Extremt kalla temperaturer kan minska elfordons räckvidd med 41 procent, enligt a ny rapport vid American Automobile Association. Överskottsbatteriets urladdning beror främst på att fordonets HVAC används för att värma upp fordonets interiör.
Höga temperaturer som kräver större ansträngning av en elbils luftkonditioneringssystem förkortar också körräckvidden, men att hålla passagerarna varma när det är under fryspunkten har större effekt.
Rekommenderade videor
AAA jämförde genomsnittlig räckvidd och bränsleekonomi bland fem elfordon vid 20 grader och 95 grader Fahrenheit till deras prestanda vid 75 grader, en måttlig temperatur där fordonen hade den högsta räckvidden och bränsleekonomi.
Relaterad
- VinFasts nya elbilar kommer att finnas tillgängliga i USA i år
- Hur fungerar elbilar? EV-motorer och batterier förklaras
- Sony kan komma in på elbilsmarknaden med sina Vision-S-fordon
Även när elbilarna kördes utan att använda deras HVAC-system sjönk räckvidden och bränsleekonomin, men inte lika drastiskt som när värme- eller kylsystemen användes.
Vid 20 grader Fahrenheit minskade den genomsnittliga körräckvidden med 12 procent och bränsleekonomin sjönk med nio procent; båda jämfört med 75-graders temperaturdrift. Med HVAC-systemen i bruk minskade dock de testade elbilarnas genomsnittliga körräckvidd med 41 procent och bränsleekonomin sjönk med 39 procent vid 20-graderstemperaturer.
Vid över normala 95 grader minskade körning utan luftkonditionering räckvidden med fyra procent och bränsleekonomin med fem procent. När AC: n slogs på i 95-graderstestning minskade räckvidden med 17 procent och bränsleekonomin sjönk med 18 procent.
AAA rekommendationer
AAA har fyra rekommendationer för att hjälpa ägare att förbereda sig för elbilars minskade räckvidd och lägre bränsleekonomi innan de kör när vädret är kallare eller varmare än vanligt:
- Ta hänsyn till den lägre körräckvidden och planera för fler laddningsstopp än vanligt. Kontrollera platsen för laddstationen längs din rutt innan du påbörjar din resa.
- Minska elbilens ansträngning för att få kabinen till ett behagligt temperaturområde genom att förvärma eller förkyla medan den är ansluten till en laddare.
- Parkera elbilen i ett garage.
- Vänj dig vid att planera om du äger en elbil i områden i USA med frekventa extrema temperaturer, särskilt i stater med långa, kalla vintrar.
AAA testade fem elfordon i samarbete med Automotive Club of Southern Californias Automotive Research Center (ARC) i Los Angeles. AAA valde ett fordon per tillverkare, med kravet att elbilarna såldes i USA och hade en EPA-skattad körräckvidd på minst 100 mil. Testfordonen inkluderade en 2018 BMW i3s, 2018 Chevrolet Bolt, 2018 Nissan Leaf, 2017 Tesla Model S 75D, och en 2017 Volkswagen e-Golf.
Redaktörens rekommendationer
- Volvo EX30 pris, sortiment, releasedatum, specifikationer och mer
- Kolla in Spectre, Rolls-Royces första helt elektriska bil
- EV-ordlista: All elfordonsjargong du behöver känna till
- För- och nackdelar med elfordon
- Apples samtal med Hyundai och Kia om elfordon är enligt uppgift "pausade"
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
