DJI Mavic Air-recension: DJI: s bästa drönare än

I slutet av januari drog DJI tillbaka gardinen för ännu ett tillägg till sin växande flotta av drönare. Mavic Air, som den heter, är en mindre, lättare och smartare version av företagets mycket hyllade Mavic Pro. På pappret ser de två drönarna väldigt lika ut - men vilken är bättre? Vi tog ut den för ett utökat test för att ta reda på det.

Alla klockor och visselpipor

På många sätt är Mavic Air hybridavkommorna till Mavic Pro och DJI: s Spark drönare. Den har de bästa funktionerna från var och en av sina föräldrar, vilket resulterar i en attraktiv, smart drönare som kommer att vara mycket eftertraktad i många år framöver.

Från sin föregångare Mavic Pro, ärver Air många aspekter av sin kroppsbyggnad. Mest anmärkningsvärt är att den har Mavic-linjens signaturförsedda armdesign som gör att den kan fällas ihop för enkel transport. Men tack vare lite Spark-DNA är den också betydligt mindre och lättare än den ursprungliga Mavic - vilket gör den utan tvekan den mest bärbara drönaren i DJI: s sortiment hittills. När den är packad är den inte mycket större än en deodorantstav, vilket är fantastiskt när man tänker på funktionerna den har. Air är utan tvekan den mest bärbara drönaren i denna prisklass.

I likhet med Pro, har Mavic Air också en 4K-kamera som kan spela in UHD-video och 12 megapixel stillbilder. Förutom samma 1/2,3” CMOS-bildsensor har Air en omdesignad kardan för stabilisering – något som, att döma av utseendet på den, ärvts från Spark.

Andra funktioner som gått i arv från Mavics blodlinje? Sportiga flygegenskaper, undvikande av hinder och en hopfällbar joystick-kontroll. Med den här drönaren är du inte begränsad till smarttelefonbaserad pilot- eller gestkontroll – du får fysiska stickor och dedikerade antenner som kan överföra video upp till 4 km. Den är inte riktigt lika robust som Mavic Pros kontroller och har inte en inbyggd telemetriskärm, men det är verkligen bättre än att inte ha någon kontroll alls.

Mavic Air har också lärt sig några mjukvarutrick från Spark. Dessa inkluderar DJI: s standardsvit av Quickshot-flyglägen (Rocket, Dronie, Circle, Helix), samt några nya tillägg, som Spherical Panorama, Asteroid och Boomerang. Vi besparar dig ett försök att beskriva dem - det är enklast om du bara kolla på dem på Youtube. Också närvarande är DJI: s nya och förbättrade Active Track-mjukvara, såväl som nästa generations Gesture-läge - som båda är snabbare och mer lyhörda än tidigare. Eftersom dessa uppgraderingar är mjukvarubaserade, är det troligt att de kommer att läggas till DJI: s befintliga drönare i en kommande uppdatering.

Slutligen finns det Mavic Airs system för undvikande av hinder som överraskande nog är överlägset både Spark och den dyrare Mavic Pro. Den har ett miljöavkänningssystem med sju sensorer som inte bara låter den "se" hinder, utan också intelligent undvika dessa hinder med eller utan input från piloten. Det är sällsynt att undvika hinder i en drönare som kostar runt 800 $, och ingen som har kommit i närheten av Mavic Airs utmärkta system.

Det är mycket kit, det är därför vi är så imponerade. Mavic Air är inte DJI: s flaggskepp, åtminstone när det gäller storlek, pris och rå flygprestanda, men den kan trick som konkurrerar med eller överträffar mycket dyrare konkurrenter, och till och med DJI: s egna drönare.

Lätt att styra, stannar där du flyger den

Mavic Air är kulmen på allt DJI har lärt sig av att bygga och sälja drönare under de senaste 12 åren. Som sådan har den en mycket polerad flygupplevelse som sannolikt kommer att tillfredsställa både nybörjare och proffspiloter. Du kommer att kunna börja flyga denna sucker som en UAV-veteran inom bara några minuter efter att du packat upp den, oavsett din skicklighetsnivå.

Precis som företagets Spöke, Gnista, och Inspirera drönare, Mavic-luften känns tät och lyhörd på himlen. Den är lika snabb och smidig som Mavic Pro, trots att den är betydligt mindre. Den är också imponerande stabil för en drönare av dess storlek. De flesta så här små drönare är relativt svävande och kan i allmänhet inte upprätthålla en stationär svävning särskilt bra. Mavic Air kommer dock att stanna i sina spår när du släpper joysticken. När du gör det använder den en symfoni av sensorer och positioneringssystem för att hålla den fastskruvad i luften - så även i blåsiga förhållanden behöver du inte oroa dig för att den ska glida iväg eller blåsa in i en närliggande hinder. Den går bara dit du säger åt den att gå, vilket utan tvekan är en av de viktigaste funktionerna en drönare kan ha.

