Реците шта хоћете о Цамароу З/28.Р – не можете порећи да има доста коњских снага… и интерпункције.
Цхевролет Цамаро З/28.Р ће вратити историјско име на стазу када дебитује на Ролек 24 у Дејтони касније ове недеље.
Као што сте могли да претпоставите, З/28.Р је тркачка верзија 2014 Цамаро З/28, само по себи оживљавање класичне плочице са именом која је почела као специјална хомологација за тркачку серију СЦЦА Транс-Ам још 1960-их.
Стевенсон Моторспортс и ЦКС Аутоспорт ће водити кампању З/28.Рс у ГС класи ИМСА Цонтинентал Тирес СпортсЦар Цхалленге-а.
Претварање З/28 у тркачки аутомобил очигледно не захтева много. Тркач користи исти пакет аеродинамике као и стандардни З/28, укључујући предњи и задњи спојлер, извлакач хаубе, продужетке за клацкалицу и кућиште за точкове, као и столицу.
7,0-литарски ЛС7 В8 је такође исти, иако се излазна снага може променити у складу са правилима класе. З/28.Р такође користи стандардни диференцијал са ограниченим проклизавањем З/28.
Многи тркачки аутомобили имају мало заједничког са својим колегама на залихама, али Цхеви-јев избор за Цонтинентал Тирес СпортсЦар Цхалленге значи може да понуди аутомобил који је прилично близак ономе што купци заправо могу, појачавајући акредитиве З/28 као наменски направљеног оружја за гусенице.
Док се оригинални Цамаро З/28 тркао у мишићним аутомобилима као што су Форд Мустанг Босс 302 и Додге Цхалленгер Т/А у Транс-Ам-у, нова верзија ће се супротставити широј конкуренцији, укључујући Мустанге, Ниссан 370З и Астон Мартин Вантагес.
Тркачка акција у Дејтони почиње овог петка у 13:45. Еастерн, а З/28 ускоро креће у продају са а основна цена од 75.000 долара.
Препоруке уредника
- Цхевролет Цамаро ЗЛ1 1ЛЕ НАСЦАР тркач је разлика без разлике
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
