Чини се Тесла има мало проблема са најновијим бежичним (ОТА) ажурирањем за своје аутомобиле. Јалопник открили су различите извештаје власника Тесле у којима се тврди да је систем за помоћ возачу аутопилот у њиховим возилима онемогућен након неуспелог ажурирања ОТА прошле недеље.
ОТА ажурирања су један од различитих начина на које Тесла држи своје аутомобиле у складу са временом у смислу ажурирања софтвера ради побољшања функционалности. Овај најновији, међутим, ради супротно. Уместо тога, наводно разбија контроверзни систем аутопилота произвођача аутомобила који омогућава функције полуаутономне вожње у кратким периодима иу одређеним ситуацијама.
Препоручени видео снимци
Иако је иновативан, систем аутопилота је контроверзан јер није савршен, што доводи до неких фаталних несреће након што је неколико власника погрешно схватило систем као легитиман систем аутономне вожње, што и јесте не.
Повезан
- Теслин електрични полу камион стиже раније него што се очекивало
- Елон Муск води Цибертруцк на окретање уочи важног Теслиног ажурирања
- Погледајте брзи почетак Елона Маска на Теслином догађају испоруке модела С Плаид
ОТА ажурирање је заправо требало да поправи и побољша различите аспекте система аутопилота. Промене су укључивале нове могућности за управљање маневрима на и ван рампе уз додавање семафора и препознавања знакова. Али уместо тога, ново ажурирање софтвера је осакатило систем.
„Ово је тренутно познат проблем и наш тим инжењера напорно ради на решавању проблема који се јављају су се догодиле“, наводно је запосленик Тесле рекао власнику Модела 3 ове недеље путем е-поште у Фремонту, Цалифорниа.
Власник, који је примио е-пошту и анонимно разговарао са Јалопником, преузео је модел 3 раније ове године и схватио да је ажуриран ОТА софтвер отказао у уторак, 11. септембра. Решење је наводно обећано до среде, али није примећено решење. Уместо тога, власников Аутопилот Модел 3 је још увек био капут.
Узрок проблема није идентификован, нити постоје многе појединости о томе да ли је овај проблем изолован за модел 3, или утиче и на власнике модела С и модела Кс. Други власници су очигледно такође приступили Тесла Моторс Цлуб форуму да изразе своју забринутост због квара на аутопилоту након истог ажурирања.
Сам Елон Муск је такође свестан проблема, објављујући следећи твит док се бави већ великим бројем проблема у вези са произвођачем ЕВ аутомобила:
Због великог повећања обима испоруке возила у Северној Америци, Теслини купци могу имати дуже време одговора. Решавање овога је наш главни приоритет.
— Елон Муск (@елонмуск) 12. септембра 2018. године
Претпостављамо да је „дуже време одговора“ у вези са корисничком службом и потрагом за решавањем проблема са најновијим ОТА ажурирањем.
ОТА ажурирања су једна од иновација које је Тесла помогао да уведе на аутомобилско тржиште јер аутомобили постају сложенији, технолошки напреднији и много компјутерски вођени него икада раније. Ово омогућава инжењерима да се увере да су аутомобили ажурни са најновијим софтвером за оптималну функционалност и пре свега, безбедност, јер они увек стално истражују и развијају начине да унапреде постојеће технологије.
Препоруке уредника
- Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
- Елон Муск покварио неке потезе у новој фабрици Гига Берлин Тесла
- Тесла повлачи најновију бета верзију Фулл Селф-Дривинг мање од једног дана након објављивања
- Тесла одбацује функцију за коју многи власници нису ни знали да имају
- Елон Муск открива зашто цене Тесле расту
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