Airs system för undvikande av hinder hjälper också. DJI: s nya mjukvara använder data som samlas in från dessa kameror för att bygga en virtuell karta över omgivningen område, vilket gör att drönaren kan undvika saker som för närvarande inte är ovanför, under eller framför Det. Detta gör att du kan flyga med självförtroende, även om du glider genom ett snår fullt av träd. Det är viktigt. Du kommer att ha mindre roligt att flyga en drönare om du ständigt är orolig för att slå in den i ett träd.

För att avrunda paketet har Mavic Air en komplett svit av DJI: s intelligenta flyglägen. Framför allt kan DJI: s nya och förbättrade Active Track nu spåra flera ämnen samtidigt, medan förbättrad gestigenkänning gör att du kan flytta om drönaren via gester - nu med knappt några latens.

Efter att ha flugit runt den i några dagar kan vi med tillförsikt proklamera att Mavic Air är lika bra som Mavic Pro när det kommer till flygprestanda, om inte lite bättre. Den är lika snabb, lika manövrerbar och har en identisk maximal räckvidd; men Air har ett försprång när det gäller miljömedvetenhet. Allt det, och det är fortfarande $200 billigare än Pro.

Grov och tumlande

Mavic Air verkar också ha ärvt de starka benen från sina förfäder. Vi kallade Mavic Pro "en robust liten best med ett av de tuffaste skrov vi någonsin har stött på", och sa Spark "kan faktiskt vara den tuffaste drönare företaget någonsin har producerat." Mavic Air fortsätter detta arv av enastående konstruktion kvalitet.

Den är visserligen inte riktigt lika bombsäker som Spark (de här gångjärnsarmarna gör den lite mer brytbar), men den förbättrar Mavic Pros design med en mer infälld, skyddad kardan. Drönaren skulle inte överleva ett långt fall på sten eller trottoar - men ett möte med trädgrenar, buskar och högt gräs? Mavic Air borde komma ut bra.

Styrenheten är också ganska robust och välbyggd. Det är i princip samma kontroller som kommer med Mavic Pro, men mer portabel och utan en inbyggd telemetriskärm. Vi säger mer bärbar eftersom Mavic Airs joysticks kan skruvas loss och stuvas in i själva kontrollern, vilket ger den en lägre profil och gör den lättare att transportera. Det är en liten justering när det gäller övergripande design, men du kommer att uppskatta det när du stoppar handkontrollen i en ryggsäck.

Litet batteri, men flygtiden blir knappast lidande

Med tanke på dess ringa storlek har Mavic Air en imponerande lång genomsnittlig flygtid. DJI: s officiella specifikationer säger att ett fulladdat batteri ger dig maximalt 21 minuter i luften, vilket tekniskt sett är mindre än de 25 minuter som t.ex. Papegoja Bebop. Naturligtvis är verkliga prestanda nästan alltid en annan historia.

För att sätta den specifikationen på prov, startade vi en stoppursapp, skickade Mavic Air till himlen och lät den sväva på plats tills den var tvungen att komma ner för en nödlandning. Från start till landning fick drönaren 19 minuter och 23 sekunders sändningstid – vilket är ganska bra för ett batteri så litet som Mavics. Detta placerar sig rakt mellan Mavic Pro och Spark när det gäller flygtid, eftersom den förra ger dig cirka 25 minuters flygning per laddning, medan den senare bara ger cirka 13.

I normala flygtester (där vi flög den runt och använde oss av drönarens olika flyglägen) hade Mavic i genomsnitt cirka 17 minuter och 50 sekunder. Som vanligt töms batteriet lite snabbare om du flyger i sportläge, eller om du använder dig av DJI: s Active Track eller Obstacle Avoidance-förmågor, som kräver lite mer datorkraft. Parrots Bebop klarade mellan 15 och 20 minuter i våra tester, så Mavic Air är konkurrenskraftig. De 3DR Solo varade lite längre, 22 minuter.

När du får slut på juice tar det cirka 50 minuter på laddaren för att få ett batteri upp till 100 % – vilket verkar vara standarden för DJI: s drönare. Tack och lov låter DJI: s snygga nya laddardocka dig ladda flera batterier samtidigt.

