1 av 12
Tesla har ingen lång historia, men den har en komplicerad sådan. Företaget startade 2003 med uppdraget att "påskynda elbilarnas dag”, men 16 år senare har varumärkets portfölj växt långt utöver det. Tesla tillverkar nu elbilar, hem och kommersiellt energilagringssystem, solpaneler, takpannor och ja, även semi-lastbilar. Allt började med Roadster, så dess efterträdare måste tänja på gränserna ännu längre, och pojke, gör det någonsin. Det kommer att vara en av de snabbaste bilarna på planeten, och företagets medgrundare Elon Musk lovade att den kommer att kunna sväva ovanför vägen tack vare teknik som normalt finns i raketer.
Den fyrhjulsdrivna Roadster, som förväntas komma 2020, har ett specifikationsblad som skulle göra en superbike avundsjuk: Ett 200 kWh batteripaket, 0 till 60 mph på 1,9 sekunder, 0 till 100 mph på 4,2 sekunder, och kvartsmilen klaras av på 8,9 sekunder. Det här är rekordslående (om än obekräftade) prestationssiffror, men det är inte allt; Musk nämnde att Roadster var kapabel att nå 250 mph i test. Enligt VD: n själv är "poängen med allt det här bara att ge bensinbilar ett hårt slag."
Rekommenderade videor
Förutom en otrolig acceleration, kommer Roadster tekniskt sett att rymma fyra, och den kommer att ha ett avtagbart glastak som passar perfekt i bagageutrymmet. Det kommer att finnas gott om lagring som vi har börjat förvänta oss från Teslas också, såväl som det senaste och bästa inom förarstödsystem. Räckvidd är alltid ett problem med elbilar, men med andra generationens Roadster finns det nästan ingen anledning att stressa. Det beror på att Tesla hävdar att fordonet kommer att kunna resa hela 620 miles mellan laddningarna, vilket är mer än några dieselbilar kan göra.
Relaterad
- Elon Musk signalerar ytterligare en försening för Tesla Roadster
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Elon Musks Tesla Roadster susade precis förbi Mars
"De här siffrorna låter galna, men de är verkliga", sa Musk vid evenemanget.
Svarar på ett foto av DeLorean DMC-12 från Tillbaka till framtiden postat på Twitter, Musk sa Musk "den nya Roadster kommer faktiskt att göra något sånt här." Detaljerna är få och långt mellan, men han förklarade att Roadster kommer att "använda SpaceX kallgaspropellsystem med ultrahögtrycksluft i ett sammansatt överlindat tryckkärl i stället för de två bakre säten." Exakt hur och när funktionen kommer att fungera är oklart, men bilister kommer att kunna "accelerera på gränsen för mänskliga uthållighet."
Naturligtvis kommer alla dessa nötiga figurer och funktioner till en kostnad, vilket för oss till Roadsters pris. Basmodellen börjar på 200 000 $ med en insättning på 50 000 $ som krävs i förväg, men de första 1 000 exemplen kommer att kallas för Founder's Series och kommer att kräva hela 250 000 $ i förväg. Det kan låta som mycket (och det är det), men om du betänker hur mycket snabbare Roadster är än, säg, $1,15 miljoner McLaren P1, är det faktiskt ett riktigt fynd.
Den nya Tesla Roadster är beräknad till 2020.
Uppdaterad 11 januari 2019: Lade till information om Roadsters svävande funktion.
Redaktörens rekommendationer
- 2023 Tesla Roadster: Allt vi vet om elbilen
- Tesla Cybertruck försening innebär att den inte kommer ut på vägen förrän nästa år
- Elon Musk vill att den kommande Tesla Roadster ska sväva
- Hur mycket kostar en Tesla?
- Tesla försenar 200 000 $, 250 mph Roadster till tidigast slutet av 2021
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
