Први утисци ПоверУп ФПВ дрона

ПоверУп ФПВ открива дете у вама, укључујући поновљене неуспехе.

Један од најранијих летећих уређаја са којима деца упознају су папирни авиони, колико год да су рудиментарни. Узимање тог концепта и његова примена на потрошачки дрон је још интересантније када се мешавини додају додаци попут камере, стриминга уживо и ФПВ слушалица.

Ово је ПоверУп ФПВ, наследник ПоверУп 3.0, произашао из Кицкстартер кампање у партнерству са Парротом, који је већ познат по сопственој линији дронова. Дигитал Трендс је добио мало практичног времена са овим јединственим дроном, који је још увек у бета верзији, тако да је наше искуство засновано на ономе са чиме смо морали да радимо.

Дизајн и подешавање

У кутији се налази примарни оквир, заједно са стабилизатором који се причвршћује на њега, плус 550мАх батерија (исте оне које се користе за Паррот Минидроне) и осам листова папира за савијање у раван дизајна. МицроСД картица не долази са јединицом, али подржава картице до 32 ГБ за снимљене видео записе и фотографије.

Основу каросерије чине два подупирача од карбонских влакана од 13 инча који су размакнути око 3,5 инча. Два пропелера су причвршћена за своје крајеве на задњој страни где су мотори. Нос држи електронику, укључујући компас, пошто ПоверУП ФПВ нема ГПС за податке о локацији. Две ЛЕД лампице означавају статус, где је зелена добра за коришћење, жута означава половину трајања батерије, а црвена је заиста слаба батерија. Ове боје се такође могу комбиновати да би се створиле друге индикације, као што је, на пример, када је дрон у процесу ажурирања свог фирмвера.

Камера снима у резолуцији 640 к 480 и ручно се потпуно ротира да би видео снимак из било ког угла, осим што је право напред најнеомећенији поглед јер не постоји начин да се подеси нагоре или надоле. Чак и право напред, нос дрона је видљив на дну кадра, тако да не постоји начин да се добије потпуно јасан поглед из било ког правца.

У почетку нас је збунила приложена трака за картонске ФПВ слушалице јер је била прекратка да би се омотала око главе особе. То је заправо за обрнуту сврху причвршћивања телефона у утор тако да не испадне док нагињете главу у ФПВ режиму. У ствари, не би требало да летите овим са слушалицама које вам се каишу преко главе за почетак, збуњујућа тачка коју треба разјаснити упутствима и цртежом који долази са јединица. У сваком случају, дрон ради са било којим Гоогле Цардбоард слушалицама.

Папир у кутији је изгледао као дебљи грађевински материјал са којим смо можда били лукави у основној школи. ПоверУп ФПВ предлаже стандардни таблоид или А3 папир за штампач 110 ГСМ или 28 фунти, што је све широко доступно у штампаријама. Подразумевано, „Инвадер“ је дизајн изабран за укључене листове, али постоје и други шаблони које је компанија препоручила, са упутствима како да их савијете. Наводно долази још дизајна, а ПоверУп подстиче кориснике да експериментишу са сопственим дизајном. Упркос визуелним индикаторима на приложеним папирима за дизајн Инвадер-а, открили смо да су најбоља упутства била на мрежи преко ИоуТубе-а или веб локације ПоверУп.

Убацивање папирног авиона у оквир било је довољно једноставно, јер се заиста ради о поравнавању држача како би га држали на месту. Предњи део треба да буде гурнут што је више могуће, а задња копча такође гурнута напред како се папир не би превише померао. Стабилизаторска шипка је посебно важан део, јер помаже да се тело учврсти када се закачи на подупираче што ближе одељку за батерије. Користећи маказе, изрезали смо отворене клапне за панеле лифта позади да бисмо помогли у висини. Затим смо гурнули батерију, ЛЕД диоде су се упалиле и били смо спремни за лет.

Не тако брзо

Постоје два начина за летење ПоверУп ФПВ-ом. Један је са апликацијом на а смартфон или таблет, користећи виртуелне контроле за лет и функције. Други је да користите приложени Цардбоард прегледник са телефоном и апликацијом за управљање дроном покретима главе. Широко отворено поље са удаљености од дрвећа је најидеалније место за летење, тачка која је постала очигледна када смо ову ствар подигли у ваздух.

Ниво покушаја и грешака који је овде укључен у одређеним случајевима нам је одговарао. Будући да је у бета верзији, тхе иОС апликација био подложан чудним кваровима који су захтевали честа поновна покретања и рестартовања на дрону како би се осигурало да је веза стабилна. Саветовано нам је да ставимо телефон или таблет у режим рада у авиону како бисмо смањили сметње у ћелијама, иако то није услов. И што је мање Ви-Фи мрежа у близини, то боље.

Тхе Андроид апликација је била скоро бескорисна, што је било разумљиво за нешто што је још увек у фази алфа развоја. Могли смо да добијемо приказ уживо са дрона, али полетање је било фрустрирајуће вежбање, а батерија се ужасно брзо испразнила. На крају, остали смо са иОС-ом за практичан лет.

Пратили смо све до слова, бележећи детаље у различитим видео снимцима које је ПоверУп објавио о ФПВ-у. Изазов је овде био двострук. С једне стране, мало је вероватно да ће ПоверУп ФПВ летети грациозно од почетка осим ако папир није савијен тачно како треба. Други је био полетање и пилотирање.

Дрон има корекцију аутопилота како би компензовао неравнотеже, осим што смо открили да су резултати помешани у начину на који се то примењује. Програмери ПоверУп-а су препоручили да се један од крилаца смањи након неколико несрећних летова да би се побољшала стабилност, али смо наишли на проблеме пре тога.

