De flesta av oss vet att att använda en telefon när vi kör kan döda oss eller någon annan - men det kan komma som en överraskning att tekniken i våra fordon som är avsedd att begränsa telefonanvändning kan vara lika distraherande.
Innehåll
- Teknik till räddning? Inte riktigt
- Köra säkert
- Studien
- Platsen spelar roll
- Telefonanvändning
En ny multinationell studie om distraherad körning av Liberty Mutual Insurance beskriver det skrämmande föga överraskande siffror bakom distraherade och aggressiva körvanor i olika åldersgrupper från USA och västerländska Europa. Vi fick tag på resultaten några dagar tidigare och pratade med Mike Sample, företagets Safe Driving Expert, för att förstå en karriärproffs syn på hur vi distraheras och vad vi ska göra om det.
Rekommenderade videor
Teknik till räddning? Inte riktigt
Nästan varje biltillverkare har en viss nivå av handsfree-teknik i sina fordon, åtminstone som tillvalsutrustning. De flesta har till och med avancerade smartphone-projektionsfunktioner som
Apple CarPlay och Android Auto som placerar appar och andra funktioner i ögonhöjd på fordonets infotainmentskärm. Vi får veta att dessa funktioner gör oss säkrare; Vi får höra att de hindrar oss från att titta på våra telefoner med ögonen utanför vägen.Relaterad
- BMW skickar bilar utan annonserade Apple- och Google-funktioner
- Studie: Bilister som använder Apple CarPlay är mer distraherade än berusade förare
- Infinitis senaste InTouch-system lägger äntligen till Apple CarPlay och Android Auto
Verkligheten enligt Sample är att allt som drar vår uppmärksamhet bort från bilkörning är en fara. Han säger att handsfree-teknik ger oss den felaktiga uppfattningen att vi kan multitaska och fortfarande vara bra förare. Tittar bort från vägen och ägnar hjärnkraft åt att styra en skärm – även genom rösten kommandon – är en kognitiv distraktion som drar uppmärksamheten bort från uppgiften (tips: Det är körning).
Köra säkert
Vad gäller försening och multitasking? "Förare måste hålla huvudet uppe för att se vad andra gör runt dem. Om du kan planera i förväg och lämna huset i tid, gör det. Minska förarens stress, låt dem komma dit de behöver vara. Försök att inte ta fart och fatta oregelbundna beslut, säger Sample.
Den gamla damen bredvid håller inte bara ett öga på grannskapet. Hon dömer dig också medan du kör.
Tillfrågad om sitt sista ord om att köra säkert, sa Sample "den viktigaste uppgiften som görs är att köra. Telefonen är ett fantastiskt stycke teknik men att ha den i handen tar bort den primära uppgiften. Vi (Liberty Mutual) inser att telefonanvändning är utbredd i USA, eftersom 86 procent av millennials förare säger att de använder den."
Han fortsatte med att säga att den höga andelen telefonanvändning i fordon har lett oss till en punkt där det inte längre är tabu, och att det inte borde accepteras som ett nytt normalt.
Studien
Studien är uppdelad i åldersgrupper och geografiska platser. Millennials, Gen-Xers och Boomers tillfrågades om deras frekvens av distraherad körning och hur de uppfattade sig själva gentemot andra förare. Så här blev resultatet:
Det visar sig att den gamla damen bredvid inte bara håller ett öga på grannskapet. Hon dömer dig också medan du kör. Studien visar att Boomers överallt tenderar att märka dåligt beteende hos andra förare mer än någon annan åldersgrupp. Så även om det är lika sannolikt att hon sms: ar sitt bingoteam när hon står vid ett stoppljus som du ska snapchatta, kommer hon att se dig långt innan du ser henne.
Boomers är också mindre benägna att erkänna mobiltelefonanvändning som ett problem. I sina studiesvar erkänner de att de vet att telefonanvändningen ökar i allmänhet, men de har ännu inte gjort en koppling mellan användning och missbruk.
Nästan 90 procent av Gen-X och 91 procent av Boomer-européerna skyllde försening på faktorer utanför deras kontroll.
Kanske minst överraskande och mest bekräftande av stereotyperna, en högre andel av millennials än någon annan åldersgrupp medger att de använder sina telefoner medan de kör – 86 procent. De är också mest sannolikt att ha telefonen ute på en synlig plats, och deras hastighet av att göra saker som att använda sociala medier och surfa på internet medan du kör är högre än de andra åldrarna undersökt.
Platsen spelar roll
Trots att 98 procent av personerna som intervjuats för studien hävdar att de är säkra förare, säger nästan hälften (47%) av amerikanerna att de regelbundet ägnar sig åt farliga körbeteenden. Européer i allmänhet är säkrare förare – eller åtminstone säger de att de är det. Endast 39 procent av förarna i Västeuropa säger sig ha farliga körvanor.
Mobiltelefonanvändning är den överlägset mest framträdande distraktionen som noterats av alla i undersökningen.
Att köra för sent identifieras som en stor källa till förares oansvariga beteende och är en som i undersökningen kallas för att göra dåliga vanor värre. Varför springer alla bakom? Den korta, deprimerande historien är att det verkar finnas mycket oväntad trafik oavsett var du befinner dig i världen.
Att vara försenad leder till att människor ökar hastigheten, blåser gula lampor, rullar genom stoppskyltar och gör fler uppdrag i högre takt än de normalt skulle göra.
Två tredjedelar av västeuropéerna och över hälften av de tillfrågade amerikanerna nämnde oväntad trafik som orsaken till deras försening. Amerikaner var mer benägna att erkänna att de var orsaken till deras försening - nästan 90 procent av Gen-X och 91 procent av Boomer-européerna skyllde på faktorer utanför deras kontroll (jämfört med 82 och 85 procent av amerikanerna, respektive).
Telefonanvändning
Majoriteten av personerna som svarade på studien säger att de märker andra förares dåliga beteenden, men ett betydligt mindre antal svarande erkänner själva handlingarna. Människor erkänner alla möjliga distraktioner i sina bilar, från att använda pekskärmen i fordonet till högljudda barn i baksätet, men mobiltelefonanvändning är den överlägset mest framträdande distraktionen som noterats av alla i undersökningen.
Återigen, med millennials är frekvensen av att använda telefonen när du kör högre än de andra åldersgrupperna, men nästan två tredjedelar av alla åldrar från Västeuropa och drygt två tredjedelar av alla amerikaner säger att de har använt sina telefoner bakom hjul. Alla ser rött ljus och korta pauser som en möjlighet att använda sina telefoner, särskilt de äldre generationer, även om amerikaner är mer benägna att avlyssna ett e-postmeddelande eller sms medan de är stoppade än deras europé motparter.
Nästan alla svarande svarade på en fråga på samma sätt: Nio av tio personer sa att deras telefoner är en möjlig visuell eller auditiv distraktion. Studien visar föga överraskande att om en mobiltelefon är tillgänglig är det mycket mer sannolikt att föraren använder den. Medveten om det är Samples ord sanna: Det bästa sättet att stävja telefonanvändning är att lägga undan den.
Redaktörens rekommendationer
- Denna $3 USB-adapter fixade alla mina Apple CarPlay-anslutningsproblem
- Amazon Music har nu ett billäge, men använd det inte när du kör
- Hur tekniken gör lastbilar bekvämare, smidigare och bättre för vardagliga förare
- Bilförsäkringsstraffet för distraherad körning ökade med nästan 10 000 % detta årtionde
- Det är riskabelt att skicka sms och köra bil, men hur kan du bryta vanan? Vi frågar experterna
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
