enbart prenumeration
- Volvo lägger på sin Care by Volvo-prenumerationstjänst för nya bilar till en högväxel
- U.K. on-demand-bilservice planerar autonoma fordon i London till 2021
Lexus designade Complete Lease för att ge köpare ett problemfritt, allt-i-ett-alternativ till att köpa eller leasa. Den kombinerar kostnaden för att leasa bilen, underhåll (inklusive slitageartiklar som däck), ett antal telematikalternativ (som ett SiriusXM-abonnemang) och, inte minst, försäkringar. Det enda som återstår för bilister att betala för är bensin. Lexus är inte redo att avslöja namnet på sin försäkringspartner. Det har inte heller släppt prisinformation.
"Vi håller på att slutföra startpriset. Fokus ligger på ett värdebudskap”, sa Tenhouse till Digital Trends under lanseringen av 2019 års UX i Stockholm, Sverige.
Det finstilta, frågar du? Prenumeranter är låsta till den modell de väljer under det tvååriga hyresavtalet. De kommer inte att kunna byta bil oavsett om de vill kliva in i en annan UX eller en helt annan Lexus-modell. Företaget har inte bestämt vad som händer om köpare väljer bort programmet före slutet av tvåårsperioden, eller hur många miles de kommer att kunna tillryggalägga under den tiden.
Mycket kan hända på två år; du kan oväntat få tvillingar och behöver en större bil, eller få ett sött nytt jobb med en pendling på 100 mil som sätter dig över den årliga milgränsen. Den kanske största punkten i det finstilta avsnittet, åtminstone vid denna tidpunkt, är att mycket inte har bestämts ännu.
Poängen med programmet är inte att kringgå återförsäljaren. Lexus ger bilister det bekväma alternativet att konfigurera sin UX online, från sin egen bekvämlighet vardagsrum eller på närmsta bryggeri, men de behöver ändå lägga en beställning hos närmaste deltagande handlare. Företaget betonar att varje UX oavsett drivlina, färg eller konfiguration är kvalificerad för komplett leasing. Priset på paketet kommer helt enkelt att läggas till kostnaden för bilen, oavsett om det är en basmodell med framhjulsdrift eller en hybrid med alla klockor och visselpipor.
Tenhouse berättade för Digital Trends Lexus överväger också att lansera ett andra, mer Netflix-liknande on-demand-program bättre anpassat till det som erbjuds av bland annat BMW.
"Vi studerar också andra alternativ för prenumeration, samåkning och bildelning. Det här är vårt första bidrag."
Istället för att låsa in bilister i en bil under en förutbestämd tidsperiod skulle det andra programmet låta användarna betala en månadsavgift för att få tillgång till en mängd olika Lexus-fordon. Vilken typ av bil som är tillgänglig beror sannolikt på hur mycket användarna betalar. BMW delade upp sitt bildelningsprogram i tre nivåer, till exempel.
En sak är säker: Lexus första steg i bildelningsvärlden kommer inte att vara det sista.
"Vi studerar också andra alternativ för prenumeration, samåkning och bildelning. Det här är vårt första bidrag, antydde Tenhouse. Hon slutade avslöja vad mer Lexus tittar på. Och medan endast UX-kunder kommer att vara berättigade att registrera sig för Lexus Complete Lease när programmet lanseras, finns det en stor chans att den kommer att bli tillgänglig på andra modeller under de kommande månaderna eller år.
"Vi kommer att utöka det," bekräftade Tenhouse. När och i vilken riktning beror till stor del på hur köparna reagerar på idén att välja en bil som de väljer en smartphone.
Redaktörens rekommendationer
- Nissan lanserar en prenumerationstjänst för $699 per månad i Houston
- Ford är klar med prenumerationstjänster, säljer Canvas till konkurrenten Fair
- GM: s lyxmärke trycker på pausknappen på Book by Cadillac-prenumerationstjänsten
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
