Det nya programmet pågår till och med den 15 juli. Liksom med tidigare Tesla-hänvisningsprogram kommer ägare att få en länk som köparna de hänvisar kan använda när de beställer bilar online. Dessa hänvisningsprogram drar nytta av Tesla-ägarnas entusiasm för varumärket, men uppmuntrar dem också att knuffa vänner och släktingar att köpa nya elbilar. Utöver krediten på $1 000 kan ägare också få lite Tesla-swag om de hänvisar tillräckligt många.
Rekommenderade videor
Två fordonsremisser ger en ägare en "Moab Weekender Bag" som matchar interiören i deras bil. Tre remisser ger en jacka, och fyra vinner en inbjudan till invigningen av Teslas batteri "Gigafactory" i Nevada
29 juli, transport ingår. För fem remisser får ägarna en uppsättning 21-tums Arachnid-hjul. Varje remiss lägger också in hänvisaren i en ritning för en helt ny Modell X P90D med löjligt läge.Relaterad
- Teslas laddningskontakt tar över. Här är alla företag som kommer att byta
- Leveransrekord för Tesla Q2 visar att prissänkningarna för elbilar fungerar
- Tesla Cybertruck: ryktas pris, släppdatum, specifikationer och mer
Läs mer:Tesla får en miljon miljoner självkörande data var tionde timme
Tidigare priser för hänvisningsprogram inkluderade en kredit på $1 200 till en laddstation för hemmabruk, en inbjudan till Model 3-avslöjandet och Model X- och Model S-bilar. Programmen har fungerat ganska bra för Tesla hittills. I det förra programmet fanns ett antal entusiastiska Tesla-ägare som hänvisade dussintals nya kunder till företaget för att göra anspråk på de olika priserna.
Men remissprogrammen har också skapat en del kontroverser. Förra året förklarade lagstiftarna i Virginia att Tesla hade stött på delstatslagar som förbjuder kompensation till personer som säljer bilar som inte är licensierade som bilhandlare. Tesla beslutade att minska incitamenten för att hänvisa ägare i Old Dominion och ge dem endast till hänvisade kunder.
Tesla har också utmanats över sin allmänna försäljningsmodell, eftersom den säljer bilar direkt till kunder via butiker eller sin webbplats, snarare än genom franchiseavtalade bilhandlare. Det är baksidan av att göra saker annorlunda, men det verkar inte ha bromsat företaget så mycket. Tesla tror nu att det kan sälja 500 000 elbilar per år till 2018snarare än till 2020 som den ursprungligen förutspådde.
Redaktörens rekommendationer
- Tesla lanserar mer prisvärda Model S och Model X, men det finns en hake
- Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
- Teslas laddare vann. Vad elbilsköpare och ägare behöver veta om NACS
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
