2021 Порсцхе Таицан Турбо добија домет од 201 миљу од ЕПА

1 оф 11

Таицан, Порсцхеов дуго очекивани одговор на Тесла Модел С, дебитовао је раније 2019. године, а његове пуне спецификације почињу да се појављују. Агенција за заштиту животне средине (ЕПА) тестирала је електричну лимузину и закључила да је способна да вози до 201 миљу са једним пуњењем. То је далеко ниже од свега што Тесла прави.

Возачи који одвозе кући а 2020 Таицан Турбо може очекивати да вози до 201 миљу између пуњења. Величина точкова утиче на домет (и економичност горива код аутомобила на бензин или дизел), а ЕПА није открила шта тестирао аутомобил, али разумно је претпоставити да је та цифра валидна када се Таицан котрља на легури од 20 инча која је стандардна са.

Препоручени видео снимци

Не постоје два начина да се то заобиђе: 201 миља заиста није сјајна, посебно ако се узме у обзир да је ово скупа луксузна лимузина. Да додате перспективу, приступачнија Панамера нуди домет од 545 миља када је опремљен В6 са 23 миље по галону. А, ако је у питању електрични аутомобил на који сте постављени, Теслин модел С постиже домет до 348 миља када је опремљен точковима од 19 инча и 326 миља са точковима од 21 инча. Тхе

мањи, јефтинији Модел 3 Перформансе пријављује се на 299 миља.

Повезан

  • Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
  • 2020 Тесла Модел С вс. Тесла Модел 3 2020
  • Тесла моделу С даје преко 1.000 КС и волан налик свемирском броду

ЕПА је тестирала само Таицан Турбо; није објавио бројеве за врхунски Турбо С или за јефтинији ипак. Потоњи ће вероватно имати бољи резултат на плочи опсега када се наручи са опционом Перформанце Баттери Плус.

Домет од 201 миља вероватно неће бити број који ће рушити договор за купце.

Домет вожње је лако квантификовати, то је као коњска снага или време од 0 до 60 миља на сат, али да ли је то заправо важно? Зависи кога питаш. За многе возаче, 201 миља је довољна јер далеко премашује просечну америчку вожњу, која се креће око 16 миља у једном правцу. Купци спремни да спусте шестоцифрени Таицан вероватно имају паркинг место за њега и могу себи приуштити да инсталирају кућни пуњач. И велика је вероватноћа да имају још један аутомобил (или два, или три) који ће користити када треба да се возе преко своје државе - или даље. Дакле, иако 201 миља бледи у поређењу са оним што Тесла постиже, сумњамо да ће то бити проблем за било кога од оних који подижу руке који желе да однесу Таицан кући.

Контактирали смо Порсцхе за коментар и ажурираћемо ову причу ако сазнамо више. До тада, Јалопник истакао је Порше је ангажовао независну компанију за тестирање да добије другу процену домета, а добијени број је добар за Таицан. АМЦИ тестирање дао му домет од 275 миља у мешовитом циклусу вожње, што значи здрав спој вожње градом и аутопутем. Као што је често случај са електричним аутомобилима, ваша километража ће буквално варирати у зависности од бројних фактора, као што су прибор који користите (нпр. клима уређај или грејачи седишта) и спољашњост температура.

Ажурирано 12-12-2019: Додате информације о АЦМИ резултатима.

Препоруке уредника

  • Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
  • Мерцедес-Бенз Висион ЕККСКС концепт је луксузни ЕВ са дометом од 621 миљу
  • Порсцхеов други електрични модел је спортски аутомобил у планинарским чизмама
  • Тесла Модел С вс. Луцид Аир
  • Аудијев К4 Спортбацк Е-Трон ће имати прилагодљиве ЛЕД фарове, домет од 279 миља

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.