Масерати је 2004. године направио супераутомобил базиран на Феррари Ензоу под називом МЦ12 (горе). Иако није имао толико снаге као Ензо, МЦ12 је неко време држао рекорд круга на тест стази Топ Геар УК. Само 50 МЦ12 је икада направљено и носили су цену од 775.000 долара.
Па, Масерати је поново у томе. Овог пута разматрају а ЛаФеррари-базирани водећи супераутомобил, према ЦАР Магазин.
Препоручени видео снимци
Баш као и МЦ12, ЛаМасерати, како је незванично назван, делио би основу ЛаФеррарија, али не би укључивао хибридне делове. Ово би учинило ЛаМасерати мало мање моћним, али и лакшим.
Чини се да Масерати има два начина: може или оставити В12 Феррари мотор какав јесте, без хибрида ствари, и подесите га да произведе више обртног момента на нижој цени или би могао да буде много препознатљивији и занимљивији рута.
Масерати би могао да узме свој новоразвијени 3,8-литарски В8 са двоструким турбо пуњачем – који се налази у новом Куаттропортеу – и да му дода још два турбо мотора као Бугатти Веирон. Стандардни 3.8 В8 има 523 коњске снаге и 523 фунти-стопе обртног момента. Додавање још два турбо мотора могло би погурати алуминијумски В8 на око 900 коња.
Иако сматрамо да је мало вероватно да ће се Масерати помучити, били бисмо веома узбуђени да то ураде.
Колико год обећање ЛаМасератија могло бити узбудљиво – четири турбо мотора или не – цена би могла да угуши узбуђење такве италијанске звери. ЛаМасерати ће највероватније прећи границу од 1,3 милиона долара.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
