Ово је сјајан дан за љубитеље перформанси свуда: Цосвортх – компанија за аутомобилски спорт и тјунинг – доноси серију сензационалних надоградњи тјунинга за Сцион ФР-С.
Најава је део велике транзиције за легендарне фанатике перформанса. Цосвортх ће направити промену са производње делова за соло перформансе на издавање унапред припремљених пакета перформанси.
Ако су пакети за Сцион ФР-С – то је Тоиота ГТ86, за оне од вас који нисте из Мурице – било који пример ове нове стратегије, онда малтретирајте Цосвортх!
Пакет првог нивоа производи 230 коњских снага, што је скок од 11,6 одсто у односу на залиху 2,0-литарског БОКСЕР четвороцилиндричног мотора. То повећање долази захваљујући новом издувном систему и изузетно софистицираном новом софтверу за подешавање. Постоји и Цосвортх значка, тако да други возачи могу да разумеју зашто су управо тако претучени.
Одатле комплети постају само менталнији. Цосвортх је најавио да ће производити надоградње које доносе мали ФР-С све до 325 КС. Или ако се захтевају заиста луди нивои перформанси, рецимо за трчање торнада или гепарда са млазним рацима, конфигурација стазе од 380 КС ће на крају бити присутна. За људе који воде резултате код куће, то је скоро дупло већа снага, што би ФР-С требало да учини… жустрим.
Поред великог повећања коњских снага, једна од великих предности Цосвортх-ових пакета перформанси биће поузданост. Хал Реисигер, извршни директор Цосвортх-а, објаснио је: „Цосвортх је значајно измијенио свој приступ попродајном тржишту перформанси. Сада смо у могућности да испоручимо потпуно валидирана решења – као цео систем – да гарантујемо поузданост и перформансе.”
Ово потврђује оно што многи тјунери знају. Састављање гомиле делова за перформансе је увек помало незгодно, јер се уводе нове и различите тачке квара. Цосвортх пакете ће тестирати људи са стварним дипломама инжењера како би се уверили да они, знате, раде.
Иако се радујем што ћу видети које друге аутомобиле Цосвортх циља за повећање перформанси, није могао изабрати бољи аутомобил за почетак. У данашње време постоји много аутомобила који би заправо могли да раде са мање коњских снага. ФР-С је, међутим, фантастичан спортски аутомобил, којем је само требало мало више вртоглавице да би био доминантан. Са појачањем од 30 КС, требало би да будете неко чудовиште да не желите Цосвортх ФР-С.
И да, радиће и на Субару БРЗ.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
