Дакле, да би заменила традиционални парни катапулт, морнарица Сједињених Држава ради на развоју нове, практичније методе за лансирање борбених авиона са носача авиона.
Препоручени видео снимци
Назван електромагнетним системом за лансирање авиона или ЕМАЛС, нови електромагнетни катапулт је ефикаснији у погледу ресурса и у стању је да обезбеди стабилнију брзину убрзања у поређењу са парним катапултом. Електромагнетни катапулт може лансирати борбене авионе сваких 45 секунди, према чланку објављеном на
ваздух и простор. Уз више подешавања и модификација, систем би могао да лансира борбене авионе до брзина које достижу 240 мпх (390 км/х).Да би тестирала ефикасност ЕМАЛС-а, морнарица је недавно спровела тест на носачу УСС Гералд Форд, у којем су лансирали санке са теретом направљеним од око 80.000 фунти челика (приближно тежине борбеног авиона) помоћу електромагнетног катапулт.
Тест је показао да ЕМАЛС систем не само да обезбеђује лакше убрзање током лансирања, већ и мање оптерећује авион. Поврх тога, систем је такође мање тежак и захтева мање простора, јер укида цевоводе, пумпе, моторе и сложене системе управљања парним катапултом.
Тренутно је уграђен само у један брод, али ЕМАЛС је дизајниран да буде компатибилан са напредним носачима авиона које морнарица планира да користи у будућности. Међутим, потребно је још тестирања, тако да је за сада морнарица преузела тест санке од 80.000 фунти изнад дубинама реке Џејмс, и планира да спроведе више лансирања мртвог терета пре него што се стварно постави ЕМАЛС система.
Препоруке уредника
- Г-Схоцк прави сензацију са новим ронилачким сатом Роиал Нави к Фрогман специјалног издања
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
