2020 Тоиота Цамри вс. Хонда Аццорд 2020

Вишедеценијско ривалство Тојоте Камри и Хонде Аццорд је живо и здраво 2020. Обе лимузине су све више у сенци кросовера са којима деле изложбени простор, али су и даље веома популарне и уобичајене су широм Америке. У 2019, Цамри је био осми најпродаванији аутомобил у Америци (336.978 јединица), а Аццорд је пао на 11. место (267.567 јединица). Ево како се ове две лимузине упоређују на папиру и како се разликују.

Техничке карактеристике

Чак и основни Цамри долази релативно добро опремљен у технолошком одељењу. Нуди 7,0-инчни екран осетљив на додир компатибилан са оба Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи, Амазон Алека компатибилност, звучни систем са шест звучника, Блуетоотх конекција и тромесечна пробна верзија бесплатне Ви-Фи везе у колима. Навигација, озвучење са девет звучника са сабвуфером и екран од 8,0 инча налазе се на скупљим моделима.

Хонда опрема Аццорд са мање функција. Најјефтинији модел нуди екран осетљив на додир од 7,0 инча, али није компатибилан са њим Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи — оба су стандардна по једна компонента у хијерархији. Такође добија звучни систем са четири звучника и Блуетоотх конекцију. Врхунске варијанте добијају екран осетљив на додир од 8,0 инча, навигацију, стерео са осам звучника, Хондин ХондаЛинк инфотаинмент систем, навигацију и бежични пуњач за телефон.

Живот на броду

Поглед на породично стабло сваког модела илуструје како се аутомобилска индустрија променила последњих година. Некада су и Цамри и Аццорд били доступни као купе и караван; Тојота је чак накратко продала кабриолет Солара базиран на Цамрију. У 2020. овај ниво аутомобилске разноликости припада прошлости. То су четири врата или ништа.

Није изненађујуће да Цамри и Аццорд имају сличан отисак. Први се протеже 192 инча у дужину, 72 инча у ширину и 57 инча у висину, док се други протеже на 192, 73, односно 57 инча. У оба седишта по пет путника. Цамри нуди 15,1 кубних стопа пртљажника и 100,4 кубних стопа простора за путнике у већини пространа конфигурација, док се Аццорд може похвалити 16.7 и 105.6, респективно, па се мало боље користи простора.

Перформансе и економичност горива

Купци Камрија имају два мотора на избор. Стандардни мотор је 2,5-литарски четвороцилиндрични мотор са 203 коњске снаге и обртним моментом од 184 фунте. Предње точкове окреће преко осмостепеног аутоматског мењача, али Погон на сва четири точка за временске прилике придружио се листи опција за 2020. Смањење још увек није достигло Цамри (иако сумњамо да ће ускоро бити), тако да је други мотор 3,5-литарски В6 са 301кс и 267 лб.-фт. обртног момента на славину.

Тоиота је хибридни лидер у индустрији, а Цамри има користи од своје стручности. Возачи који брину о уштеди горива могу наручити лимузину са бензинско-електричним погоном од 208 КС који се састоји од 2,5-литарског четвороцилиндричног мотора и малог електромотора. Погон на предње точкове и континуирано варијабилни мењач (ЦВТ) су стандард.

Хонда такође нуди стандардни Аццорд са два мотора. Почетни модели опремљени су 1,5-литарским четвороцилиндричним мотором са турбо пуњењем који испоручује 192 КС и 192 лб.-фт. од обртног момента. Предње точкове окреће преко шестостепеног мануелног мењача или ЦВТ-а, а погон на све точкове није доступан. Аццорд је изгубио свој опциони В6, али возачи могу да пређу на 2,0-литарски турбо четворку са 252 КС и 273 лб.-фт. од обртног момента. Погон на предње точкове и шестостепени мењач поново долазе у стандардну опрему, иако возачи који траже две педале могу да добију 10-брзински аутоматик.

Хибрид добија бензинско-електрични погонски склоп изграђен око 2,0-литарског четвороцилиндричног мотора. Ради са електричним мотором који црпи струју из литијум-јонске батерије за слање 212 КС на предње точкове.

Понесите кући Цамри са 2,5 литара и добићете 29 мпг у граду, 41 мпг на аутопуту и ​​34 мпг у комбинованом циклусу, према Агенцији за заштиту животне средине (ЕПА). Додавање литра запремине и пар цилиндара снижава те бројке на 22, 33 и 26, респективно. АВД модели добијају 25, 34 и 29.

У Хонди, економичност горива Аццорд-а такође зависи од изабраног погона. Најефикаснија комбинација је 1,5-литарска четворка са ЦВТ-ом, која враћа 30 мпг у граду, 38 мпг на аутопуту и ​​33 мпг комбиновано. На другом крају спектра, 2,0-литарски мотор поставља 22, 32 и 26, респективно, са шестостепеним мануелним или 10-степеним аутоматским. Шампион ефикасности је Хибрид, који је оцењен на 48, 47 и 48 мпг, респективно.

Сигурност

Тојота прави сваки Цамри, од најјефтинијег до најскупљег, са 10 ваздушних јастука, системом пре судара са пешацима детекција, контрола узбрдо, упозорење о напуштању траке са помоћи при управљању, аутоматским дугим светлима и прилагодљивим крстарењем контролу. Праћење мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади је стандардно за КССЕ и КСЛЕ опреме.

Сваки Аццорд, без обзира на ниво опреме или мотор, стандардно долази са системом кочења за ублажавање судара, ублажавањем напуштања пута, упозорењем на судар унапред, траком упозорење при одласку, помоћ при одржавању траке, прилагодљиви темпомат, препознавање саобраћајних знакова и аутоматска дуга светла, плус предња, предња страна, завеса и предње колено ваздушни јастуци. Праћење мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади је стандардно на ЕКС моделима и новијим.

Прицинг

Цамри је доступан у вртоглавом броју нивоа опреме под називом Л, ЛЕ, СЕ, СЕ Нигхтсхаде Едитион, КСЛЕ, КССЕ, ТРД, КСЛЕ В6 и КССЕ В6. Цене се крећу од 25.380 до 36.085 долара, укључујући обавезну накнаду за одредиште од 955 долара, што је као испорука и руковање аутомобилима. Узети предах; има више. Ако тражите хибридни модел, мораћете да бирате између ЛЕ, СЕ и КСЛЕ модела по цени од 29.385 до 33.685 долара.

Хонда нуди Аццорд у шест нивоа опреме под називом ЛКС, Спорт, ЕКС, ЕКС-Л, Спорт 2.0Т, ЕКС-Л 2.0Т и Тоуринг 2.0Т. Цене почињу од 25.225 долара (укључујући обавезну накнаду за одредиште од 995 долара) за почетни ЛКС, док врхунски Тоуринг 2.0Т почиње од 37.355 долара. Хибридни модел (који је доступан у основној, ЕКС, ЕКС-Л и Тоуринг варијанти) се креће од 26.825 до 36.395 долара укључујући горепоменуту накнаду за одредиште.

Препоруке уредника

• Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
• Тоиота најављује локацију за своју прву фабрику батерија у САД
• Хонда ХР-В вс. Хонда ЦР-В
• 2020 Цхевролет Цамаро вс. Форд Мустанг 2020
• Најбољи камиони