1 av 5
Volkswagen kommer inte att sluta reta möjligheten av en pickup truck för USA-marknaden . Den tyska biltillverkaren kommer att ta med sitt Tarok pickup-koncept till 2019 New York Auto Show i helgen. Tarok avtäcktes på Sao Paulo Auto Show i Brasilien i slutet av 2018, men VW sa att den visar lastbilen i New York för att "mäta marknadens reaktion för en verkligt mångsidig och kompakt instegsnivå plocka upp."
Det här är andra året i rad som Volkswagen kommer att ta med ett pickup-koncept till New York Auto Show. 2018 presenterade den Atlas-baserat Tanoak-koncept i det stora äpplet. Vid den tiden sa Volkswagens chefer att inget beslut hade tagits om en produktionsupphämtning för USA, och det verkar inte som att biltillverkaren är närmare ett beslut. En produktionsversion av Tarok förväntas lanseras snart i Sydamerika, men Volkswagen sa att det inte finns några planer på en version på amerikansk marknad. Konceptet kommer att visas i New York bara för att se hur folk reagerar på idén om en VW pickup.
Rekommenderade videor
Det är oklart om Tarok skulle fungera i USA i alla fall. Den är baserad på samma MQB-plattform som det Atlas-baserade Tanoak-konceptet, men är mindre än den lastbilen. Medan Tanoak var nära i storlek medelstora lastbilar som Ford Ranger och Jeep Gladiator, Tarok är en kompakt lastbil av det slag som inte har sålts i USA på flera år.
Relaterad
- Dessa skräddarsydda Ford Super Duty-lastbilar har allt du behöver för äventyr
- Toyotas LQ-koncept har A.I. teknik som vet när du är stressad
- Den elektriska Volkswagen ID Buggy får även Ferrari-förare att stanna och stirra
Med 47,5 tum är sängen kortare än den för någon pickup som för närvarande säljs i USA. Men att öppna en genomgång till kabinen och fälla ner baksätena ger 25,8 tum sänglängd. Volkswagen lånade det tricket från den sedan länge nedlagda Chevrolet Avalanche. Lastkapaciteten angavs till 2 271 pund, men Volkswagen angav inte dragkapacitet.
1 av 6
Tarok-konceptet drivs av en 1,4-liters turboladdad fyrcylindrig motor. Den producerar bara 147 hästkrafter och kommer inte i närheten av att matcha motorerna i andra lastbilar på USA-marknaden. Motorn är kopplad till en sexväxlad automatlåda med fyrhjulsdrift. Fyrhjulsdriftsystemet inkluderar flera förarprogrammerbara lägen, inklusive ett av vägen läge. Inuti har lastbilen en 9,2-tums infotainmentskärm och ett omkonfigurerbart digitalt mätarkluster.
Utseendet på Tarok-konceptet på bilsalongen i New York 2019 indikerar att VW lutar åt att ta med en pickup till USA, men det är svårt att säga vilken typ av lastbil vi kan få. Tarok är sannolikt för liten, om inte Ford följer med med ryktade planer att ta hit en mindre lastbil, vilket skulle skapa en ny marknadsnisch. En omfattande affär mellan Volkswagen och Ford kommer att producera en VW-märkt pickup baserad på nästa generations Ranger, men den modellen kan vara reserverad för utländska marknader. Samtidigt kommer Volkswagen att ta med ett andra konceptfordon, den Atlas Basecamp, till New York.
Uppdaterad 18 april 2019: Lade till livebilder.
Redaktörens rekommendationer
- För hipp för en minivan? Kolla in VW: s helelektriska ID.Space Vizzion-koncept
- Om du vill köra denna elektriska Jaguar måste du spela Gran Turismo
- För Volkswagen är den elektriska ID.3 mer än en ny bil. Det är ett nytt kapitel
- Cadillacs nya CT5 sedan 2020 låter dig Super Cruise över Amerika
- Qiantu K50 elektrisk sportbil designades i Kina, kommer att byggas i USA.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
