Овде нема ремонта или остатака: Мерцедес Е-Класа ће бити потпуно нова за 2017. И прилично смо сигурни да је из будућности.
Цар Магазине извештава да су нови купеи и кабриолети Е-Класе у развоју и да ће бити већи, агресивнији и напреднији од било ког претходног дизајна. Нова шасија, низ нових погонских агрегата и ревидирани, футуристички ентеријер помоћи ће да се раздвоје купе Е- и Ц-класе који се често пореде.
Нови модели ће бити много изражајнији, са краћим превисима и чучнијим, атлетским ставом. Ове промене су подржане новом В213 шасијом, као и напредном платформом са погоном на задње точкове тзв. Архитектура са погоном на задње точкове Мерцедес (МРА). МРА има прилагодљиву, лагану структуру која се може уклопити у различите измене међуосовинског растојања и омогућава аутомобилу да се вози ниже него раније.
Највећа промена је, међутим, оно што ће се појавити испод хаубе.
Мерцедес укида старе В6 платформе и замењује их линијским шестоцилиндричним да би смањио сложеност и повећао компатибилност. Као резултат тога, сви четворо и шестоцилиндрични мотори, и гас и дизел, имаће исту линијску конструкцију. Резултат је заменљивост, јер ће сви мотори Е-класе под В8 делити 60 процената истих делова, смањујући трошкове производње Мерцедеса за невероватних 35 процената.
Нови редни шесторац има запремину од 3,0 литара и производиће од 200 до 400 коњских снага, у зависности од линије опреме. Турбо и варијабилно време вентила биће одговорни за широки опсег шестице.
Највећи опсег снаге је нови 4,0-литарски, твин-турбо В8 назван М177, који ће испоручити 600 КС и 533 фунти-стопе обртног момента у АМГ облику.
Али ако дим гума и клизања нису ваша ствар, Мерцедес ће понудити три хибридне опције, од „благих“ 40 кс верзија са електричним дометом од три миље, до две плуг-ин верзије са 80 и 110 кс и до 30 миља електричним домет. Дизел агрегати са четири цилиндра су такође нови, али мотори са четири цилиндра на гас су манипулатори из претходне генерације.
Чак и са новом технологијом испод коже Е-Класе, унутрашњост је тамо где су праве играчке. Реновирани кокпит је пун Џејмса Бонда, са хеад-уп дисплејом, полуаутономним режимом вожње, ноћним видом и сателитском навигацијом са стварним сликама.
Али сачекајте, има још. Такође добијате два монитора у боји у пуној величини, аутоматско паркирање, подесиво затамњивање прозора и куглице за стазу на волану за главни интерфејс.
Мерцедес је покрио своје базе новом Е-класом. Без обзира да ли сте Тони Старк залуђен технологијом, Стиг гладан клизања или цивил који штеди гас, изгледа да постоји Е-Класа за вас.
(Слике љубазношћу Цар Магазине)
Препоруке уредника
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Мерцедес-Бенз добија импресиван звук захваљујући Долби Атмосу
- Аудијев електрични 2022 РС Е-Трон ГТ је концепт који је избегао цртеж
- Мерцедес-Бензов снажан Г-Ваген ће добити електричну преобразбу
- Мерцедес-Бенз ГЛБ 2020 је млађа Г-Класа са местом за шест ваших пријатеља
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
