1 av 11
Ferrari har blivit ganska bra på att hålla kundernas plånböcker ständigt öppna genom att erbjuda en oändlig serie av specialutgåvor och engångsmodeller. Den italienska biltillverkaren är på gång igen med en ny serie kallad "Icona", som lanseras med två modeller inspirerade av klassiska 1950-tals Ferrari sportbilar.
Ferrari Monza SP1 och SP2 hämtar inspiration från några av Stigande hästens största skapelser. Enligt Ferrari refererar de två nya bilarna med öppet tak till 1950-talet 166 MM, 750 Monza, och 860 Monza — tre bilar som hjälpte till att etablera Ferrari-legenden i racing. De har också den taklösa karossstilen som Ferrari kallar "barchetta" (italienska för "liten båt"), som replikeras på de nya specialutgåvorna.
Rekommenderade videor
Monza SP1 och SP2 lämnar sina förare i stor utsträckning utsatta för väder och vind. Med sina taklösa karosser och lågskurna vindrutor borde de nya Monza-modellerna erbjuda en annan upplevelse än den mysiga miljön hos de flesta moderna Ferraris. De ser också ganska slående ut, delvis tack vare Ferrari-designers beslut att avstå från de komplexa aerodynamiska hjälpmedel som används på många moderna bilar för ett enklare, mer strömlinjeformat utseende. SP1 är ensitsiga, medan SP2 har plats för en passagerare.
Relaterad
- 2020 Nissan 370Z Special Edition firar 50 år av Z-bilen
- Xbox One Sport Red Special Edition-kontroller är ett snyggt sätt att få igång ditt spel
Utseendet och känslan kan vara gammaldags, men tekniken är det inte. Båda bilarna använder sig i stor utsträckning av kolfiber för att hålla vikten nere. Ferrari designade också en "virtuell vindruta" för att hålla saker bekväma i sittbrunnen i avsaknad av en konventionell vindruta. En panel framför instrumentbrädan leder vinden bort från passagerarnas ansikten.
Prestanda uppfyller också moderna standarder. Båda bilarna drivs av 6,5-liters V12 från Ferrari 812 Supersnabb, som producerar 789 hästkrafter och 530 pund-fot av vridmoment. Både SP1 och SP2 kommer att köra noll till 62 mph på 2,9 sekunder och nå en topphastighet på 186 mph.
Både Monza SP1 och SP2 förväntas gå in i en begränsad produktion, men Ferrari erbjöd inga detaljer om produktionsnummer eller prissättning. Den informationen är sannolikt inte relevant ändå, eftersom alla bilar troligen redan har sålts. Ferrari shoppar vanligtvis sina specialutgåvor till lojala kunder i god tid innan de avslöjar dem för allmänheten. Avtäckningen av SP1 och SP2 är inte ett försäljningsargument, det är bara att visa upp sig.
Redaktörens rekommendationer
- Ferraris SF90 Stradale, dess kraftfullaste vägbil någonsin, är en laddhybrid
- Alfa Romeos senaste Ferrari-drivna F1-racerbil är redo att ge sig ut på banan
- Den här samlarboken om Ferraris kostar sannolikt mer än din faktiska bil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
