Три једноставне речи дају паметним градовима прецизну локацију

Стари систем адреса на који су се градови ослањали стотинама година једноставно више не функционише. Првобитно замишљен да помогне у опорезивању и раду полиције, застарели начин додељивања бројева улица зградама није довољно прецизан за данашње – и сутрашње – интелигентне службе.

„За паметне градове постоји стварна потреба да се позабаве конкретнијим локацијама“, рекао је за Дигитал Трендс Гилес Рхис Јонес, директор маркетинга за Вхат3Вордс. Вхат3Вордс је стартуп са седиштем у Лондону који стоји иза система геокодирања који користе Мерцедес-Бенз, Уједињене нације, па чак и франшиза Домино'с Пизза.

Градови широм света инсталирају технологију за прикупљање података у нади да ће уштедети новац, постати чистији, смањити саобраћај и побољшати урбани живот. У дигиталним трендовима Серија Паметни градови, испитаћемо како се паметни градови баве свиме, од управљања енергијом, до спремности за катастрофе, до јавне безбедности и шта све то значи за вас.

Тренутне услуге мобилности попут позивања и дељења вожње већ се боре са недостацима старог система адресирања. То је уобичајен проблем Убера: Возачи често имају проблема да пронађу путнике јер адреса за преузимање може покрити област широку стотине стопа. Питање је још критичније када су у питању хитне службе где брзо проналажење жртве може бити разлика између живота и смрти. Постоје и важни проблеми везани за инфраструктуру јер градски администратори имају потешкоћа да прецизно одреде потребне поправке путева и прекиде комуналних услуга.

У будућности, услуге које се крећу од испоруке дроном до аутономних аутомобила ће додатно оптеретити стари систем адресирања. Када самовозећа возила почну да преузимају људе, путници ће морати да наведу тачно где ће стајати. Испоруке дроном можда чак и не иду на адресу, већ на нечију дворишну палубу или гаражна врата.

ГПС координате нуде једно решење, али су генерално непрактичне и скоро немогуће да их људи пренесу другима: „Хеј, дођи изабери ја горе на географској ширини 49.010486 и географској дужини 2.568131.” Такве координате су превише тешке за памћење и склоне неспоразумима и уносима грешке. Замислите да покушавате да кажете Алека ваше ГПС координате.

Три једноставне речи

Дакле, Вхат3Вордс је смислио лакши начин за комуникацију прецизних локација широм света. Користећи напредну алгоритамску једначину, компанија је анализирала планету на квадрате 3 к 3 метра (отприлике 10 к 10 стопа), а затим доделио јединствени низ од три речи — као што је руинс.цхев.словли или адмит.бласт.планс — да идентификује сваки квадрат. То се преводи у 57 трилиона квадрата који покривају глобус, укључујући отворене океане, користећи речник од само 40.000 речи.

„И пошто покрива целу планету, одличан је за места која немају званичне адресе, као што су избеглички кампови у Уганди или удаљена места у Монголији“, рекао је Рис Џонс. Он је истакао да у случају елементарне непогоде, као што је дивљи пожар или земљотрес који збрише улице и куће, Вхат3Вордс и даље ради. Само дајте некоме тријумвират речи повезаних са вашом локацијом - било да сте на врху планине или усред језера - и они ће моћи да вас пронађу.

Ова јединствена карактеристика је подстакла организације попут УН-а и Црвеног крста да усвоје Вхат3Вордс. У многим случајевима, то је једини начин да се пронађу људи којима је потребна. Маринас.цом користи Вхат3Вордс да води морнаре до сигурних сидришта. А у земљама у развоју у којима не постоје поуздане адресе, млада предузећа и даље могу добити финансирање путем микрокредита везаних за њихову локацију Вхат3Вордс.

Наравно, може се показати корисним иу свакодневним ситуацијама. Када су се Дигитални трендови састали са Рисом Џонсом на састанку, Гугл мапе лоцирао одређени ресторан на пола блока 26. улице на Менхетну. Међутим, званична адреса ресторана поставила је његову локацију иза угла на Парк авенији. Обе локације су биле погрешне. На срећу, Вхат3Вордс ИД је поставио улаз у ресторан на тачно место.

