Acura NSX GT3 och 2017 MDX på SEMA

click fraud protection
2017 Acura MDX och NSX GT3 SEMA 2016
Det är inte lätt att sticka ut på den årliga SEMA-mässan, eftermarknadsmässan som hålls varje år i Las Vegas där företag använder ett hav av lurade bilar för att marknadsföra sina senaste produkter. Men i år har Acura ett hemligt vapen.

Hondas lyxmärke kommer att ge sitt nya NSX GT3 racerbil till SEMA. Denna racingversion av Acuras hybridsuperbil kommer att åka med stil på en anpassad trailer dragen av en 2017 MDX SUV. SEMAs utställningsgolv är vanligtvis full av modifierade fordon som ser ut som racerbilar, så varför inte ta med en?

Rekommenderade videor

Acura kommer att använda SEMA för att tillkännage sina föraruppställningar för 2017 Pirelli World Challenge och IMSA WeatherTech SportsCar Championship, de två huvudplatserna för sport-bil racing i Nordamerika. I Pirelli-serien kommer Acura att fortsätta samarbeta med Real Time Racing, som för närvarande kör ett par Acura TLX-sedaner i serien. Acuras IMSA-team är Michael Shank Racing.

Relaterad

  • Acura-ingenjörer älskar hastighet så mycket att de sätter upp ett Pikes Peak-raceteam

NSX GT3 är en kraftigt modifierad version av vägbilen NSX, med anpassad kaross för att förbättra aerodynamik och kylning. Den använder samma 3,5-liters V6 som vanliga NSX, men med en sexväxlad sekventiell växellåda och bakhjulsdrift, i stället för den vanliga nio-växlade dubbelkopplingsväxellådan och hybridfyrhjulsdrift systemet.

Acura anpassade också en 2017 MDX för SEMA. SUV: en bär samma racing-livery som NSX GT3 (en visserligen stabil vit med silvergrafik) och åker på sänkt fjädring med 20-tumshjul. För att matcha racerbilen närmare lade Acura även till en främre splitter inlindad i kolfiber. Den uppdaterade MDX, som presenterades vid 2016 års New York Auto Show tidigare i år, är den första modellen som bär Acuras nya designspråk, baserat på Precision konceptbil.

Debuterar också på SEMA är en nytt GT-paket för TLX. Den innehåller några sportigare stylingelement, som främre och bakre spoilers, sidotrösklar "garnering" och speciella 19-tumshjul, men inga prestandaändringar. Ändå hävdar Acura att den var inspirerad av TLX GT racerbilar som kommer att ersättas av NSX GT3 i Pirelli World Challenge.

Redaktörens rekommendationer

  • Acura visar de tekniska skillnaderna mellan en sportbil och en racerbil
  • Acura kommer att ta den gröna flaggan i IndyCar, men bara för ett lopp

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.