Jaguar XE SV Project 8

Jaguar-XE-SV-Project 8-funktion
Tillbaka i juni, Jaguar introducerade sin "kraftigaste, smidigaste och extremaste" vägbil någonsin. Efter att ha kommit över chocken att den brittiska biltillverkaren inte syftade på en ny F-Type, känns nästa bit förväntad. Jaguars division Special Vehicle Operations (SVO) har meddelat att dess XE SV Project 8 är nu den snabbaste produktionsavsedda sedanen någonsin att varva Nürburgring. Med en skrälltid på bara 7:21,23 är den XE-baserade landsvägsbilen enormt 11 sekunder snabbare än den tidigare rekordhållaren (Alfa Romeos Giulia Quadrifoglio).

Kolla in hela varvets video nedan:

Byggd av Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), XE SV Project 8 är en handbyggd version av XE kompakta lyxsedan. Vi gillade verkligen standard XE när vi körde den förra året, men gör inga misstag, det här är ett helt annat djur. Istället för en 340-hk V6 mellan framskärmarna, drivs Project 8 av en 5,0-liters kompressormatad V8 som producerar 592 hk och 516 pundfots vridmoment. Lägg ner tassen och bilen kommer att skjuta i höjden till 60 mph på bara 3,3 sekunder, vilket gör den till den snabbast accelererande Jaguar hittills. Mjau. Åh, och det kommer att göra 200 mph.

Rekommenderade videor

"SVO: s design- och ingenjörsteams uppdrag var att skapa den mest banfokuserade väglagliga Jaguar i historien – inte bara den snabbaste utan också den smidigaste. ” sa Mark Stanton, SVO-direktör. "Detta häpnadsväckande Nürburgring Nordschleife-rekord bekräftar framgången med så omfattande förändringar."

Genom att använda kolfiber och kompositkomponenter på allt från den främre stötfångaren till den bakre vingen, höll Jaguars SVO-trollkarlar XE: s tjänstevikt till 3 847 pund. Det är tyngre än den vanliga XE, men när du tar hänsyn till den eldsprutande kraftanläggningen och andra prestandagodsaker ombord, är den faktiskt betydligt lättare än den borde vara. Endast taket och framdörrarna är överförda från XE och 75 procent av dess mekaniska beslag är ny. Tänk också på att bilen fortfarande har en 10,2-tums pekskärm, ett 380-watts Meridian-ljudsystem och en mängd andra moderna bekvämligheter.

Utöver allt detta utrustar Project 8 en omkalibrerad åttastegad automatisk växellåda, styvare fjäderfjädrar, manuellt justerbara stötdämpare, ett kolkeramiskt bromssystem och en aktiv elektronisk bakre differential komplett med en olja kylare. Bara 300 exemplar av fordonet kommer att tillverkas globalt, vilket innebär att bilen kommer att vara lika sällsynt som den är snabb.

Vill du ha mer av Project 8? Se till att läsa vår en-till-en-intervju med SVO. Nu någon skicka F-Pace till SVO och se vad som händer.

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.