Autonoma bilspecialisten Argo AI lägger ner efter att Ford och Volkswagen, Argos huvudstödjare, avslutat stödet för det Pittsburgh-baserade företaget.
Först rapporterad av TechCrunch och senare bekräftad av de två biljättarna, några av de 2 000 arbetarna på Argo går över till Ford och Volkswagen, medan andra utan erbjudande får ett avgångsvederlag paket. Argos teknologi kommer också att hamna i de två företagens ägo, även om det i detta skede inte är klart hur den kan delas.
Eftersom Mercedes-Benz stadigt har utökat sitt EQ-utbud av elbilar, har sortimentet blivit lite som de sena stadierna av ett Tetris-spel. Det är mestadels komplett, men med några luckor kvar. Och 2023 Mercedes-Benz EQE SUV är den del som passar perfekt till en av dem.
Mercedes lanserade nyligen två andra elektriska stadsjeepar i motsatta ändar av prisspektrumet. EQS SUV är positionerad som sortimentets flaggskepp, medan EQB är instegsmodellen. EQE SUV går mellan dessa två i storlek och, förmodligen, pris. Det senare har inte bekräftats ännu, och kommer troligen inte att vara det förrän EQE-SUV: s planerade försäljningsdatum i mars 2023.
Design
Som namnet säger är EQE SUV en nyttofordonsversion av EQE sedan, som sannolikt kommer att slå den till utställningslokaler med några månader. Mercedes gjorde samma sak med EQS, som finns i både SUV och sedan kaross.
Med sin höga, upprättstående profil ser EQE SUV definitivt ut som en riktig SUV jämfört med den lågupphängda EQE sedan. Parkera den bredvid en EQS SUV, men du måste ta fram ett måttband för att upptäcka skillnaderna.
EQE SUV är 0,6 tum smalare och 1,2 tum lägre än EQS SUV, men den viktigaste skillnaden är i längd. EQE SUV är 10,3 tum kortare än EQS SUV, med en 2,1 tum kortare hjulbas. Och medan EQS SUV har treradiga sittplatser, har EQE SUV två rader. Baserat på vår erfarenhet av EQS SUV: s tredje rad är det ingen stor förlust.
Inredningstemat bär över från andra Mercedes EQ-modeller, med en expansiv lutande instrumentbräda designad för att rymma många skärmar och flerfärgad omgivande belysning som borde se ganska dramatisk ut natt. Däremot är konstläderklädsel standard, snarare än äkta läder, som Mercedes nu snurrar som ett veganskt alternativ.
Jeep kommer att lansera fyra elektriska stadsjeepar för Nordamerika och Europa i slutet av 2025, med minst två som kommer till USA, bekräftade biltillverkaren på torsdagen. Medan Jeep har några laddhybrider i sitt sortiment, kommer dessa att vara märkets första helelektriska modeller.
Den första av dessa modeller att lansera kommer att vara Jeep Recon, som är planerad att starta produktion 2024, med reservationer som öppnar i början av 2023. Även om det inte kommer att avslöjas helt förrän nästa år, bekräftade Jeep att Recon kommer att ha en "one-touch power top, avtagbara dörrar och glas", liknande den nuvarande Jeep Wrangler. Även om den inte ersätter Wrangler, är den definitivt inspirerad av den ikoniska terrängbilen, sa Jim Morrison, chef för Jeep-märket i Nordamerika, under en presentation av elektrifieringsplanen.
