Америчка тјунинг компанија и изванредна компанија за сецкање гума Отпозвати задиркивао своју измењену 2014 Цорветте Стинграи у Националном музеју корвете у мају, али тестирање је завршено и званични бројеви су објављени.
Користећи комплет компресора који је дизајниран у кући, Цаллаваи је масирао Ц7-ов 6,2-литарски В8 на 627 коњских снага, повисивши стандардну Ц7 оцјену од 455 кс и скоро се поклапајући са оценом од 650 коњских снага. 2015 З06.
ЛТ1 В8 модела Ц7 је прилично импресиван за почетак, јер је Цхевролет ове године додао директно убризгавање горива, континуирано променљиво време и напредно управљање мотором јединици потиска. Ово помаже да Ц7 са компресором „покаже беспрекоран прелаз у и из позитивног притиска у колектору“, каже Калавеј.
Повезан
- Тесла Модел 3 подешен у Немачкој је електрични аутомобил који ћете волети или мрзети
- Тјунери могу имати велики проблем са Цхевијевом Цорветте са средњим мотором, каже се у извештају
- Пројекат Цлубспорт 23 показује потенцијал подешавања Ниссановог спортског аутомобила 370З
Систем компресора СЦ627 треће генерације је потпуно нов и користи интегрисану усисну грану за бољи проток ваздуха и одзив гаса. Сваки покретач је индивидуално обликован како би се проширио опсег обртног момента и повећала врхунска снага, а међухладњак са три елемента одржава све хладним испод хаубе.
Некако су гуруи у Цаллаваи-у успели да одрже економичност горива „практично непромењену у односу на залихе“, иако за то приписују активно управљање горивом залиха Цорветте.
Напољу, нема много естетских промена у односу на стандардни Ц7, али постоји неколико суптилних наговештаја за Цаллавејева побољшања. Кућиште компресора се протеже снажно кроз хаубу, али не до те мере да изгледа сјајно. Осим тога, унутра је неколико нових беџева и украса, и то је све. На поглед, то је само стандардни (а ипак импресиван) Ц7 Цорветте.
Звук ће вам вероватно уништити поклопац, међутим: Цаллавејев „Ветте“ има издувни систем са ниским ограничењима са интегрисаном акустичном комором. У комбинацији са цвиљењем компресора, издувни гас би требало да произведе буку која ће окренути главе од Боулинг Грина до Балтимора.
Од овог писања, производња Цорветте са компресором је почела, а Цаллаваи ће уградити систем СЦ627 на ваш донаторски аутомобил за само 22.995 долара. Узимајући у обзир основну цену од 51.995 долара за Стинграи из 2014, укупна цена за појачани „Ветте“ износи око 74.900 долара. Узимајући у обзир пријављену цену налепнице за 2015 З06 од 76.595 долара, изгледа да купци имају тежак избор између две појачане корвете.
Груб живот, зар не?
Препоруке уредника
- Са 60.000 долара, Цорветте Стинграи 2020. можда губи новац за ГМ
- Верзије кабриолета, тркачких аутомобила 2020 Цхеви Цорветте Стинграи долазе ове јесени
- Који аутомобил не би био бољи са овим Хеллепхант мотором од 1.000 коњских снага?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
