Att spendera $5 000 eller mindre på en begagnad bil behöver inte vara en chansning. Även om det förvisso finns tvivelaktiga alternativ i den här prisklassen, hittar du också pålitliga, välutrustade bilar med många års pendling, släpning eller semester kvar i dem. Allt som krävs är en lite forskning och en grundlig undersökning av vad du än funderar på att köpa. Om det behövs, ta med en vän som kan bilar utan och innan eller betala en butik för en förköpsbesiktning (PPI).
Innehåll
- Bäst: Honda CR-V
- Den bäst använda halvkombi: Scion xA
- Den bäst använda suven: Jeep Grand Cherokee
- Den bäst använda bränslesnåla bilen: Honda Civic Hybrid
- Den bäst använda pickupen: Ford F-150
För att komma igång har vi sammanställt en lista över de bästa begagnade bilarna som finns tillgängliga för under $5 000.
Vidare läsning
- Bästa webbplatser för begagnade bilar
- Bästa begagnade bilar under $10 000
- Bästa begagnade bilar under $15 000
Bäst: Honda CR-V
Varför du ska köpa detta: Den är rymlig och praktisk, men ändå billik.
Vem är det för: Bilister som vill ha ett långvarigt gör-det-allt-fordon.
Varför vi valde Honda CR-V:
Den ursprungliga Honda CR-V, som introducerades 1995, stack ut som en av de första crossovers som fästes i korsningen mellan sedaner och stadsjeepar. Det erbjöd körhöjden, markfrigången och lastkapaciteten för en SUV, men den var mer billik att köra än större, lastbilsbaserade modeller, och det gav bättre bränsleekonomi. Det är en Honda, så du vet att den kommer att vara pålitlig i åratal, men vi föreslår att du undviker sådana med över 150 000 miles.
Om du spenderar $5 000 bör du få en första eller andra generationens CR-V med någonstans mellan 100 000 och 150 000 miles. Två- och fyrhjulsdrivna modeller finns i denna prisklass. Kom ihåg att alltid be om serviceuppgifter – de behöver inte komma från en auktoriserad Honda-återförsäljare, men du vill vara säker på att allt du köper har underhållits regelbundet. Detta gäller för alla bilar på den här listan.
Den bäst använda halvkombi: Scion xA
Varför du ska köpa detta: Låt inte märket lura dig – det är en Toyota.
Vem är det för: Bilister som behöver något litet, billigt och glatt.
Varför vi valde Scion xA:
Om du regelbundet berättar för folk att du behöver "bara en bil", och om du spenderar större delen av din tid med att köra i en stad, är Scion xA ett utmärkt val som är prisvärt, pålitligt och smidigt. Scion finns inte längre, men det var ägs av Toyota, och xA utvecklades av samma personer som designade Corolla och den Camry. Att hitta delar kommer inte att vara ett problem.
Om du spenderar 5 000 $ får du en xA från mitten av 2000-talet med någonstans mellan 100 000 och 125 000 miles. Framhjulsdrift var den enda tillgängliga konfigurationen, men Scion erbjöd en automatisk eller manuell växellåda. Vi föreslår att du undviker exempel som ser ut att höra hemma i en Fast & Furious-film.
Den bäst använda suven: Jeep Grand Cherokee
Varför du ska köpa detta: Den är lika kapabel som Jeep-märket antyder.
Vem är det för: Bilister som vill utforska naturen.
Varför vi valde Jeep Grand Cherokee:
Jeeps andra generationens Grand Cherokee, som kallas WJ internt, är en stor suv som går överallt med utrymme och, när den är rätt utrustad, en förvånansvärt lång lista med utrustning. Medan Laredo trimnivån var relativt enkel, fick den begränsade varianten läderklädsel, uppvärmda säten och en automatisk avbländande backspegel. Jeep erbjöd en 4,0-liters raksexa känd för sin exceptionella livslängd och en 4,7-liters V8 som levererade mer kraft på bekostnad av bränsleekonomin. Oavsett cylinderantal är Grand Cherokee extremt kapabel terrängkörning i sin standardkonfiguration. Avvägningen är att den är mer lastbilsliknande att köra än, säg, den tidigare nämnda CR-V.
Vår budget på 5 000 USD motsvarar en andra generationens modell med antingen sex eller åtta cylindrar och någonstans mellan 100 000 och 150 000 miles. Det är en bil som rostade bra, så kryp in under den innan du köper och se till att du inte ser mattan genom ett stort hål. Kör den för att dubbelkolla att fyrhjulsdriften fungerar som den ska, och undvik att de som de senaste 20 åren har körts ner i marken i en tät skog.
Den bäst använda bränslesnåla bilen: Honda Civic Hybrid
Varför du ska köpa detta: Det är en pålitlig hybrid.
Vem är det för: Bilister som vill spara pengar vid pumpen.
Varför vi valde Honda Civic Hybrid:
Honda släppte den ursprungliga Civic 1972, men den lade inte till en hybriddrivlina till sortimentet förrän 2003 års modell. Baserad på den sjunde generationens modell fick Civic Hybrid en 1,3-liters fyrcylindrig motor och batteridrivna elmotorer som samarbetade för att leverera 93 hästkrafter. Den kommer verkligen inte att vinna lopp, men den kan ge tillbaka över 50 mpg på motorvägen när den körs med lätt högerfot.
Pendlare älskade Civic Hybrid när den var ny, så att hitta ett exempel med låg körsträcka (särskilt ett under $5 000) är utmanande. Vi föreslår att du undviker bilar med över 200 000 miles, men $5 000 sätter en första eller andra generationens Civic Hybrid med cirka 150 000 miles på din uppfart. Observera att Civic coupe aldrig erbjöds som en hybrid.
Den bäst använda pickupen: Ford F-150
Varför du ska köpa detta: Det är en beprövad arbetshäst.
Vem är det för: Bilister med något att dra eller dra.
Varför vi valde Ford F-150:
Ren tur drev inte fram Ford F-150 till toppen av USA: s försäljningsdiagram. Det är en lastbil som är tuff, rimligt bekväm, relativt effektiv och erbjuds i ett stort antal konfigurationer. Den 10:e generationens modell, som introducerades 1996 som en 1997 års modell, var tillgänglig med två eller fyra dörrar och flera lastboxalternativ. Vissa var konfigurerade som enkla lastbilar med lantbruksspecifikationer, medan andra erbjöd en lyxig hytt laddad med komfortfunktioner.
Om du har 5 000 USD att spendera kan du väska en 10:e generationens modell med någonstans mellan 100 000 och 150 000 miles. Oavsett om den drivs av en V6 eller en V8 är din fråga. Du kan även välja mellan bak- och fyrhjulsdrift. Vi rekommenderar inte att du köper en F-150 som inte syns eftersom det är en lastbil som led av omfattande rostproblem. Du kommer att klara dig om du får en som har tillbringat sitt liv i ett torrt klimat, men vi föreslår att du undviker lastbilar som har levt i rostbältet sedan ny. Den goda nyheten är att begagnade F-150 är vanliga över hela landet. Ta dig tid, undersök noggrant ramen och underredet innan du köper, så får du en snygg lastbil som håller länge.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa webbplatserna för begagnade bilar 2023
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- För- och nackdelar med att köpa en begagnad elbil
- Sony Honda Afeela-bilen är topp CES, och jag är helt här för det
- Teslas begagnade bilmarknad är inte längre lika lukrativ, visar data
