Нови АМД Радеон РКС 7900 КСТКС и РКС 7900 КСТ су већ ту, али нова тврдња сугерише да можда и не би требало да буду, бар не тек сада.
Према тврдњи, АМД је одлучио да испоручи ГПУ-ове у недовршеном стању, а не може се све поправити једноставним ажурирањем драјвера. Да ли је АМД пожурио да објави нове графичке картице пре него што су биле спремне?
Ако желите да видите колико се брзо променио пејзаж електричних аутомобила у последњих неколико година, погледајте редизајнирани Киа Ниро ЕВ из 2023.
Када је прва генерација Ниро ЕВ лансирана за 2019. моделску годину (пратећи хибридне и плуг-ин хибридне Ниро варијанте), то је била прилично велика ствар. Ниро је био први Кијин ЕВ који није заснован на конвенционалном бензинском моделу, и први намењен великом обиму продаје.
Друга генерација 2023 Ниро ЕВ има више технологије, више простора и екстровертнији стил од свог претходника, али је и даље у сенци Киа ЕВ6. Некада главна Кијина ЕВ атракција, Ниро се поново фокусира на приступачнију опцију за супротстављање Цхевролет Болт ЕВ/Болт ЕУВ, Волксваген ИД.4 и Ниссан Леаф.
Киа планира да понуди Ниро ЕВ у нивоима опреме под називом Винд анд Ваве, али није објавила цене ни за један. Имајте на уму да је претходна генерација Ниро ЕВ из 2022. почела са 41.245 долара; нови модел би могао да доживи повећање цене због његових ажурирања. И пошто се склапа у Јужној Кореји, Ниро ЕВ из 2023. неће се квалификовати за реновирани федерални порески кредит за ЕВ, потврдила је Киа.
Дизајн и ентеријер
Као и претходна генерација, Ниро је део троструке линије која такође укључује Ниро Хибрид и Ниро ПХЕВ (плуг-ин хибридне моделе). Сва три задржавају облик високог каравана као Ниро прве генерације, али са много смелијим стилом.
Тамо где је претходни Ниро био жељна мешавина стилских елемената аутомобила и СУВ-а, Ниро 2023 је резултат истог неустрашивог дизајнерског одељења које је произвело ЕВ6 и Киа Спортаге 2023. Традиционално аутомобилско „лице“ је преуређено елементом налик визиру, избоченом решетком и хексагоналним светлосним елементима. Контрастне украсне плоче разбијају поглед на профил и сакривају „Аир Бладе“ елементе око задњих светала који, тврди Киа, смањују аеродинамички отпор.
Киа је користила одрживе материјале да додатно смањи утицај Ниро ЕВ на животну средину.
На догађају Тесла АИ Даи 2022, произвођач електричних аутомобила је открио неке кључне статистичке податке о технологији Фулл Селф Дривинг (ФСД) која је тренутно још увек у фази бета тестирања. Компанија је објавила да је број ФСД бета тестера порастао са 2.000 прошле године на отприлике 1.60.000 корисника 2022. године, упркос неколико регулаторних проблема и инцидената који су покренули питања о његовом сигурност.
Тесла још увек није обезбедио временски оквир када ће ФСД пакет формално изаћи из бета фазе, али се чини да то није превише далеко. У интервјуу за ТЕД ове године, Муск је тврдио да ће ФСД систем, који сада кошта 15.000 долара, највероватније бити доступан до краја 2022. за све купце. Постоје и планови за глобално увођење до краја ове године, наравно, до одобрења регулатора.