En fantastisk 4K-kamera, med en robust kardan

När det gäller specifikationer är kameran på Mavic Air nästan identisk med den för Mavic Pro - men den har några mindre skillnader. Båda drönarna bär samma 1/2,3” CMOS-sensor, men Airs ISO-intervall är något lägre än för Pro, vilket betyder att den inte fungerar lika bra i svagt ljus.

Mavic Airs maximala videoupplösning är 3 840 × 2 160 (4K UHD) vid 30 FPS, medan Mavic Pro kan pressa ut upp till 4 096 × 2 160 (Cinematic 4K) vid 30 FPS. Det är en liten skillnad, men en skillnad ändå. Om ditt största problem är videokvalitet, kan du göra klokt i att hålla fast vid Pro.

Den verkliga skillnaden mellan Pro och Air är inte kameran - det är kardan som håller kameran. Mavic Pro: s ömtåliga kardanupphängning är utan tvekan dess största brist, men Air har en nyare, mer genomtänkt kardandesign som är mindre benägen att skadas. Denna nya kardan ger också kameran ett lite bredare rörelseomfång. Det är dock värt att nämna att båda Mavics fortfarande lider av känsliga kardankontroller, så du måste filma i Cinematic Mode om du är ute efter smidig panorering/lutning.

Sammantaget är Mavic Pros kamera något bättre när det gäller råa specifikationer, men Mavic Air är inte långt efter och kompenserar mest för sina brister med en överlägsen stabilisatorrigg. Det är ett tätt lopp, men vi skulle säga att Mavic Air vinner med knapp marginal.

Vår uppfattning

Mavic Air kan vara DJI: s bästa drönare hittills. Det är verkligen inte perfekt, men det markerar alla rätt rutor. Den är superkompakt och bärbar, har en dedikerad kontroller, spelar in video i 4K, har ett avancerat system för undvikande av hinder och har en räckvidd på över 4 km. Den kommer till och med med 8 GB lagringsutrymme ombord. Vad mer kan man begära?

Finns det något bättre alternativ?

Mavic Airs närmaste konkurrent är dess föregångare, Mavic Pro. Att bestämma vilken som är rätt för dig kommer att variera beroende på vilka funktioner du värdesätter mest.

Om ditt största problem är kameran, gå med Mavic Pro. Den har en något högre upplösning och presterar bättre i svagt ljus. Som sagt, både Mavic Air och Pro lider av känsliga kamerakontroller, så om du vill fånga vackra filmbilder på proffsnivå, du skulle antagligen ha det bättre med en mer videografi-orienterad drönare som Phantom 4 Pro eller den Yuneec-tyfonen HMavic 2 Pro. Båda är lite dyrare, men ger smidigare, mer raffinerade kamerakontroller som hjälper dig att få den perfekta bilden.

En annan som är värd att överväga är Anafi drönare från Parrot. Det är $100 billigare, men har en överlägsen kamerarigg jämfört med den som DJI: s Mavic-drönare gör. Anafi kan filma i Cinematic 4K (4 096 x 2 160) med 24 fps, och är även utrustad med HDR-läge, vilket ökar kamerans kontrast och låter dig fånga snygga bilder även om scenen du fotograferar innehåller både ljusa och mörka områden. Det är också värt att notera att Anafis kamera kan svänga upp eller ner med 180 graders frihet, vilket gör att du kan ta uppåtriktade bilder - något som Mavic-drönarna inte kan göra.

Om det du är ute efter är en enkel selfie-drönare, kan Spark vara ett bättre val. Den är inte alls lika funktionsspäckad som Mavic Air, men den är bättre lämpad för snabba start och kontrollerfri drift. Det är också några hundra dollar billigare.

Men om det du är ute efter är en jack-of-all-trades som kan gå var som helst och hantera alla situationer, leta inte längre. Mavic Air är den du vill ha.

Hur länge kommer det vara?

DJI har en gedigen meritlista för att driva ut regelbundna firmwareuppdateringar för sina drönare, och det finns ingen anledning att tro att Mavic Air skulle vara ett undantag. Utom för katastrofala krascher kommer denna drönare förmodligen att hålla i uppåt fem år. Kanske mer.

Ska du köpa den?

Ja. Detta är den bästa allrounddrönaren du kan köpa just nu en av de bästa drönarna på marknaden. (Uppdatering: Du borde verkligen kolla in det nya Mavic 2 linje innan du fattar ditt beslut!)

Redaktörens rekommendationer

• DJI: s nya Inspire 3 är en 8K-drönare för filmskapare
• Mavic 3 designförändring minskar drönarens pris
• DJI Osmo Action 3 ser inte ut som Action 2
• Se denna Mavic 3-drönare sväva över världens högsta berg
• Insta360 Sphere är en virtuell osynlighetsmantel för drönare