Хонда тврди да има максималну брзину од 167 мпх за нови Цивиц Типе Р

У својој најновијој најави, Хонда је нагласила мноштво побољшања дизајна која су развијена за аутомобил кроз опсежна аеродинамичка тестирања. Широки предњи разделник, у комбинацији са бочним праговима, смањују подизање и управљају протоком ваздуха око аутомобила. Предњи браник има облик који је дизајниран да спречи стварање турбуленције ваздуха око предњих точкова и додавање отпора.

Осим тога, Хонда је изјавила да је доња страна Типе Р скоро потпуно равна, што ће дати Невероватна сила притиска аутомобила јер ваздух који клизи из задњег дифузора у суштини усисава аутомобил на стазу или пут.

Знамо да ће Цивиц Типе Р бити покретан са потпуно новим 2,0-литарским ВТЕЦ турбо четвороцилиндричним мотором са директним убризгавањем, али до сада нису прецизирали никакве бројеве перформанси...

Прича се да је снага мотора око 275 коњских снага, али то тек треба да буде потврђено. Оно што Хонда *говори*, међутим, јесте да ће снага мотора, у комбинацији са свим аеродинамичким радом примењеним на финални производ, довести до тога да ће Цивиц Типе Р бити способан за 167 миља на сат.

То је велики број за мали спортски хечбек.

Све ово ће зауставити Брембо кочница високих перформанси дизајнирана посебно за аутомобил. Четвороклипне чељусти ће бити смештене у прилагођене точкове од 19 инча који су дизајнирани да прихвате тако масивне кочнице.

Нестрпљиво очекивани Цивиц Типе Р биће скинут са њега на Сајму аутомобила у Женеви у марту. Очекујемо да ћемо бити на прави начин заслепљени откривањем овог аутомобила, а не само због беле боје шампионата коју ће носити на изложби.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.