Топ 10 Вапорваре аутомобила

Вапорваре производи су врхунска зафрканција, а велике и мале компаније криве су за њихово искориштавање. Брендови компјутерског хардвера и видео игара су вероватно највећи кривци, али у смислу великих обећања са мало исплате, свет аутомобила је више него добро упућен.

Све смо то видели у аутомобилском простору — летеће аутомобиле, бизарне концепте и сумњиве машине за брзину (гледајући вас, Девел Сиктеен) — па у знак прославе, одбројавамо наших 10 омиљених аутомобила који никада нису били. Укрцајте се на вапорваре екпресс и почнимо.

10. Террафугиа Транситион

Произвођач авиона Террафугиа је стални извор забаве и фрустрације у нашој индустрији, јер компанија из Масачусетса од 2006. изазива интересовање за своја јединствена летећа возила. Транситион — летелица дуга 400 миља са воланом и контролном палицом — је био главни громобран за Террафугиу у последњих неколико година, али компаније Јетсонс-ескуе ТФ-Кс је направио талас 2015. због својих могућности полуаутономног лета и плуг-ин хибридног погона.

Зашто су ове невероватне креације тако ниско на нашој листи? Чини се да бренд заправо напредује. Террафугиа је прошле године добила одобрење ФАА за тестирање својих производа, а Транситион са доказом концепта је успео на свом првом путовању 2009. Иницијалне испоруке би требало да почну негде у наредних неколико година, али као и код већине летећих аутомобила, не задржавамо дах.

9. Царбон Моторс Е7

Када се Форд Цровн Вицториа приближио крају свог животног века почетком 2010-их, индустрија за спровођење закона је добила безброј понуда од компанија које су желеле да испоруче полицијски аутомобил следеће генерације. Претеће Додге Цхаргер Пурсуит и на бази Бика Форд Интерцептор је на крају заменио Цровн Виц на већини тржишта, али је 2008. мали произвођач по имену Царбон Моторс покушао да заузме његово место са аутомобилом под називом Е7.

За разлику од претходних крстарица које су биле засноване на постојећим возилима, Е7 је био наменски направљен курир правде. Покретан БМВ турбодизелским шестокреветним мотором, лимузина са погоном на задње точкове била је штедљивија од својих конкурената, док је и даље могла да се похвали максималном брзином од 155 мпх и временом од 0 до 60 за 6,5 секунди. Поред тога, Е7 се може похвалити могућношћу судара са задње стране од 75 мпх и опционим балистичким панелима, као и паметним техничким опцијама као што су препознавање регистарских таблица, видео снимање од 360 степени, интегрисана инфрацрвена и врата са шаркама позади за лакши улазак и излаз.

Међутим, полицијска каријера Е7 је ужасно прекинута. Влада је 2012. године одбила захтев компаније Царбон Моторс за кредит од 310 милиона долара, а компанија је у потпуности пропала следеће године. Међутим, ако умирете за више од Е7, постоје неке добре вести - аутомобил је представљен у видео игрици из 2010. Неед фор Спеед: Хот Пурсуит, али његове спецификације у игри су на одговарајући начин класификоване.

8. Ски Инноватионс Ски Цоммутер

Можда изгледа као реквизит из оригинала Баттлестар Галацтица серија, али ретрофутуристичка Ски Цоммутер је заправо била права ствар... на неки начин. Осамдесетих година прошлог века, бивши инжењер Боинга Фред Баркер створио је бренд Ски Инноватионс, а затим је уложио 6 милиона долара у свој пројекат летећих аутомобила. Возило је у суштини био трикоптер за вертикално полетање покретан гасном турбином, онај који би теоретски могао да путује по земљи, у води и међу облацима. Ски Инноватионс је тврдио да је двосед направио неколико успешних пробних летова током свог истраживања и развојној фази, али згодно је да суђења никада нису снимана, фотографисана или на неки други начин сведоци јавност. И то је права штета, јер бисмо заиста могли да се навикнемо да идемо на посао у овој ствари.

Укупно су произведена три прототипа Ски Цоммутер-а, али су сви осим једног изгубљени када је фабрика Ски Инноватион-а затворена. Једини преживели је на аукцији од стране Барет-Јацксона 2015 за 71.500 долара.

7. Тхе Царвер

Пореклом из Европе, Царвер је нагибно возило на три точка које је некада описао Топ Геар'с Рицхард Хаммонд као „нека врста бициклистичке ствари“. Шалу на страну, Царвер амбициозно спаја елементе из аутомобила и мотоцикала, што резултира начином транспорта за разлику од било којег другог.

