Ламборгхини Авентадор СВЈ поставио рекорд круга у Нирбургрингу

Ламборгхини Авентадор СВЈ пун рекордни круг на Нирбургрингу

Немачки Нурбургринг Нордсцхлеифе је модерно мерило за перформансе аутомобила, а Ламборгхини је управо оборио рекорд круга на стази од 12,8 миља. Ламборгхини Авентадор СВЈ — нова верзија високих перформанси Авентадор супераутомобил — прешао је „Ринг“ за 6:44,97, што га чини најбржим серијским аутомобилом који је икада направио круг.

Рекорди брзо падају на Нирбургрингу. Претходни рекорд од 6:47,3 поставио је а Порсцхе 911 ГТ2 РС у септембру 2017. Тест возач Ламборгхинија који је користио за овај најновији рекорд, Марко Мапели, поставио је тада рекорд серијских аутомобила од 6:57 у Хурацан Перформантеу у 2016. години. За отприлике две године, рекорд је пао за 10 секунди - огроман скок у свету аутомобилских перформанси.

Препоручени видео снимци

Авентадор СВЈ носио камуфлажу јер Ламборгхини још увек није открио овај нови модел јавности. То ће се догодити следећег месеца током недеље аутомобила у Монтереју. Рекорд је направљен коришћењем гума Пирелли П Зеро Трофео Р, које ће бити опција када СВЈ крене у производњу. Гуме Пирелли П Зеро Цорса ће бити уграђене као стандард. Ламборгхини је такође опремио аутомобил са рекордним покушајем камерама и опремом за телеметрију. Рекорд је оверио независна фирма Ремак, користећи ГПС и податке са ВБОКС-Рацелогиц уређаја за снимање података.

Повезан

  • Погледајте како је Тесла Модел С поставио рекорд круга на тркачкој стази Лагуна Сеца
  • Слините на Ламборгхинијеву најновију машину из снова: једнократни СЦ18
  • Мерцедес-АМГ ГТ са 4 врата поставио рекорд круга у Нирбургрингу (некако)

Ламборгхини није открио много у вези са спецификацијама Авентадор СВЈ, али је рекао да ће аутомобил имати однос снаге и тежине од 1 коњске снаге на 4,36 фунти. То ће се делимично постићи мањом тежином, иако би Авентадоров 6,5-литарски В12 могао добити и повећање снаге. Ламборгхини је такође променио Авентадоров систем погона на сва четири точка, управљање задњим точковима и контролу стабилности за СВЈ рад.

СВЈ ће такође имати Аеродинамица Ламборгхини Аттива (АЛА) активни аеродинамички систем први пут виђен на Хурацан Перформанте. АЛА користи покретне клапне и канале за подешавање протока ваздуха, са циљем да се створи сила притиска која побољшава приањање у кривинама без жртвовања праве брзине. Фиксни спојлери и друга аеродинамичка помагала могу да генеришу много потисне силе, али такође стварају отпор који може да ограничи максималну брзину аутомобила. АЛА је дизајниран да понуди најбоље из оба света.

Иако СВЈ сада држи рекорд за производњу аутомобила на Нирбургрингу, нема укупан рекорд. Пре само неколико недеља, Порсцхе се појавио са својом модификованом верзијом Победа у 24 сата Ле Мана 919 Хибридни тркачки аутомобил. У рукама тркачког возача Тима Бернхарда, брзи хибрид је прешао круг у 5:19.55. Премашио је претходни рекорд, који је постојао 35 година, за 51,58 секунди.

Препоруке уредника

  • Како натерати људе да озбиљно схвате ваш електрични супераутомобил? Поставите рекорд круга
  • 2020 Ламборгхини Хурацан Ево Спидер представљен уочи сајма аутомобила у Женеви 2019.
  • Порсцхе 911 ГТ2 РС поново преузима рекорд круга Нирбургринг, са звездицом
  • Ламборгхинијев Авентадор СВЈ од 770 КС није за оне са слабим срцем

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.