Det är ingen hemlighet att Mitsubishi har problem i Nordamerika. Försäljningen kan ha ökat förra månaden, men den sålde fortfarande mindre än fem tusen bilar. Men skaparna av den mäktiga Evo ger inte upp än. Man samarbetar med Renault/Nissan för att utveckla en ny liten bil.
Fokus för det nya strategiska avtalet kommer att vara en gemensamt utvecklad Kei-bil känd som Priority One. Keis säljs vanligtvis bara i Japan, men för Mitsubishi kan Priority One bara vara nästa generation av I-MiEV-elstadsbilar.
Rekommenderade videor
Keis är en speciell klass av japanska bilar som får skattelättnader för att förbli små och underdrivna.
Relaterad
- Nissan samarbetar med EVgo för att tillhandahålla gratis laddning av Leaf-fordon i USA.
- Nissan och Renault är de senaste biltillverkarna att alliera sig med Waymo
- Leaf elbilsbatterier kan hålla längre än fordon med upp till 12 år, hävdar Nissan
Dessa bilar är extremt populära i Japan på grund av deras billighet och deras förmåga att manövrera runt rymdålderns Kasbah i städer som Tokyo. Tyvärr gör deras minimala storlek – begränsad till 11 fot lång – och låg effekt, som nuvarande japanska regler begränsar 63 hk, dem svåra att sälja på världsmarknaden.
Det som kan göra Priority One annorlunda är det arbete som Nissan och Renault redan har gjort.
Tillsammans har de franska och japanska biltillverkarna också en imponerande meritlista inom EV-design. Leaf är en av de mest sålda elbilarna i USA, och Renault tillverkar flera mycket framgångsrika elbilar i Europa som delar teknologi med Leaf.
Med Renault redan arbetat på en elektrisk version av sin egen lilla stadsbil, en som hade varit tidigare anpassat för Kei-marknaden, skulle det vara vettigt för alla Mitsubishi EV att dela komponenter och teknologi.
Detta projekt skulle kunna erbjuda Mitsubishi det skott som den behöver för att överleva sina nuvarande svårigheter. En framgångsrik Kei-bil skulle stärka sin försäljning på sin centrala hemmamarknad, men EV-twist kan göra Mitsubishi till ett hushållsmärke för första gången sedan de slutade sälja Eclipse.
Redaktörens rekommendationer
- Nissan vill att Ariya 2023 ska vara dess comeback EV, men ribban har höjts
- Ett amerikanskt företag planerar att driva fotbollsarenor med åldrande Nissan Leaf-batterier
- Kan en högpresterande Nissan Leaf stjäla den mäktiga GT-R: s lunchpengar?
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