Царвер има стандардну поставку точкова и педала и нормално седиште, међутим искуство у вожњи је помало чудно. Кабина је постављена на тачку окретања која омогућава да се предњи део возила преврне и нагне баш као бицикл, док задњи точкови остају постављени и равни. Царверов систем динамичке контроле возила за аутоматско балансирање даје трициклу његову јединствену личност, али као и сваком другом возилу на нашој листи, било је неколико проблема.

Углавном, Царвер је био прескуп. Троточкаш кошта само 30.000 евра (цца. 40.000 долара) крајем 2000-их, што је довело до ниске потражње и коначног банкрота произвођача. Можда је Царвер био превише нагнут за наш свет.

6. Таилор Аероцар

Трећи, али не и последњи летећи аутомобил на нашој листи, Таилор Аероцар је прави класик. Дизајниран у Вашингтону 1949. године, Аероцар подсећа на нешто из филмова Роџера Мура 007, са преклопним крилима, потисним пропелером испод задње регистарске таблице и љупком винтаге естетиком. Саграђено је шест прототипова у различитим конфигурацијама, али аутомобил никада није ушао у званичну производњу.

Упркос зубу времена, свих шест Аероцар-а су и даље присутни и налазе се у разним музејима и приватним колекцијама широм света. Трећи направљени модел, жута и зелена верзија позната као Н102Д, наводно је још увек способан за летење, а његов власник, Ед Свини, тренутно развија ажурирану верзију под називом Аероцар 2000. Сумњамо да ће икада доћи на тржиште, али његов твин-турбо В8 мотор за летење из Лотуса нам је држао прсте.

5. Меллинг Хеллцат

Пре седам година избећи’с Хеллцат близанци су започели своју владавину терора, прототип спортског аутомобила истог имена изгледао је да постане најбржи улични аутомобил на Земљи. Направљен од стране британског инжењера Алвина Мелинга, Меллинг Хеллцат је избио на сцену 2007. са наводном производњом од 1.175 КС и теоретске максималне брзине од 267 мпх, остављајући руководиоце Бугаттија да се тресу у својим ручно шивеним мокасинкама.

Меллинг је наишао на неколико препрека током развоја (на пример, физика), а аутомобил је награђен титулом вапорваре-а због неуспеха да испуни ниједно од својих узвишених обећања. А ако је бренд рудиментарна веб страница је било који показатељ - погледајте одељак са видео снимцима да бисте се смејали - овај Хеллцат неће постављати рекорде брзине у догледној будућности. Ко би помислио да је тешко направити најбржи аутомобил на свету?

4. Тхе Димакион

Пре него што вас упознамо са аутомобилом Димакион који личи на блимп, прво вас морамо обавестити о његовом творцу, америчком писцу и свестраном ренесансном човеку Бакминстеру Фулеру. Фулер је заслужан за креирање разних бизарних архитектонских дизајна, укључујући геодетски облик куполе који се данас обично користи у изградњи кућа. Такође је сковао термин „синергетика“ на радост менаџера људских ресурса свуда. Од 1974. до 1983. Фулер је био светски председник Менса Интернатионал, најистакнутијег друштва за интелигенцију на свету.

Ако оставимо импресивну будалу на страну, Фуллерова идеја о Димакион-у била је неопростиво густа. Његово име је саставни део речи „динамичан“, „максимум“ и „напетост“, троточкаш је имао јединствен Предњи погон, распоред задњег управљања сличан виљушкару, чинећи возило невероватно нестабилним и тешким за маневрисање на брзину. Сам Фулер је приметио да дизајн има озбиљна ограничења у руковању и не може да функционише на јаким ветровима, па је продао сва три прототипа и распуштен Димакион Цорпоратион након што је тврдио да аутомобил никада није био намењен за комерцијалну употребу распродаја. Наравно да није. Документарац о возилу тзв Тхе Ласт Димакион објављена је 2012.

3. Моллер М400

Замислите будућност у којој се пробудите, изађете кроз врата и буквално кренете на посао. Нема саобраћаја са којим треба да се бавите, нема трчања за паркингом и писте – једноставно полетите вертикално са прилаза и полетите небом у миру. Ово је свет Скицар-а, конкретно М400 Скицар-а који је направио британски проналазач Паул Моллер. Међутим, летећа машина за четири особе је у развоју више од четири деценије, и упркос томе милиони долара потрошени, компанија је успела да покаже ништа осим ограничене везаности лебдећи.

Дизајн Скицар-а је, у недостатку боље речи, амбициозан. Користи четири вентилатора са каналима који се окрећу као пропелери авиона са нагибним ротором, а највећим делом летелица може сама да лети. Ако то звучи превише добро да би било истинито, то је зато што јесте; Цела Молерова историја је прожета једним неуспехом за другим.

