Пет најбољих аутомобила који су икада носили Цхевролет лептир лептир

Лептир машне одавно су изашле из моде, али нико није рекао Цхевролету.

Цхевијева икона значка, позната као лептир машна, ове године пуни 100 година. Представљен 1913. на моделима из 1914. године Х-2 Роиал Маил и Х-4 Баби Гранд, његово порекло остаје донекле мистерија.

Интервју из 1968. са Цатхерине Дурант, удовицом суоснивача Цхеви-ја и креатора лептир-машне Вилијама Ц. Дурант је рекао да је дизајн дошао из новинског огласа који је господин Дурант видео док је био на одмору у Хот Спрингсу у Вирџинији.

Госпођа. Дурант никада није рекао чему служи реклама, али је Цхевролет историчар Кен Кауфман успео да пронађе рекламу у облику лептир машне за Цоалеттес, рафинисани угаљ компаније Соутхер Цомпрессед Цоал Цомпани, који би се појавио отприлике у исто време када и Дурантс годишњи одмор.

Да ли је Цхевролет украо своју значку од компаније за производњу угља? Никада нећемо знати са сигурношћу, али знамо да је лептир машна красила неке невероватне аутомобиле током својих 100 година постојања. Ево пет најупечатљивијих.

Субурбан

Назив Субурбан је у сталној употреби од 1935. године, што га чини најстаријим моделом Цхеви-ја. Почео је као побољшани караван, да би се на крају претворио у један од првих СУВ-ова пуне величине.

Овај камион је већи део своје каријере провео као радно возило, све до бума СУВ возила 1990-их. Тада је постао миљеник, сасвим прикладно, приградских породица које траже нешто хладније од каравана или минивана.

Популарност Субурбана међу фудбалским мамама пре рецесије и ФБИ-јем (наравно у црној боји) учинила га је сталним на америчким путевима.

Цорветте

То је Цорветте, има ли заиста још нешто да се каже? Двосед познат као „амерички спортски аутомобил“ слави своје 60. годишњица ове године са ан потпуно нови модел седме генерације.

Представљена 1953. године, Цорветте је била све, од компактног малог аутомобила до мишићавог аутомобила до супераутомобила намењеног Ферарију и Поршеу. Данас је његово име вероватно најпрепознатљивије од свих америчких аутомобила.

„Три-пет” 1955-1957 Бел Аир

Ако постоји једна чиста и идеална слика америчког аутомобила, она мора да се односи на „Три-Фиве“ Цхеви. Многи аутомобили 1950-их имали су хромиране и репне пераје, али Цхеви из 1955, 1956 и 1957 (на слици изнад) претварају те стилске трендове у иконографију.

Ово се посебно односило на врхунске Бел Аир моделе, који су имали толико украса да су више личили на свемирске бродове него на аутомобиле. Замолите било кога да замисли класичан амерички аутомобил и вероватно ће вам дочарати један од ових.

Такође су представили први Цхеви-јев В8, сада већ легендарни мали блок, који је дебитовао на моделу из 1955. године. Са тим мотором, ови аутомобили су поставили Цхеви као произвођача аутомобила са перформансама.

Цамаро

Ниједна листа незаборавних Цхеви-ја не би била потпуна без Цамаро-а, најиздржљивијег аутомобила марке лептир машне.

Представљен 1967. године, Цамаро (и његов близанац Понтиац Фиребирд) био је ГМ-ов одговор на Форд Мустанг. Никада се није продавао тако добро као оригинални пони аутомобил, али је био скоро исто тако упоран.

Од 1960-их СС, Иенко и З/28 до ИРОЦ-З 1980-их, Цамаро је увек давао ентузијастима аутомобила оно што су желели (или барем покушавали) како се аутомобилски пејзаж мењао. Узео је кратку паузу 2002. године, враћајући се потпуно редизајниран и спреман да обнови борбу са Мустангом 2010. године.

Волт

Ретко је да компанија са толико светих натписних плочица као Цхеви покуша нешто потпуно другачије, али је управо то урадила са Волтом. Аутомобил познат као "ГМ'с Моон Схот" био је први масовно произведен плуг-ин хибрид, покушавајући да успостави равнотежу између погодности конвенционалног хибрида и ефикасности чистог ЕВ. На срећу за Цхеви, аутомобил је постигао орбиту и популаран је.

Иако би неки могли расправљати о успеху Волта у постизању тог дизајна, или о његовој корисности као стварног аутомобила, то дефинитивно представља промену парадигме. За разлику од свих других највећих Цхевијевих хитова, Волт није дизајниран да буде брз, да вуче ствари или да мази своје путнике. Додао је нови аспект аутомобилских перформанси Цхевиовој линији: ефикасност.

Имате омиљени Цхеви? Реците нам о томе у коментарима.

Препоруке уредника

• Фердинанд Порше је био 100 година испред свог времена са својим хибридом из 1900.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.