У апликацији смо гурнули клизач потисника на 100 посто, а затим бацили дрон напред под претпоставком да ће полетети и полетети. Заронио је у земљу одмах након што смо га пустили - и то неколико пута пре него што смо схватили проблем. Кључно је било да се пропелери не заврте пре него што пустите дрон. Такође смо морали да користимо намерније бацање без наглих потеза да бисмо обезбедили лакше узлетање. Иако смо могли да разумемо разлоге који стоје иза методичког низа, чињеница да није била очигледнија била је проблематична. Није потребно много прекинутих покушаја пре него што дође до фрустрације, па се надамо да ће ПоверУп пружити детаљнија упутства пре лансирања дан касније у новембру.

Током лета, открили смо да је контролама на екрану мало тешко управљати дроном на контролисанијем путу. На крају крајева, ово је беспилотна летелица са фиксним крилима, тако да мора стално да се креће напред, што чини пилотирање са осећајем прецизности важнијим.

ПоверУп ФПВ нема кормила или друге електронске компоненте које би олакшале његов лет. Унутрашњи жироскоп врши доста тешких дизања, али потисак ручно контролише пилот. Волели бисмо да видимо ситуацију у којој је дрон отишао у кружни образац задржавања након полетања како би пилоту дало довољно времена да изврши подешавања пре него што преузме контролу. Да ли је то храна за размишљање или жељно размишљање зависи од тога шта програмери могу да ураде са ограниченом електроником на уређају.

Са својим дизајном који тежи папиру, јачи ветар увек утиче на перформансе. ПоверУп тврди да може ићи до 20 миља на сат у оштријим условима ветра, што је вероватно тачно при пуном потиску, али је заиста могуће само са пилотом који добро разуме како да њиме ефикасно управља. Покушали смо да летимо у ветровитијим условима, и сваки пут је скренуо у различитим правцима.

Гоинг ФПВ

ФПВ режим додаје цоол фактор ПоверУп-у који је лако ценити, осим што не можете сами. Спотер је неопходан за пилотирање ове ствари са картонским слушалицама, посебно због вероватноће да ће ненамерно слетети негде.

Одговарајући на покрете главе, дрон се окреће лево или десно као ваша глава, и пење се и рони на основу нагињања главе горе или доле. Занимљиво је, али и дезоријентишуће. Могли бисмо да ценимо приказ уживо апликације који нам гледа назад у очи, иако нас је нервирало заостајање између покрета главе и дрона. Чинило се као да се увек игра надокнађивање.

Додатно на проблеме апликације, покушали смо да ажурирамо фирмвер како бисмо додали новообјављену функцију „Повратак кући“ у интерфејс апликације, заједно са другим побољшањима. Чинило се да је ажурирање прошло без проблема, с обзиром на секвенцу треперећег светла на дрону, да би тада сазнали да се ажурирање никада није заглавило. Покушали смо ово најмање осам пута са различитим секвенцама (укинути апликацију, поново покренути, угасити Ви-Фи, итд.) и ништа није успело. Затражили смо од ПоверУп-а појашњење о чему се ради, иако можемо разумно претпоставити да таква грешка неће стићи до коначне верзије апликације.

Оно што се тиче трајања батерије - није дуго ни под којим условима. Издржали смо највише 10 минута, а више од шест или седам минута због већих потиска које смо на крају користили. Додатне батерије су готово неопходне у коришћењу овог дрона током било којег временског периода. Вожња до отвореног парка који је релативно лишен посматрача више се исплати када ово можете дуже да држите у ваздуху.

Резервни делови

Ово заслужује посебан одељак јер ће бити саставни део одржавања дронова активним. Додатни пар пропелера и предњи браник (са завртњима) су укључени у кутију. Комплет који укључује два сета пропелера и два браника (са шрафовима и одвијачем) већ је доступан директно од компаније за 20 долара. Папир је прилично лако пронаћи у стационарним продавницама, мада ће одређени шаблони дизајна можда бити доступни у истој залихи коју ПоверУп користи у блиској будућности.

Међутим, друге структурне компоненте тренутно нису у понуди. Ако се подупирач или мотор поквари или се камера некако поквари, нема могућности за поправку или замену, због чега ћете морати да замените цело тело.

Закључак

Изашли смо мало растргани са ПоверУп ФПВ-ом. Идеја иза тога је кул, а начин на који изгледа и осећа се тешко је не волети. Када лети, показује и право обећање. Све што се дешава између постављања и лета је донекле излуђивало, и док можемо мало да напишемо од тога све до уклањања грешака пре лансирања, програмери морају да ураде како би били сигурни да то оправдава цену улазак.

Већ је доступан за претпродају за 200 долара и биће лансиран до 20. новембра. Малопродајна доступност се наводно још увек ради. То је мало скупо за дрон који је деликатнији од других у истом ценовном рангу.

Радујемо се што ћемо ово уклонити за још летова када грешке буду уклоњене и коначна верзија буде објављена, али за сада бисмо били опрезни пре него што почнемо да се бавимо овом.

Хигхс

• Интересантан дизајн
• Физичко склапање није тешко
• Камера снима видео уживо и фотографије
• Издржљивији него што изгледа

Ловс

• Бета апликацијама је потребно много посла
• Упутства морају бити јаснија
• Контрола лета захтева много покушаја и грешака
• Скупо

Препоруке уредника

• ПоверЕгг Кс је 4К ручна камера која је такође водоотпорна дрон
• Лекови за летење: УПС први пут користи беспилотне летелице за испоруке ЦВС купцима
• УПС добија одобрење ФАА за увођење флоте дронова за испоруку