Комисија за хартије од вредности је 2003. године тужила господина Моллера за грађанску превару, наводећи нерегистроване акције и непоткријепљене тужбе. Творац Скицар-а пристао је да плати 50.000 долара у новцу за поравнање, што је очигледно оставило велику рупу на његовом банковном рачуну. Да би га попунио, два пута је покушао да прода свој прототип на еБаи-у, али није могао. Након тога, покушао је цровдфундинг руту, надајући се да ће прикупити 950.000 долара, али је, нажалост, прикупио само 29.000 долара.

Док ово пише, Моллер Скицар је на неодређено време.

2. Вецтор Моторс све

Ниједна листа аутомобилског вапорваре-а не би била потпуна без помена Вецтор Моторса, компаније која је пре свега специјализована за празна обећања. Произвођач аутомобила је 1971. крштен као прикладно названа Вехицле Десигн Форце, а његов први производ је била недовршена каросерија названа Вецтор. Није баш трчање.

Касније ребрендиран у Вецтор Аеромотиве, произвођач је створио прототип који ради (и невероватног изгледа) назван В2, међутим његова производња је почела и завршила се једним примером. То нас доводи до јединог правог производа компаније Вецтор Моторс, В8.

Заснован на изузетно успешном В2, супераутомобил В8 је био опремљен 6,0-литарским твин-турбо В8 који је могао 1.200 КС, а са двоја врата би теоретски могао да се погура на преко 220 мпх упркос чињеници да је имао само три степена преноса. Међутим, укупно су произведена 22 В8, што га чини једним од најпопуларнијих учесника на нашој листи. Хипераутомобил марке ВКС8 — способан за 2.000 КС и највећу брзину од 300 миља на сат — тренутно је „у развоју“.

1. Тхе Дале

Свете, упознај Дејла. Овај спортски аутомобил на три точка невиног звука направио је аутомобил из двадесетог века Цорпоратион (ТЦМЦЦ) 1974. године, и упркос свом нормалном изгледу, Далеова прича није могла бити чудније. Препун свега, од фалсификованих идентитета до Цена је тачна По изгледу, пут возила није сличан ничему у историји аутомобила. Постоји чак и убиство, за добру меру.

ТЦМЦЦ је покренула предузетница Гералдине Елизабетх Цармицхаел, девојка са фарме из Индијане са дипломама из машинства и маркетинга. Цармицхаел је наручио Дале као одговор на повећање цена гаса 1974. године, а оцена ефикасности горива од 70 миља по галону овог двоседа и основна цена од 2.000 долара изазивају апетите Американаца свуда. Нажалост, све се прилично брзо распало.

Након смртоносне пуцњаве једног сарадника на продавца ТЦМЦЦ-а 1975. године, полиција је почела да истражује сумњиве тврдње бренда и била је шокирана оним што је пронашла. Испоставило се да је Кармајкл рођен као Џери Дин Мајкл, и да је променио идентитет да би избегао полицију након што је био умешан у операцију фалсификовања. Конзерва црва чврсто отворена, власти су откриле да је Цармицхаел продавао акције, возила и права дилера широм земље упркос томе што немају лиценце (или стварне производе) за обављање тако. Кармајкл се мудрио до полиције и потом побегао у Тексас.

Међутим, направила је малу грешку у процени, ребрендирајући Дале у Реветте и надајући се да то нико неће приметити. Јесу, али не пре него што је Цармицхаел промовисао возило као Сховцасе Сховдовн награду на Цена је тачна. На њену срећу, нико није освојио ауто јер заправо није био функционалан.

Судска забрана је коначно зауставила Цармицхаелове пословне подухвате, а након што је два пута ухапшена и пуштена на слободу, умрла је од рака 2004. Њен последњи познати посао била је продаја цвећа у радњи поред пута у Тексасу, у којој су углавном радила деца. Зашто нема филма о овоме?!

Вапорваре приче су увек добре за смех, па ако смо неке пропустили, јавите нам у коментарима. Са возилима попут Фарадаи Футуре ФФЗеро1 и 1.400 КС Инферно егзотични аутомобил настављајући да нас води даље, сигурно неће недостајати линија заплета за варење у будућности. Ммм, има укус жаљења.

Препоруке уредника

• Локације преко 2 милиона Тоиотиних аутомобила биле су изложене током 10 година
• Најбољи носачи за иПхоне у 2023. години: 10 најбољих које можете купити
• Погледајте како Сони почиње да тестира свој електрични аутомобил Висион-С на европским путевима
• Најквалитетнији концептни аутомобили свих времена
• Најбољи концептни аутомобили ЦЕС 2020: Ауди, Сони, Мерцедес и још много тога