Како је први известио Информације, такси услуга на захтев приближава се кругу финансирања од 1,2 милијарде долара који води ЈД.цом, кинески гигант е-трговине који тренутно служи као Алибабин највећи конкурент. Захваљујући додатним инвестицијама компаније Тенцент, овај нови прилив капитала могао би да резултира проценом од 3 милијарде долара за Го-Јек. Јасно је да постоје једнорози и изван Силицијумске долине.
Препоручени видео снимци
Детаљи посла су се припремали већ дуже време (као што је генерално случај са тако великим сумама новца). ТецхЦрунцх је првобитно објавио вест о рунди финансирања још у мају када је Тенцент званично пристао да води посао. А с обзиром на то да је ЈД.цом познат Тенцентов партнер, није изненађење што њих двоје сада раде заједно на ономе за шта се надају да ће бити уносна инвестиција.
Док је Го-Јек првобитно дебитовао као такси служба за мотоцикле, брзо је израстао и постао озбиљан конкурент другим компанијама за дељење вожње. Сада у својим услугама има аутомобиле на четири точка, а нуди и услуге на захтев као што су достава намирница, масаже и друге. Компанија каже да има 200.000 возача у 25 градова у Индонезији, и док је то тренутно једино тржиште на којем је Го-Јек активан, то би се могло променити његовим значајним финансирањем.
Као и ривал Граб, Го-Јек се нада да ће се проширити изван такси услуга путем дигиталног система плаћања. Ово би, како се компанија нада, могло помоћи возачима да се укључе у апликацију и можда повећају лојалност међу купцима који би иначе могли користити једну од многих других опција које су сада доступне у југоисточној Азији.
Други инвеститори који се већ кладе на Го-Јек укључују америчке фирме као што су ККР, Варбург Пинцус и Секуоиа Цапитал.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