Делујући као прекривач на мапама, укључујући оне са Гоогле-а и Опен Стреетс-а, Вхат3Вордс се сада интегрише у ТомТом-ове навигационе системе. Мерцедес-Бенз га додаје у најновије МБУКС инфотаинмент системе на инструмент табли. Ускоро се очекује још најава, а свако може користити бесплатно смартфон апликација за трговину информацијама о локацији.

Могу ли три мале речи заиста учинити паметне градове интелигентнијим?

Прецизан локатор од три речи могао би да каже возачима где тачно постоји отворено паркинг место на улици, на пример, или да одреди одређени улаз за услугу у тржном центру. Компоненте инфраструктуре које немају физичку адресу, као што је станица за пуњење електричних возила, такође се могу лако лоцирати помоћу адресе од три речи. Дељење прецизнијих података о локацији са грађанима у градовима значи да ће људи моћи да их пронађу спотова брже, штедећи време и гас, а притом смањујући загађење и саобраћај загушења.

Предузећа у развоју Мобилити ас а Сервице (МааС) такође могу да користе систем. Доцклесс електрични бицикли а скутери су тренутно затрпани тротоарима од Лос Анђелеса до Тел Авива, насумично остављени где год их је последњи возач напустио. Стога је посебно изазовно управљање логистиком да се они наплате и лако пронађу када следећи купац пожели вожњу. Бити у могућности да следећем возачу пошаљете адресу од три речи која тачно одређује место за е-скутер била би благодат.

Прецизније мапирање се такође сматра кључним за омогућавање такозваног мултимодалног транспорта, могућности коришћења неколико облика превоза како би се максимизирала ефикасност путовања. У типичном сценарију, путник би могао да оде аутомобилом до железничке станице, затим оде возом у град и на крају покупи е-бицикл у граду да би се возио последњих неколико блокова до канцеларије.

„То је убедљива визија која је беспрекорна, и смањиће саобраћај и смањити загађење“, рекао је Лиад Итзхак из Хере Мобилити за Дигитал Трендс током интервјуа. Итзхак, који је провео пет година у Вазеу, тренутно је на челу подружнице за мобилност навигацијске фирме Хере Тецхнологиес, ​​која је у заједничком власништву Аудија, БМВ-а, Мерцедеса и Интела.

За Хере, мапирање је кључ за омогућавање мултимодалног транспорта. Рука мобилности се у почетку фокусира на креирање апликација које агрегирају, а затим координирају различите опције превоза које омогућавају предузећима, попут хотела, да обезбеде брзе и ефикасне опције превоза до купаца. За сада, то значи фокусирање на услуге аутомобила, али визија је да се интегрише јавни превоз и друге МааС опције као што су дељени е-бицикли.

Тренутно, апликације као што је Гоогле мапе могу да покажу путницима процену колико дуго ће путовање трајати у зависности од начина превоза — пешачење, бициклизам или аутомобил, на пример. Али да бисте направили заиста паметан избор превоза, прецизнији подаци о локацији ће морати да буду интегрисани са подацима о превозу широм града. Таква интеграција би омогућила градовима да предвиде и планирају препуне возове након спортског догађаја, дајући им могућност да координирати распоред возова са аутомобилским и аутобуским услугама да додели довољно капацитета на одређеним железничким станицама за смештај јахачи. На другим железничким станицама, возачима би могли бити понуђени посебни попусти како би их се подстакло да узму е-бицикл или е-скутер.

Таква визија паметних градова без загушења који користе своју инфраструктуру како би максимизирали ефикасност и минимизирали фрустрације и даље ће захтијевати године интеграције различитих технологија. Али све би могло почети са само три речи.

Препоруке уредника

• Форд користи стартуп за геокодирање Вхат3Вордс како би побољшао своје искуство навигације
• Аутомобили без возача могу да вас одведу само тако далеко. Тако се граде паметнији градови